CN201495779U - 新型钢绞线穿束机 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新型钢绞线穿束机，包括箱体(15)，轴(23)上套设有主动齿轮(4)，主动齿轮(4)与中间齿轮(3)啮合，中间齿轮(3)与从动齿轮(1)啮合，所述的轴(23)与过桥轴(24)用内侧板(6)连接，过桥轴(24)与过桥轴(29)之间用外侧板(7)连接，主动齿轮(4)与过桥齿轮(8)啮合，过桥齿轮(8)与驱动齿轮(10)啮合，驱动齿轮(10)与随动齿轮(12)啮合，随动齿轮(12)与驱动齿轮(28)啮合。本实用新型采用的上述结构，将以前的两轮驱动变为四轮驱动，增加了牵引力，避免打滑现象发生，使穿束机更加的稳定、可靠，也大大地减轻了劳动强度。

Description

新型钢绞线穿束机
技术领域
本实用新型涉及一种建筑施工机械，尤其涉及一种在建筑施工中穿设钢铰线的穿束机械。
背景技术
在大型桥梁、箱梁、构筑物等建筑施工过程中，经常需要将钢铰线穿过孔洞。目前这种操作都是人工操作，也即若干工人抬起钢铰线，将钢铰线端头推入孔洞端口也即穿束口，然后一直推使钢铰线从孔洞另一端口穿出。上述穿束操作由于使用人工，效率低下，人工成本高，还有可能发生工伤事故。由于技术进步，现在大都采用了钢绞线穿束机械进行，可以提高效率，降低人工成本。这种钢绞线穿束机由电机经传动机构驱动滚轮转动，从而最终驱动钢铰线输送，目前穿束机都采用两轮驱动，由于牵引力的原因，有时会发生打滑现象，穿束机不够稳定、可靠。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够增加牵引力，避免打滑现象的新型钢绞线穿束机。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种新型钢绞线穿束机，包括箱体，箱体的两个侧面设有进线口和出线口，箱体外设有电机，电机的输出轴通过涡轮箱、联轴器与轴相连并驱动轴，轴上套设有主动齿轮，主动齿轮与中间齿轮啮合，中间齿轮与从动齿轮啮合，其特征在于：所述的轴与过桥轴用内侧板连接，过桥轴与过桥轴之间用外侧板连接，主动齿轮与过桥齿轮啮合，过桥齿轮与驱动齿轮啮合，驱动齿轮与随动齿轮啮合，随动齿轮与驱动齿轮啮合，轴上各套有送丝轮。
本实用新型所采用的上述结构，将以前的两轮驱动变为四轮驱动，增加了牵引力，避免打滑现象发生，使穿束机更加的稳定、可靠，也大大地减轻了劳动强度。
附图说明
图1所示为本实用新型的结构示意图
图2所示是本实用新型传动机构示意图
图3所示是图1中的B-B向示图
具体实施方式
如图1、图2、图3所示的新型钢绞线穿束机，包括箱体15，箱体15的两个侧面设有进线口16和出线口9，箱体15外设有电机17，电机的输出轴通过涡轮箱18、联轴器19与轴20相连并驱动轴23，轴23上套设有主动齿轮4，主动齿轮4与中间齿轮3啮合，中间齿轮3与从动齿轮1啮合，所述的轴23与过桥轴24用内侧板6连接，过桥轴24与过桥轴29之间用外侧板7连接，主动齿轮4与过桥齿轮8啮合，过桥齿轮8与驱动齿轮10啮合，驱动齿轮10与随动齿轮12啮合，随动齿轮12与驱动齿轮28啮合，轴23、轴21、轴25和轴27上各套有送丝轮2、送丝轮5、送丝轮11和送丝轮14。
运转时，调整机器位置，使出线口9对准建筑结构的孔洞，再在出线口9和孔之间连上套管。
转动把手13，使把手13上升，弹簧给予拉板30的压力减小，拉板30在弹簧的作用下上升，将送丝轮11和14抬起，将钢绞线通过进线口16，送丝轮2、14之间的间隙，送丝轮5、11之间的间隙、出线口、套管而达到孔洞。再转动把手13，使把手13下降，弹簧被压缩，使拉板30下降，送丝轮11、14也下降，将钢绞线压紧在送丝轮5、2上。
启动电机17，电机17输出轴通过联轴器19带动轴23转动，轴23上的送丝轮5转动，轴23上的主动齿轮4驱动中间轴22上的中间齿轮3转动，中间齿轮3驱动轴21上的从动齿轮1转动，从而轴21上的送丝轮2与送丝轮5同向转动；轴23上的主动齿轮4驱动过桥轴24上的过桥齿轮8转动，过桥轴24上的过桥齿轮8驱动驱动齿轮10转动，驱动轴25上的驱动齿轮10驱动随动齿轮12转动，随动轴26上的随动齿轮12驱动驱动齿轮28转动，从而驱动轴27转动，从而轴27上的送丝轮14与轴11同向转动，从而送丝轮2、5、11、14同向转动，被压紧在送丝轮2、5和送丝轮11、14中的钢绞线会由于电机的驱动状态实现进、退、连续输送、点动输送，完成束作业。完成穿束作业后，转动把手13使其上升，即可使钢铰线穿束机中的钢铰线抽出。

Claims (1)

1.一种新型钢绞线穿束机，包括箱体(15)，箱体(15)的两个侧面设有进线口(16)和出线口(9)，箱体(15)外设有电机(17)，电机的输出轴通过涡轮箱(18)、联轴器(19)与轴(20)相连并驱动轴(23)，轴(23)上套设有主动齿轮(4)，主动齿轮(4)与中间齿轮(3)啮合，中间齿轮(3)与从动齿轮(1)啮合，其特征在于：所述的轴(23)与过桥轴(24)用内侧板(6)连接，过桥轴(24)与过桥轴(29)之间用外侧板(7)连接，主动齿轮(4)与过桥齿轮(8)啮合，过桥齿轮(8)与驱动齿轮(10)啮合，驱动齿轮(10)与随动齿轮(12)啮合，随动齿轮(12)与驱动齿轮(28)啮合，轴(23)、轴(21)、轴(25)和轴(27)上各套有送丝轮(2)、送丝轮(5)、送丝轮(11)和送丝轮(14)。
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