CN202867720U - 一种连铸机扇形段用减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种减速机，具体涉及一种连铸机扇形段用减速机。它由机架、减速器A和减速器B构成，减速器A和减速器B通过机架呈叠加状设置；减速器A和减速器B的壳体内分别设置有输入轴，输入轴一侧依次设置有一级行星机构、二级行星机构和三级行星机构。本实用新型采用双电机直接驱动，电机扭矩由输入轴输入，最终通过三级行星架和输出轴输出至扇形段的驱动辊上，从而实现扇形段的工作。具有结构简单紧凑、体积小，精度高，安装方便的特点，解决了现有减速机由于体积庞大，安装过程中不容易对中，且机构复杂，工作过程中易产生倾斜，导致铸流不能完全凝固，直接影响连铸坯厚度均匀性的问题。特别适用于连铸机扇形段装配使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减速机，具体涉及一种连铸机扇形段用减速机。
背景技术
连铸机的全称为连续铸造连续机，扇形段是连铸机主要组成部分之一, 扇形段制造水平的高低,对连铸坯的质量起着十分重要的作用。传统的扇形段有一个整体式的钢结构支架，两台行星减速机上下平行安装在支架上。工作过程中，电机通过减速机将动力传递至扇形段的驱动辊上，从而实现扇形段的工作，由于现有的减速机体积庞大，安装过程中不容易对中，且机构复杂，工作过程中易产生倾斜，导致铸流不能完全凝固，直接影响到连铸坯厚度的均匀性。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种结构简单体积小，传动比大、传动平稳的连铸机扇形段用减速机。
本实用新型是通过如下的技术方案来实现上述目的的：
一种连铸机扇形段用减速机，它由机架、减速器A和减速器B构成，其特征在于：减速器A和减速器B通过机架呈叠加状设置；所述的减速器A和减速器B分别由壳体、输入轴、一级行星机构、二级行星机构和三级行星机构构成，壳体内一端通过轴承设置有输入轴，输入轴一侧的壳体内依次设置有一级行星机构、二级行星机构和三级行星机构；一级行星机构、二级行星机构和三级行星机构的一级行星架、二级行星架和三级行星架上分别设置有一级太阳轮、二级太阳轮和三级太阳轮，一级行星架、二级行星架和三级行星架分别与一级太阳轮、二级太阳轮和三级太阳轮啮合连接，所述的输入轴与一级太阳轮啮合连接；一级行星机构通过一级行星架与二级行星机构的二级太阳轮连接；二级行星机构通过二级行星架与三级行星机构的三级太阳轮连接；壳体内另一端设置有输出轴，输出轴与三级行星架啮合连接。
本实用新型的有益效果在于：
该连铸机扇形段用减速机工作时采用双电机直接驱动，电机扭矩有输入轴输入，依次通过一级行星机构、二级行星机构和三级行星机构传动，最终通过三级行星架和输出轴将扭矩输出至扇形段的驱动辊上，从而实现扇形段的工作。具有结构简单紧凑、体积小，精度高，安装方便的特点，避免了现有减速机由于体积庞大，安装过程中不容易对中，且机构复杂，工作过程中易产生倾斜，导致铸流不能完全凝固，直接影响连铸坯厚度均匀性的问题。特别适用于连铸机扇形段装配使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的剖视结构示意图；
图中：1、机架，2、减速器A，3、减速器B，4、壳体，5、输入轴，6、一级行星架，7、二级行星架，8、三级行星架，9、一级太阳轮，10、二级太阳轮，11、三级太阳轮，12、输出轴。
具体实施方式
该连铸机扇形段用减速机由机架1、减速器A2和减速器B3构成。减速器A2和减速器B3通过机架1呈叠加状设置。
减速器A2和减速器B3分别由壳体4、输入轴5、一级行星机构、二级行星机构和三级行星机构构成，壳体4内一端通过轴承设置有输入轴5，输入轴5一侧的壳体4内依次设置有一级行星机构、二级行星机构和三级行星机构；一级行星机构、二级行星机构和三级行星机构的一级行星架6、二级行星架7和三级行星架8上分别设置有一级太阳轮9、二级太阳轮10和三级太阳轮11，一级行星架6、二级行星架7和三级行星架8分别与一级太阳轮9、二级太阳轮10和三级太阳轮11啮合连接，所述的输入轴5与一级太阳轮9啮合连接；一级行星机构通过一级行星架6与二级行星机构的二级太阳轮10连接；二级行星机构通过二级行星架7与三级行星机构的三级太阳轮11连接；壳体4内另一端设置有输出轴12，输出轴12与三级行星架8啮合连接。
所述的三级行星架8一端延伸至壳体4外端，用于将扭矩输出。
该连铸机扇形段用减速机工作时采用双电机直接驱动，电机扭矩由输入轴5输入，依次通过一级行星机构、二级行星机构和三级行星机构传动，最终通过三级行星架8和输出轴12将扭矩输出至扇形段的驱动辊上，从而实现扇形段的工作。该连铸机扇形段用减速机具有结构简单紧凑、体积小，精度高，安装方便的特点，避免了现有减速机由于体积庞大，安装过程中不容易对中，且机构复杂，工作过程中易产生倾斜，导致铸流不能完全凝固，直接影响连铸坯厚度均匀性的问题。特别适用于连铸机扇形段装配使用。
Claims (1)
1.一种连铸机扇形段用减速机，它由机架（1）、减速器A（2）和减速器B（3）构成，其特征在于：减速器A（2）和减速器B（3）通过机架（1）呈叠加状设置；所述的减速器A（2）和减速器B（3）分别由壳体（4）、输入轴（5）、一级行星机构、二级行星机构和三级行星机构构成，壳体（4）内一端通过轴承设置有输入轴（5），输入轴（5）一侧的壳体（4）内依次设置有一级行星机构、二级行星机构和三级行星机构；一级行星机构、二级行星机构和三级行星机构的一级行星架（6）、二级行星架（7）和三级行星架（8）上分别设置有一级太阳轮（9）、二级太阳轮（10）和三级太阳轮（11），一级行星架（6）、二级行星架（7）和三级行星架（8）分别与一级太阳轮（9）、二级太阳轮（10）和三级太阳轮（11）啮合连接，所述的输入轴（5）与一级太阳轮（9）啮合连接；一级行星机构通过一级行星架（6）与二级行星机构的二级太阳轮（10）连接；二级行星机构通过二级行星架（7）与三级行星机构的三级太阳轮（11）连接；壳体（4）内另一端设置有输出轴（12），输出轴（12）与三级行星架（8）啮合连接。
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| CN201220517049.0U CN202867720U (zh) | 2012-10-10 | 2012-10-10 | 一种连铸机扇形段用减速机 |
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| CN202867720U true CN202867720U (zh) | 2013-04-10 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103266587A (zh) * | 2013-06-04 | 2013-08-28 | 四川宏华石油设备有限公司 | 自升式海洋钻井平台升降装置 |
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2012
- 2012-10-10 CN CN201220517049.0U patent/CN202867720U/zh not_active Expired - Fee Related
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