CN201495023U - 一种集装箱装载用的吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型集装箱装载用的吊具，它的构成包括两根平行设置的横梁(1)，两根横梁(1)的中部跨接有连接钢管(2)，连接钢管(2)内穿设有钢索吊环(3)；两根横梁(1)的一端设有平衡物(4)，另一端设有内端吊绳(5)和外端吊绳(6)。本实用新型不仅提高了集装箱的利用率，降低了产品的运输成本，而且减少了设备投资，提高了工作效率；同时本实用新型具有结构简单、制作成本较低、操作方便的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种集装箱装载用的吊具，尤其涉及一种能提高集装箱利用率的吊具。
背景技术
随着中国对外贸易持续稳步发展，港口集装箱吞吐量近年来大幅增长，对集装箱装载用的吊具提出了更新更高的要求。目前，集装箱装载用的吊具往集装箱内装载货箱时，装载到一定的高度后就无法继续装载，集装箱的利用率较低，进而提高了产品的运输成本。如果要向满顶集装箱继续装载则只能使用叉车或其它运输工具，增加了设备投资，降低了工作效率。另外现有的集装箱装载用的吊具普遍存在结构复杂、制作成本较高、操作不方便的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种集装箱装载用的吊具。它不仅提高了集装箱的利用率，降低了产品的运输成本，而且减少了设备投资，提高了工作效率；同时本实用新型具有结构简单、制作成本较低、操作方便的特点。
本实用新型是这样实现的：一种集装箱装载用的吊具，构成包括两根平行设置的横梁，两根横梁的中部跨接有连接钢管，连接钢管内穿设有钢索吊环；横梁的一端设有平衡物，另一端设有内端吊绳和外端吊绳。
上述的集装箱装载用的吊具中，所述的横梁由两根钢槽对焊组成。
前述的集装箱装载用的吊具中，所述的内端吊绳设置在距横梁中部250～300cm，外端吊绳设置在距横梁中部440～445cm。
与现有技术相比，本实用新型设置有内端吊绳和外端吊绳，采用两根吊绳挑载的装载方式，不需要港口专用叉车就能将货箱装载到满顶的集装箱内，不仅提高了集装箱的利用率，降低了产品的运输成本，而且减少了设备投资，提高了工作效率；另外，本实用新型具有结构简单、制作成本较低、操作方便的特点。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图；
附图2是本实用新型的使用结构图；
附图3是横梁的横面剖视图。
附图标记为：1-横梁，2-连接钢管，3-钢索吊环，4-平衡物，5-内端吊绳，6-外端吊绳，7-钢槽，8-货箱，9-行车吊钩，10-集装箱。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不作为对本实用新型做任何限制的依据。
实施例：一种集装箱装载用的吊具，如附图1、附图2和附图3所示，构成包括两根平行设置的横梁1，两根横梁1的中部跨接有连接钢管2，两根横梁1的中间各焊接有吊挂钩，连接钢管2的两端分别与吊挂钩焊接，使连接钢管2跨接在两根横梁1中间，连接钢管2采用普通的金属钢管；钢索吊环3从连接钢管2的内孔穿过呈环状；两根横梁1的一端设有与货箱8配重的平衡物4，平衡物4可以根据货箱8的大小调节配重量，横梁2的另一端设有内端吊绳5和外端吊绳6，所述的内端吊绳5和外端吊绳6分别由两根钢丝绳构成，钢丝绳的两端分别拴系在两根横梁1上；横梁1由两根18#标准槽钢7对焊组成；内端吊绳5设置在距横梁1中部250～300cm处，外端吊绳6设置在距横梁1中部440～445cm处；横梁1的长度为9米，普通集装箱8规格长6米，横梁1的两端各有4.5米，因此横梁1一端能伸到集装箱10中间，满足了吊装要求；连接钢管2的宽度大于普通货箱8的宽度。本实用新型工作时，货箱8放置在内端吊绳5和外端吊绳6上，平衡物4根据货箱8的重量调节好配重量，行车吊钩9钩起钢索吊环3即可往集装箱10内的装载货箱8。
Claims (3)
1.一种集装箱装载用的吊具，其特征在于：构成包括两根平行设置的横梁(1)，两根横梁(1)的中部跨接有连接钢管(2)，连接钢管(2)内穿设有钢索吊环(3)；两根横梁(1)的一端设有平衡物(4)，另一端设有内端吊绳(5)和外端吊绳(6)。
2.根据权利要求1所述的集装箱装载用的吊具，其特征在于：所述的横梁(1)由两根钢槽(7)对焊组成。
3.根据权利要求1所述的集装箱装载用的吊具，其特征在于：所述的内端吊绳(5)设置在距横梁(1)中部250～300cm，外端吊绳(6)设置在距横梁(1)中部440～445cm。
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Publications (1)
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ID=42438231
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107161844A (zh) * | 2017-07-07 | 2017-09-15 | 中铁九局集团第二工程有限公司 | 一种大吨位铁路单线简支槽型梁跨铁路捆绑式吊装的装置 |
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2009
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107161844A (zh) * | 2017-07-07 | 2017-09-15 | 中铁九局集团第二工程有限公司 | 一种大吨位铁路单线简支槽型梁跨铁路捆绑式吊装的装置 |
| CN107161844B (zh) * | 2017-07-07 | 2018-03-23 | 中铁九局集团第二工程有限公司 | 一种大吨位铁路单线简支槽型梁跨铁路捆绑式吊装的装置 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: ZHEJIANG ZHONGLI STAINLESS STEEL PIPE CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: HUZHOU ZHONGLI STAINLESS STEEL PIPES INDUSTRY CO., LTD. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Huanglong Dou Cun salt on the north side of the road 313012 Zhejiang city of Huzhou province Shuanglin town of Nanxun District Patentee after: Zhejiang Zhongli Stainless Steel Pipe Co., Ltd. Address before: Huanglong Dou Cun salt on the north side of the road 313012 Zhejiang city of Huzhou province Shuanglin town of Nanxun District Patentee before: Huzhou Zhongli Stainless Steel Pipes Industry Co., Ltd. |
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Granted publication date: 20100602 Termination date: 20170728 |