CN201494340U - 车用护栏 - Google Patents

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孙国民
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Abstract

本实用新型公开了一种车用护栏,包括由横梁及纵梁构成的主护栏,所述纵梁的一侧设有辅助护栏,辅助护栏与纵梁铰接固定,所述辅助护栏包括弧形的侧支撑杆和连接于侧支撑杆之间的横支撑杆。

Description

车用护栏
技术领域
本实用新型涉及一种防护装置,特别涉及一种用于共公汽车的车用护栏。
背景技术
对于公共汽车,在上班或者下班时间,由于乘客人数较多,引发出捅挤情况,在这样的环境下,乘客离驾驶员的距离相当近。由于没有在驾驶员的安生驾驶范围内设置护栏,如果一旦有乘客挤到驾驶员身上,则将会引起驾驶员操作乱套,出现交通事故的机率大幅上升。
发明内容
针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种帮助驾驶员在行车过程中提高安全驾驶系数的车用护栏。
实现本实用新型目的的技术方案如下:
车用护栏,包括由横梁及纵梁构成的主护栏,所述纵梁的一侧设有辅助护栏,辅助护栏通过固定座与纵梁铰接固定,所述辅助护栏包括弧形的侧支撑杆和连接于侧支撑杆之间的横支撑杆。
所述主护栏以及辅助护栏上均固定连接有护板。
所述主护栏的纵梁下端连接有呈盘形的安装底座。
采用了上述方案,包括由横梁及纵梁构成的主护栏,通过主护栏可以隔离出安全驾驶的范围。所述纵梁的一侧设有辅助护栏,辅助护栏与纵梁铰接固定,所述辅助护栏包括弧形的侧支撑杆和连接于侧支撑杆之间的横支撑杆。开启辅助护栏可便于驾驶员走进乘客区,同时也辅助主护栏形成更大的安全驾驶的范围。本实用新型的护栏将乘客区与驾驶员区域进行隔离后,大可以避免在拥挤的情况下出现乘客挤压到驾驶员的情况,使驾驶员能够安心进行驾驶,以保护行车的安全性。
主护栏以及辅助护栏上均固定连接有护板。当乘客靠在护栏上时,与护板进行接触利于提高舒适性。
主护栏的纵梁下端连接有呈盘形的安装底座。通过安装底座可便于将护栏固定于车箱内。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
附图中,1为横梁,2为纵梁,3为安装底座,4为侧支撑杆,5为横支撑杆,6为护板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
参照图1,本实用新型的车用护栏,包括由横梁1及纵梁2构成的主护栏,主护栏的纵梁下端连接有呈盘形的安装底座3,该安装底座3通过焊接方式与纵梁2固定为一体。纵梁2的一侧设有辅助护栏,辅助护栏包括弧形的侧支撑杆4和连接于侧支撑杆之间的横支撑杆5。辅助护栏的侧支撑杆4与纵梁2铰接固定,主护栏以及辅助护栏上均固定连接有护板6。

Claims (3)

1.一种车用护栏,其特征在于:包括由横梁及纵梁构成的主护栏,所述纵梁的一侧设有辅助护栏,辅助护栏与纵梁铰接固定,所述辅助护栏包括弧形的侧支撑杆和连接于侧支撑杆之间的横支撑杆。
2.根据权利要求1所述的车用护栏,其特征在于,所述主护栏以及辅助护栏上均固定连接有护板。
3.根据权利要求1所述的车用护栏,其特征在于,所述主护栏的纵梁下端连接有呈盘形的安装底座。
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