CN201493682U - 导轨直线度调节装置 - Google Patents

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姜智德
张五庭
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Abstract

本实用新型公开了一种导轨直线度调节装置,包括底座,在底座上设置有调节装置,所述调节装置上设置有气浮调节机构。该导轨直线度调节装置使用了气浮调节机构,其最大优点是,该机构通过空气高速喷出使调节块实现零摩擦,最大限度的降低了由于设备零件相互摩擦而造成的误差。并可实现导轨在调节时,上下调节、左右调节,并且各自相互之间是独立的不会产生影响和制约。

Description

导轨直线度调节装置
技术领域
本实用新型涉及一种导轨直线度调节装置,具体的说是一种应用于精密导轨、精密机床行业的用来调节水平、上下、左右方向直线度的调节装置,属于精密测量仪器领域。
背景技术
如今多种类先进精密测量设备为汽车、航空、国防、工程、模具、电子、信息技术、医疗等行业提供了大量的便利,促进了各个行业的发展,
中国发明专利200810243297.9公开了一种导轨直线度调节装置,它包括有可对导轨或梁施加无级连续可控的挤压力的凸轮或偏心轮调节机构,以及用于固定调节机构的固定装置。调节机构包括凸轮(1)、滑块(4)、滑块移动导轨(2)、以及用以将滑块(4)在凸轮滑块移动导轨(2)中固定的紧定螺钉(5),凸轮(1)可绕其轮心旋转的活动的安装在凸轮滑块(4)上,滑块(4)可在滑块移动导轨(2)中移动。凸轮(1)上设置有便于工具着力以旋转凸轮(1)的配合着力部。
中国实用新型专利200420013964.1公开了一种水平仪调节器,它包括底盘、调节座,其特征在于:调节座由转套连接着一转盘,转盘可绕调节座旋转,调节座的脚上有调节螺丝,调节座的两侧有隐藏性卡针,卡针由弹簧与按钮相连,揿下按钮,卡针伸出,可卡入墙面等处,松开按钮,卡针在弹簧作用下隐藏在调节座内。
上述调节器虽然各有特点,但均存在一些缺陷,整体的设备调节精度较低,很难适应精度需求高的场合,采用通用的杠杆、滑块等机构,本身误差比较大,并且调节控制手段单一,可调节位置、满足工作需求的方向较少,而且适应性较差,设备结构较复杂维护量大等等。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种导轨直线度调节装置,该调节器能够通过调节半球调节机构、气浮调节机构、斜铁调节机构和左右位移弹簧调节机构对花岗石导轨、机床导轨以及一些高精密设备和产品进行位置的调节,尤其使用了气浮调节机构,该机构通过空气高速喷出使调节块实现零摩擦,最大限度的降低了由于设备零件相互摩擦而造成的误差,并可实现导轨在调节时,上下调节、左右调节,并且各自相互之间是独立的不会产生影响和制约。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是,一种导轨直线度调节装置,包括底座,在底座上设置有调节装置,所述调节装置上设置有气浮调节机构。
上述的导轨直线度调节装置,所述气浮调节机构包括气浮调节块,在气浮调节块上设置有进气孔和数个截流孔。
上述的导轨直线度调节装置,所述进气孔设置在气浮调节块的侧壁上,数量为一个,截流孔设置在气浮调节块的上表面,数量为四个。
上述的导轨直线度调节装置,气浮调节机构上设置有左右位移弹簧调节机构,通过挡板和垫块与气浮调节块连接。
上述的导轨直线度调节装置,所述调节装置下面设置有半球调节机构,与气浮调节机构通过球面滑动旋转限制连接。
上述的导轨直线度调节装置,在底座上还设置有斜铁调节机构,与所述半球调节机构固定连接。
上述的导轨直线度调节装置,所述斜铁调节机构包括动斜铁和静斜铁,二者通过精密丝杠旋转移动连接。
本实用新型导轨直线度调节装置的优点是:该导轨直线度调节装置使用了气浮调节机构,其最大优点是,该机构通过空气高速喷出使调节块实现零摩擦,最大限度的降低了由于设备零件相互摩擦而造成的误差。该调节器通过半球调节机构、气浮调节机构、斜铁调节机构和左右位移弹簧调节机构四个装置同时对所要调节的设备导轨、机床导轨以及精密零件等进行调整,由于该气浮调节机构的设计,可实现在调节时,同时上下、左右、水平各个方向同时进行调整,由于半球调节机构与气浮调节机构通过球面滑动旋转限制连接,使各方向的调节各自独立,互不影响,调整非常方便。并且由四部分调节机构配合调节,保证了较高的调节精度,同时设备还具备结构清晰简单、维护量较小、使用寿命较长等优点。
附图说明
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型导轨直线度调节装置的主视图。
图2为该导轨直线度调节装置的俯视图;
图3为该导轨直线度调节装置的左视图;
图4为本实用新型的轴测图。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型包括底座,在底座上通过螺栓固定有调节装置,调节装置上有气浮调节机构2,该气浮调节机构2包括气浮调节块4,在气浮调节块4上表面设置具有4个直径极小的截流孔3,分布在气浮调节块4的对角线上,在气浮调节块的侧面上制有一个进气孔9,高压气体经进气孔9进入气浮调节块,经截流孔3可高速喷出,将要调节物体放在气浮调节块4上,则所调节物体就会几乎无摩擦的在其上任意移动。
如图3所示,是该导轨直线度调节装置的左视图。
如图4所示,是该实用新型的导轨直线度调节装置的轴测图。
该导轨直线度调节装置使用了气浮调节机构2,其最大优点是,该气浮调节机构2通过从截流孔3高速喷出的空气,使气浮调节块4实现零摩擦,最大限度的降低了由于设备零件相互摩擦,而造成的误差,可以实现花岗石导轨、机床导轨以及一些高精密设备和产品进行位置的调节时,上下调节和左右调节各自是独立的并且互不影响。
气浮调节机构2的一侧面,在气浮调节机构2的其中一端部,还固定有左右位移弹簧调节机构1,通过垫块11和挡板10与气浮调节块4固定。左右位移弹簧调节机构1固定在挡板10上。依靠弹簧张力的连续性和支撑性,可以根据需要调节导轨左右方向直线度的精度。老办法用重物撞击千斤顶来实现左右位移调整,调节好后精度由于应力关系,会发生改变影响调节精度。该装置解决了这一难题,大大提高了调整精度。
在调节装置上设置有半球调节机构5,该半球调节机构5固定在斜铁调节机构6的动斜铁7的上表面,与气浮调节机构2的下端通过球面滑动旋转限制连接,半球连接具有任意方向自由定位的优点,可以根据被调节物体所需的角度,自由调节气浮调节机构2的上表面,使之与被调节物体接触面平行。
在底座上还设置有斜铁调节机构6,与所述半球调节机构5固定连接,该斜铁调节机构6包括动斜铁7和静斜铁8,二者通过精密丝杠旋转移动连接。在需要微调时,只需轻轻摇动丝杠,其动斜铁7的高精度接触面即会沿定斜铁8高精度的接触面滑动,实现微调,斜铁调节机构6广泛应用于机床行业,具有结构简单,便于操作,结构紧凑且稳定性好等特点。该产品在保留其原结构的基础上,对其接触面进行了接触面的高精度加工处理,提高了调节精度,可以根据需要自由调节导轨上下方向直线度的精度。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也不限于上述举例,凡是在本实用新型实质范围内作出的变化、改型、添加或替换以及应用,都应属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种导轨直线度调节装置,包括底座,在底座上设置有调节装置,其特征在于:所述调节装置上设置有气浮调节机构。
2.根据权利要求1所述的导轨直线度调节装置,其特征是:所述气浮调节机构包括气浮调节块,在气浮调节块上设置有进气孔和数个截流孔。
3.根据权利要求2所述的导轨直线度调节装置,其特征是:所述进气孔设置在气浮调节块的侧壁上,数量为一个,截流孔设置在气浮调节块的上表面,数量为四个。
4.根据权利要求3所述的导轨直线度调节装置,其特征是:气浮调节机构上设置左右位移弹簧调节机构,通过挡板和垫块与气浮调节块连接。
5.根据权利要求4所述的导轨直线度调节装置,其特征是:所述气浮调节机构下面设置半球调节机构,与气浮调节机构通过球面滑动旋转限制连接。
6.根据权利要求5所述的导轨直线度调节装置,其特征是:在底座上还设置斜铁调节机构,与所述半球调节机构固定连接。
7.根据权利要求6所述的导轨直线度调节装置,其特征是:所述斜铁调节机构包括动斜铁和静斜铁,二者通过精密丝杠旋转移动连接。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104236890A (zh) * 2014-09-17 2014-12-24 浙江工业大学 一种高压环境下的导轨配合度检验装置
CN104236890B (zh) * 2014-09-17 2017-01-04 浙江工业大学 一种高压环境下的导轨配合度检验装置
CN107052821A (zh) * 2017-03-10 2017-08-18 璧垫尝 一种可调节车床导轨直线度的导轨调节装置

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