CN201493627U - 侧卸车回转座组焊定位工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种侧卸车回转座组焊定位工装，包括工作平台、导轨及定位装置，其特征在于：工作平台上固定有导轨，其上设置有定位装置；定位装置是由固定组件与同轴定位组件构成。该定位工装，操作灵活、简便，定位准确，可以适用于不同尺寸与结构的侧卸车回转座组焊。

Description

侧卸车回转座组焊定位工装

技术领域

本实用新型涉及一种回转座组焊工装，具体的说是一种侧卸车回转座组焊定位工装，属于焊接技术设备领域。

背景技术

近年来，国民经济迅速发展，侧卸车以其优越的性能逐渐成为大型货物装载运输的主力军。但传统的生产工艺通过拉线找直等方式很难达到车底架上回转梁处回转座的同轴度要求，生产出的侧卸车在侧翻工作中往往出现抖动、起升不同步、拔缸等现象，对整车的工作性能及使用寿命均造成极大影响。同时，各个厂家的产品结构及客户要求尺寸不同，原有的固定设备很难适应生产的需要。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的问题是，提供一种侧卸车回转座组焊定位工装，解决侧卸车回转座组焊过程中无法保证同轴度的问题，并且可以适应不同尺寸及结构的侧卸车回转梁处回转座的组焊。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是，一种侧卸车回转座组焊定位工装，包括工作平台、导轨及定位装置；所述工作平台上固定有导轨，其上设置有定位装置；定位装置是由固定组件与同轴定位组件构成。

上述的侧卸车回转座组焊定位工装，其固定组件是由基座配合定位销组成；基座与导轨相互嵌合，基座上设有用来夹紧导轨的定位销。

上述的侧卸车回转座组焊定位工装，其同轴定位组件是由用来调节高度的垫板、固定销、水平定位轴与支撑板组成；垫板与支撑板通过固定销固定在基座上；支撑板上设有位置相同且相互对应的定位孔，水平定位轴穿过定位孔固定在支撑板上。

本实用新型的侧卸车回转座组焊定位工装，操作灵活、简便，定位准确；在有效保证侧卸车油缸回转座同轴度要求的同时，可以通过调整定位装置的位置来满足不同尺寸的车架回转梁间距要求；而且，可以通过增加或减少定位装置中的垫板数量来满足不同尺寸的车架回转梁高度要求。

附图说明

图1是侧卸车回转座组焊定位工装总布置图；

图2是侧卸车回转座组焊定位工装A向视图；

图3是侧卸车回转座组焊定位工装I处放大视图；

图4是侧卸车回转座组焊定位工装II处放大视图。

具体实施方式

如图所示，首先，将两条平行导轨3点固焊接在工作平台8上；在焊接的过程中，注意保证导轨3内侧面水平，以此作为定位水平面；然后，将八个定位装置1按照要求的回转梁间距尺寸分别调整到合适位置后，把基座9两侧的顶紧螺栓制成的固定销4上紧，使定位装置1的基座9固定在导轨3上；再根据尺寸需要增加或者减少垫板5的数量达到合适的高度，将固定销6拧紧，使垫板5与支撑板7固定在基座9上；最后，将回转座挂在水平定位轴2上，水平定位轴2的两端分别穿过支撑板7上相互对应的定位孔10，实现回转座的同轴水平定位，至此，工装调整完毕，可以开始回转座的组焊。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，在本实用新型的实质范围内，做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种侧卸车回转座组焊定位工装，包括工作平台、导轨及定位装置，其特征在于：工作平台上固定有导轨，其上设置有定位装置；定位装置是由固定组件与同轴定位组件构成。

2.根据权利要求1所述的侧卸车回转座组焊定位工装，其特征在于：固定组件是由基座配合定位销组成；基座与导轨相互嵌合，基座上设有用来夹紧导轨的定位销。

3.根据权利要求1所述的侧卸车回转座组焊定位工装，其特征在于：同轴定位组件是由用来调节高度的垫板、固定销、水平定位轴与支撑板组成；垫板与支撑板通过固定销固定在基座上；支撑板上设有位置相同且相互对应的定位孔，水平定位轴穿过定位孔固定在支撑板上。

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