CN201484225U - 一种改良结构的锁片 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种改良结构的锁片，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车滑轨的锁片存在容易松动、锁定性能差等技术问题。本改良结构的锁片，设置在汽车滑轨的固定轨道与滑动轨道之间，包括片体和与片体相固连的锁齿，所述的片体外侧还设有能使片体与固定轨道之间紧密贴合的连接体。本实用新型具有锁定性能更好、使用寿命更长、锁定更安全等优点。

Description

一种改良结构的锁片

技术领域

本实用新型属于机械领域，涉及一种锁片，特别是一种改良结构的锁片。

背景技术

汽车座椅是每辆汽车都必不可少的，为了使驾驶员或乘客乘坐十分舒适，驾驶席与副驾驶席的座椅可以前后移动，特别是驾驶员，可以根据自身的体形调节座椅的位置，以保障能够以最舒适的姿势坐在座椅上，方便地操纵驾驶台或操控踏板。

当座椅调整好位置后，就需要通过一个锁定机构来将座椅锁定住，而锁片是该锁定机构的重要组成部分。锁片是设置在汽车滑轨的固定轨道与滑动轨道之间，锁片的结构一般是这样的，包括一个条状的片体，在片体上具有若干锁齿，锁齿作用在滑动轨道的卡槽中，片体贴合在固定轨道上，再通过铆钉将片体与固定轨道固连起来。而这样的锁片的片体与固定轨道之间存在一定的间隙，在长期使用过程中，这样锁片与固定轨道之间容易松动，影响锁片的锁定性能，严重的甚至导致锁片无法正常的使用。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在上述的问题，提供一种结构简单、锁定效果更好的改良结构的锁片。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种改良结构的锁片，设置在汽车滑轨的固定轨道与滑动轨道之间，包括片体和与片体相固连的锁齿，其特征在于，所述的片体外侧还设有能使片体与固定轨道之间紧密贴合的连接体。

本改良结构的锁片是设置在汽车滑轨的固定轨道和滑动轨道之间的，是用来将两者锁定的重要零件。锁齿是用来与滑动轨道上的卡槽相配合的，再将片体与手柄连接在一起，实现锁定和解锁的。在片体的外侧设有连接体，保证整个锁片能与固定轨道紧密的贴合，使锁片与固定轨道之间不容易松动，有效的保证了锁齿的锁定性能。

在上述的改良结构的锁片中，所述的连接体采用塑料材料制成。采用塑料制成的连接体，成本较低，还能使锁片与固定轨道之间能紧密的贴合在一起。

在上述的改良结构的锁片中，所述的连接体上开设有插槽，上述的片体插接在连接体的插槽中。通过插接的方式将连接体与片体固连在一起，方便拆卸。

作为另外一种情况，在上述的改良结构的锁片中，所述的连接体通过浇注的方式与片体连为一体。通过浇注的方式将连接体与片体连为一体，使两者之间的连接更加的牢固。

在上述的改良结构的锁片中，所述的片体采用金属材料制成。片体采用金属材料制成，如铁质材料、铜质材料等，采用这样的金属材料制成的片体具有较高的刚性强度，牢固性能较好。

在上述的改良结构的锁片中，所述的锁齿采用金属材料制成。锁齿采用金属材料制成，如铁质材料、铜质材料等，采用这样的金属材料制成的锁齿，锁定强度较高。

在上述的改良结构的锁片中，所述的连接体中部还开设有安装孔。通过该安装孔方便锁片与手柄的相连。

在上述的改良结构的锁片中，所述的连接体的侧部还具有连接孔。通过该连接孔能方便的将锁片与杠杆弹簧相连。

与现有技术相比，本改良结构的锁片在片体的外侧设有连接体，保证片体能与固定轨道紧密的贴合，使锁片与固定轨道之间不容易松动，有效的保证了锁齿的锁定性能，使锁片的锁定效果更好。

附图说明

图1是本改良结构的锁片的结构示意图。

图2是本改良结构的锁片的片体的结构示意图。

图3是本改良结构的锁片的连接体的结构示意图。

图4是本改良结构的锁片安装在固定轨道上的结构示意图。

图中，1、片体；1a、锁齿；2、连接体；2a、插槽；3、连接孔；4、安装孔；5、手柄；6、固定轨道；7、杠杆弹簧。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2、图3和图4所示，本改良结构的锁片，设置在汽车滑轨的固定轨道6与滑动轨道之间，包括片体1和与片体1相固连的锁齿1a，所述的片体1外侧还设有能使片体1与固定轨道6之间紧密贴合的连接体2。

具体而言，连接体2采用塑料材料制成。采用塑料制成的连接体2，生成成本较低，还能使锁片与固定轨道6之间能紧密的贴合在一起。

如图3所示，在连接体2上开设有插槽2a，上述的片体插接在连接体2的插槽2a中。通过插接的方式将连接体2与片体1固连在一起，方便拆卸。

如图3和图4所示，在连接体2中部还开设有安装孔4。通过该安装孔4方便锁片与手柄5的相连。连接体2的侧部还具有连接孔3。通过该连接孔3能方便的将锁片与杠杆弹簧7相连。

本锁片的片体1采用金属材料制成。片体1采用金属材料制成，如铁质材料、铜质材料等，采用这样的金属材料制成的片体1具有较高的刚性强度，牢固性能较好。锁齿1a也采用金属材料制成。锁齿1a采用金属材料制成，如铁质材料、铜质材料等，采用这样的金属材料制成的锁齿1a，锁定强度较高。

如图4所示，本改良结构的锁片是设置在汽车滑轨的固定轨道6和滑动轨道之间的，是用来将两者锁定的重要零件。锁片的锁齿1a是用来与滑动轨道上的卡槽相配合的，在片体1的外侧设有连接体2，保证整个锁片能与固定轨道6紧密的贴合，使锁片与固定轨道6之间不容易松动，有效的保证了锁齿1a的锁定性能。连接体2中部的安装孔4是用来与手柄5相连的，通过手柄5来实现锁齿1a卡在卡槽中或者脱离卡槽；再通过连接体2侧部的连接孔3，将锁片与杠杆弹簧7连接起来。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了1、片体；1a、锁齿；2、连接体；2a、插槽；3、连接孔；4、安装孔；5、手柄；6、固定轨道；7、杠杆弹簧等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (8)

1.一种改良结构的锁片，设置在汽车滑轨的固定轨道与滑动轨道之间，包括片体(1)和与片体(1)相固连的锁齿(1a)，其特征在于，所述的片体(1)外侧还设有能使片体(1)与固定轨道之间紧密贴合的连接体(2)。

2.根据权利要求1所述的改良结构的锁片，其特征在于，所述的连接体(2)采用塑料材料制成。

3.根据权利要求1或2所述的改良结构的锁片，其特征在于，所述的连接体(2)上开设有插槽(2a)，上述的片体(1)插接在连接体(2)的插槽(2a)中。

4.根据权利要求1或2所述的改良结构的锁片，其特征在于，所述的连接体(2)通过浇注的方式与片体(1)连为一体。

5.根据权利要求1或2所述的改良结构的锁片，其特征在于，所述的片体(1)采用金属材料制成。

6.根据权利要求1或2所述的改良结构的锁片，其特征在于，所述的锁齿(1a)采用金属材料制成。

7.根据权利要求3所述的改良结构的锁片，其特征在于，所述的连接体(2)中部还开设有安装孔(4)。

8.根据权利要求7所述的改良结构的锁片，其特征在于，所述的连接体(2)的侧部还具有连接孔(3)。

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