CN201446506U - 夹持机构 - Google Patents

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陈松林
吴晓霖
张少波
邹在伟
马骏
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Abstract

本实用新型公开了一种夹持机构,用于夹持一零组件,包括一支架、一主体部、一夹持板、一限位板及及一第一驱动件、一第二驱动件;第一驱动件装设固定于支架上,第二驱动件装设固定在主体部上。主体部组装于支架上,主体部上开设有一夹持该零组件的夹持槽,夹持槽的一侧形成一开口,夹持槽通过该开口与夹持机构的外部空间连通。夹持板装设于第一驱动件上,该夹持板具有两夹持臂,且由第一驱动件的带动而将夹持臂伸入夹持槽中并从两侧固定所述零组件。限位板设置于夹持槽的开口的一侧,并由第二驱动件的带动而抵顶于夹持槽的开口处,从而使夹持槽内的零组件得以稳定组装。由本实用新型夹持机构固定零组件,可简化组装过程,提高组装效率及组装质量。

Description

夹持机构
技术领域
本实用新型涉及电子零件加工的领域,特别是涉及一种可以夹持电子零件,从而方便电子零件组装的夹持机构。
背景技术
当今社会中,电子设备的应用愈来愈广泛。各种复杂的电子设备都是由很多基本的零组件组合而成的,这些零组件的体积都很小,在组装的时候比较费力。例如,电连接器即是一种用于实现各零组件间的电性连接的零组件。
图1及图2所示一具代表性的电连接器80,其具有一绝缘本体81,绝缘本体81内组装有若干导电端子82,绝缘本体81外套设一屏蔽壳体83。导电端子82的一端伸出于绝缘本体81,并与屏蔽壳体83之间形成一插接空间,该插接空间内插置有一电路板90,导电端子82的一端焊接于电路板90的焊接点91上。
在通常的组装过程中,通常利用纯手工作业将电路板90焊接于电连接器80上。由于电连接器80及电路板90的尺寸较小,焊接过程需要很高的操作水平,稍有不慎即可能出现诸如焊接位置偏差等质量瑕疵,进而影响产品质量及后续电子设备的组装操作。
故此,如何降低电子零组件的组装难度、简化组装操作的过程且提高电子零组件的组装质量,即成为了一个亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述背景技术存在的缺陷提供一种夹持机构,该夹持机构可以协助固定电子零件,从而方便后续组装、焊接等过程。
为实现上述目的,本实用新型所提供夹持机构用于夹持一零组件以方便组装等处理操作。该夹持机构包括一支架、一主体部、一夹持板、一限位板及数个驱动件。驱动件包括一装设固定于支架上的第一驱动件和一装设固定在主体部上的第二驱动件。主体部组装于支架上,主体部上开设有一用以夹持该零组件的夹持槽,夹持槽的一侧形成一开口,夹持槽通过该开口与夹持机构的外部空间连通。夹持板装设于第一驱动件上,该夹持板具有两夹持臂,且由所述第一驱动件的带动而将夹持臂伸入所述夹持槽中并从两侧固定所述零组件。限位板设置于所述夹持槽的开口的一侧,并由第二驱动件的带动而抵顶于所述夹持槽的开口处,从而使夹持槽内的零组件得以稳定组装。
如上所述,本实用新型夹持机构通过在其主体部的夹持槽中固定所述电子零组件,并由夹持板及限位板在上下及前后左右的多个方向固定,从而可以稳定固定该电子零组件,进而达到简化组装过程的效果,提高组装效率及组装质量。
附图说明
图1为一电连接器与一电路板组装在一起的立体图。
图2为图1所示电连接器与电路板分开的立体图。
图3而为本实用新型夹持机构一实施例的立体图。
图4为图3所示夹持机构的立体分解图。
图5为本实用新型夹持机构夹持一组装设有电路板的电连接器的示意图。
图6为图5的局部放大图。
图7为本实用新型夹持机构的传动件组装在支架上的示意图。
图8为本实用新型夹持机构夹持一组装设有电路板的电连接器的动作图。
图中各零部件的附图标记说明如下:
夹持机构      1         支架            10
主体部        20        基座            21
第一夹持槽    211       固持结构        212
倾斜面        213       平衡孔          214
顶板          26        第二夹持槽      261
固定孔        262       承载条          263
夹持板        30        夹持臂          31
限位板        40        抵顶部        41
限位槽        42        限位杆        43
第一汽缸      50        第一汽缸轴    51
转接部件      52        连接件        521
传动件        522       滑动部        523
侧壁          524       滑轨          525
固定座        526       滑槽          527
第二汽缸      60        第二汽缸轴    61
电连接        80        绝缘本体      81
导电端子      82        屏蔽壳体      83
电路板        90        焊接点        91
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及功效,下面将结合实施例并配合附图予以详细说明。
请参阅图3和图4,本实用新型夹持机构1用于夹持一小型的电子零组件,如连接器零件等,以方便对其进行装设、焊接等处理操作。以下结合现有技术中提及的装设于一电路板90上的电连接器80,对本实用新型进行说明,但是该实施例并不应对本实用新型的应用范围构成限制。
夹持机构1包括一支架10、一主体部20、一夹持板30、一限位板40、一作为第一驱动件的第一汽缸50及一作为第二驱动件的第二汽缸60。其中,主体部20及第一汽缸50固定于支架10上,第二汽缸60组装于主体部20上,且所述夹持板30与第一汽缸50连接,限位板40与第二汽缸60连接。
请参阅图4,主体部20包括一矩形块状的基座21及一扣合于基座21上的顶板26.基座21的顶面上凹设有一第一夹持槽211,该第一夹持槽211向后贯穿该基座21而形成一开口(未标示),从而第一夹持槽211透过该开口与外界空间连通,第一夹持槽211后部的两端与外界空间连通.第一夹持槽211的后端对应电连接器80的形状开设有固持结构212,从而能够稳定夹持电连接器80;且第一夹持槽211的一端向下形成一倾斜面213,当电连接器80完成处理操作之后,可沿该倾斜面213滑出.
顶板26呈长矩形体状,其底面上开设有一第二夹持槽261,该第二夹持槽261与第一夹持槽211相互扣合,从而形成一在上下方向固定电连接器80的夹持槽。顶板26的两端分别开设有一固定孔262,一锁合组件(图中未示)穿过固定孔262而将顶板26固定在基座21上,从而可以调整夹持槽的高度,以适应不同尺寸的电子零组件。顶板26的后侧缘向下延伸形成有一承载条263,该承载条263用以从电子零组件的下方承载该电子零组件,以使待处理的零组件能更稳定的固定在夹持槽中,且该零组件的待处理部分伸出于夹持槽外而置于承载条263上,从而可以对其进行诸如焊接等操作。
请继续参阅图4和图5,基座21前侧沿垂直与所述夹持槽的方向向后贯穿开设有一组装槽(未示出),该组装槽中组装有所述第二汽缸60。第二汽缸60的第二汽缸轴61透过该组装槽而伸出于基座21的后侧,并连接有所述限位板40。限位板40设置于基座21的夹持槽的后方,且可由该第二汽缸60的牵引而朝向或远离夹持槽滑动。
请结合参阅图4、图5及图6,限位板40呈矩形块状,其宽度与基座21的夹持槽的长度相对应,用以从外侧将电连接器80固定在夹持槽中,从而防止该待处理零组件在夹持槽中前后移动。限位板40的顶面向夹持槽的一侧凸伸出一抵顶部41,该抵顶部41可从后侧将电路板90压到电连接器80的插接空间内,以防止因电路板90与电连接器80间接触不紧密而发生虚焊。限位板40的顶面上分别开设有若干限位槽42;限位槽42内分别安装有一限位杆43,该限位杆43可部分地伸出到所述夹持槽上,用于向下压合电路板90与电连接器80,防止虚焊。
限位板40上另向一侧凸设有两平衡杆44,所述基座21上平行于所述组装孔而开设有两平衡孔214。限位板40的两平衡杆44分别插置于两平衡孔214中,从而使得限位板40能够平稳地随第二汽缸60的驱动而滑动,避免不必要的震动而影响电路板90与电连接器80的相对位置产生移动。
请参阅图4及图8,夹持板30由第一汽缸50的驱动而退出或伸入所述主体部20的夹持槽内,以辅助固定位于夹持槽内的零组件。夹持板30呈扁平的板状,其两侧分别向前伸出一夹持臂31,该两夹持臂31之间的距离可以是零组件的一倍或者数倍,从而能够夹持一个或数个零组件的两侧,避免所述零组件在夹持槽中发生左右移动。
请参阅图3及图7,第一汽缸50固定在支架10上,其第一汽缸轴51通过一转接部件52而连接到夹持板30上。转接部件52包括一连接件521及一与该连接件521接合的传动件522,传动件522的下方固定接设有一滑动部523,滑动部523具有两相对的侧壁524,两侧壁524的相对内侧分别凸设有一滑轨525。支架10上固定有一固定座526,固定座526的两侧面上分别凹设有一滑槽527。传动件522由其下端的滑动部523的滑轨525在固定座526上的滑槽527内来回滑动而推动夹持板30伸入和退出所述主体部20的夹持槽,从而使夹持板30的滑动平稳,避免因不必要的震动而影响电路板90与电连接器80的焊接效果。
请参照图4及图8所示,使用本实用新型夹持机构1时,数个电连接器80及电路板90会经由一输送装置(图中未示)传送至主体部20的夹持槽内,此时,第一汽缸50推动夹持板30伸入至所述主体部20的夹持槽内,以从前侧及左右两侧固定住电连接器80.同步地,第二汽缸60亦推动限位板40伸入至所述主体部20的夹持槽内,以从后侧及上下侧固定住电连接器80及电路板90.而经由本实用新型夹持机构1固定的电连接器80及电路板90即可进行一下工序.
综上所述,本实用新型夹持机构1通过在其主体部20的夹持槽中固定一个或若干个电连接器80,并由夹持板30及限位板40在上下及前后左右的多个方向固定,从而可以稳定固定电连接器80和与其配合组装的电路板90,进而达到简化组装过程的效果,提高组装效率及组装质量。

Claims (8)

1.一种夹持机构,用于夹持一零组件,其特征在于:该夹持机构包括一支架、一主体部、一夹持板、一限位板及一第一驱动件、一第二驱动件;第一驱动件装设固定于支架上,第二驱动件装设固定在主体部上,主体部组装于支架上,主体部上开设有一用以夹持该零组件的夹持槽,夹持槽的一侧形成一开口,夹持槽通过该开口与夹持机构的外部空间连通,夹持板装设于一第一驱动件上,该夹持板具有两夹持臂,且由所述第一驱动件的带动而将夹持臂伸入所述夹持槽中并从两侧固定所述零组件,限位板设置于所述夹持槽的开口的一侧,并由第二驱动件的带动而抵顶于所述夹持槽的开口处。
2.如权利要求1所述的夹持机构,其特征在于:所述主体部包括一基座及一顶板,该顶板盖合在基座上,顶板与基座之间形成有所述夹持槽。
3.如权利要求2所述的夹持机构,其特征在于:所述顶板向下延伸形成有一承载条。
4.如权利要求2所述的夹持机构,其特征在于:所述主体部的基座上开设有两平衡孔,所述限位板上凸设有两平衡杆,两平衡杆套设于所述平衡孔中。
5.如权利要求1所述的夹持机构,其特征在于:所述限位板上设有限位杆,该限位杆用于固定所述零组件。
6.如权利要求1所述的夹持机构,其特征在于:所述夹持槽的一端形成一向下的倾斜面,供零组件滑出夹持机构。
7.如权利要求1所述的夹持机构,其特征在于:所述第一驱动件及第二驱动件分别为一汽缸。
8.如权利要求1所述的夹持机构,其特征在于:所述夹持板由一转接部件连接到第一驱动件上;转接部件包括一连接件及一与该连接件连接的传动件,传动件的下方固接一滑动部,滑动部具有两相对的侧壁,两侧壁的相对内侧分别凸设有一滑轨;所述支架上固定有一固定座,固定座上凹设有两滑槽;所述传动件由其下端的滑动部在固定座上滑动而推动夹持板伸入和退出所述夹持槽。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113771799A (zh) * 2021-08-10 2021-12-10 东风柳州汽车有限公司 洗涤装置及车辆

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