CN201437495U - 牵引绳张力自动平衡器 - Google Patents

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曹定平
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Abstract

本实用新型涉及起重类机械装置，具体涉及一种牵引绳张力自动平衡器。牵引绳张力自动平衡器，它包括：两根或两根以上的牵引绳、连接于牵引绳上的液压缸、安装于液压缸一端的减震装置，所述液压缸之间通过液压管相互连通。本实用新型采用液压缸之间通过液压管相互连通的方案，使得各个液压缸之间的压力都能实时的进行调整，保持各个液压缸内的压力平衡，从而达到平衡牵引绳张力的目的，由于牵引绳之间的张力能够实时的保持平衡，也进一步延长了牵引绳和滑轮的使用寿命，并使得新旧牵引绳也可以混合使用，而且由于各牵引绳之间张力平衡，所以牵引绳张力自动平衡器也能达到减小震动、减轻噪音的目的。

Description

牵引绳张力自动平衡器
技术领域
本实用新型涉及起重类机械装置，具体涉及一种牵引绳张力自动平衡器。
背景技术
牵引绳的张力平衡一直是起重行业中的一个技术难题，由于有些机械的升降，比如电梯的拽引是由独立的几跟牵引绳通过拽引轮来进行的，现场安装时很难将其所受的张力调整一致，平时使用时也会因其他原因导致其张力不平衡，从而导致牵引绳磨损增大、断裂，拽引轮落槽，使有关部件提前报废，并因此造成极大的安全隐患。
目前针对这一难题一般有下列几种解决方案来解决牵引绳的张力平衡问题：三菱传感方式、液压平衡方式、链轮链条滑轮组方式。三菱传感方式是由电子传感器感应牵引绳的张力从而经行牵引绳张力的调整，其结构复杂、价格昂贵、对现场环境要求较高，而且由于是先感应后调整，具有滞后性；链轮链条滑轮组方式是通过多组定滑轮、动滑轮组合来动态的平衡牵引绳的张力，其太过复杂笨重，安装困难，而且；而现有的液压平衡方式实施难度大、阻力也较大。而且它们的减震减噪效果都不理想。并且由于新旧牵引绳的弹性形变量的不同，运行时导致机械运行不平稳的情况出现。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种张力平衡器，达到安装、设置方便，结构简单轻巧，张力平衡性高，延长牵引绳和滑轮的使用寿命且减震减噪的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
牵引绳张力自动平衡器，它包括：两根或两根以上的牵引绳、连接于牵引绳上的液压缸、安装于液压缸一端的减震装置，所述液压缸之间通过液压管相互连通。液压缸之间通过液压管连接，使得各个液压缸之间的压力都能实时地进行调整，保持各个液压缸内的压力平衡，从而达到平衡牵引绳张力的目的。并且由于各牵引绳之间张力平衡，所以牵引绳张力自动平衡器也能达到减小震动、减轻噪音的目的。
作为优选，活塞轴的长短可旋转其中的内螺纹调节。这样就可以方便的调整牵引绳之间的长度差，避免因为新旧牵引绳长短不一以及新旧牵引绳弹性形变量的不同而导致机械运行不平稳的现象。
作为优选，减震装置为套接于活塞轴上的弹簧和/或橡胶垫圈。这样设置不仅使机械在运行时更平稳，更可以起到进一步减小噪音的作用。
作为优选，液压管设置于液压缸的中下部。将液压管设置在液压缸的中下部，使得通过液压管的压力不至于过大而超过液压管的承载极限，保证了牵引绳张力自动平衡器在使用中的安全。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型采用液压缸之间通过液压管相互连通的方案，使得各个液压缸之间的压力都能实时的进行调整，保持各个液压缸内的压力平衡，从而达到平衡牵引绳张力的目的，由于牵引绳之间的张力能够实时的保持平衡，也进一步延长了牵引绳和滑轮的使用寿命，并使得新旧牵引绳也可以混合使用，而且由于各牵引绳之间张力平衡，所以牵引绳张力自动平衡器也能达到减小震动、减轻噪音的目的；
2、本实用新型的活塞轴的长短可调，这样就可以方便的调整牵引绳之间的长度差，因为新旧牵引绳长短不一以及新旧牵引绳弹性形变量的不同而导致机械运行不平稳的现象；
3、本实用新型还设置有减震装置，所述减震装置为套接于活塞轴上的弹簧和橡胶垫圈，这样不仅使机械在运行时更平稳，更可以起到进一步减小噪音，甚至无噪音的作用；
4、本实用新型将液压管设置于液压缸的中下部，使得通过液压管的压力不至于过大而超过液压管的承载极限，保证了牵引绳张力自动平衡器在使用中的安全。
附图说明
图1是牵引绳张力自动平衡器的结构示意图；
图中1为液压缸，2为液压管，3为活塞头，4为弹簧，5为垫圈，6为活塞轴，7为牵引绳。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
实施例1：如图1所示的牵引绳张力自动平衡器，它由牵引绳7、液压缸1、安装于液压缸1下方的减震装置组成。
所述液压缸1之间通过液压管2相互连通，所述牵引绳7固定连接在液压缸1的活塞轴6上。
所述的活塞轴6的长短可旋转其中的内螺纹调节。
所述的减震装置为套接于活塞轴6上的弹簧4。
所述液压管2设置于液压缸1的三分之一高度处。
该牵引绳张力自动平衡器设置于电梯轿厢侧的绳头装置上。

Claims (4)

1.牵引绳张力自动平衡器，其特征在于：它包括：两根或两根以上的牵引绳、连接于牵引绳上的液压缸、安装于液压缸一端的减震装置，所述液压缸之间通过液压管相互连通。
2.根据权利要求1所述的牵引绳张力自动平衡器，其特征在于：所述活塞轴的长短可旋转其中的内螺纹调节。
3.根据权利要求1所述的牵引绳张力自动平衡器，其特征在于：所述的减震装置为套接于活塞轴上的弹簧和/或橡胶垫圈。
4.根据权利要求1所述的牵引绳张力自动平衡器，其特征在于：所述液压管设置于液压缸的中下部。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102259804A (zh) * 2010-05-07 2011-11-30 Abb有限公司 系泊绞车及用于控制系泊绞车的缆绳的方法
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