CN201436306U - 一种三涡轮式的气刀挡板调节装置 - Google Patents

Abstract

一种本实用新型涉及冷轧热镀锌锌锅气刀挡板装置。包括Z轴向直线度调节用涡轮副部件、Y轴向双钩高度调节用涡轮副部件、X轴向靠轮水平移动调节用涡轮副部件和与X轴向靠轮水平移动调节用涡轮副部件连接的靠轮组，通过转动调节各个涡轮副部件的涡杆手柄获得对边部挡板与带钢边部直线度、边部挡板与锌锅液面的距离控制和运行中带钢边部与挡板边部的间隙控制。本实用新型的三涡轮式挡板调节装置可广泛用于冷轧行业中锌锅气刀设备上，除了能改善产品质量和提高机组作业生产能力外，更能消除生产作业中存在的安全隐患，且大大提高了生产效率及降低了成品的报废率，具有在冷轧行业中锌锅气刀设备上的推广应用价值。

Description

一种三涡轮式的气刀挡板调节装置

技术领域

一种热镀锌用三涡轮式挡板调节装置，涉及冷轧热镀锌的机械调节装置领域，尤其涉及一种应用于冷轧热镀锌锌锅气刀上的机械调节装置。

背景技术

目前的冷轧热镀锌机组作为冷轧厂所必须的生产设备之一，担负着涵盖所有冷轧热镀锌高级汽车板的生产任务。而在整条机组生产工艺中，锌锅设备状态和能力的水平，将直接影响镀锌板汽车板质量优劣。

而在锌锅区域的冷轧热镀锌机组中，主要部件之一的气刀是生产热镀锌钢板的核心设备。该气刀主要功能是将未处理的钢板表面的涂挂液态流动锌液吹去，气刀按照数学模型控制气刀的主要参数：气刀距带钢距离、气刀距锌液面高度和气刀压力等，使得带钢表面获得厚度均匀、表面细腻的热镀锌钢板。而气刀的控制设备中的气刀挡板是悬挂在气刀两侧起调节作用的楔形长板，通过挡板调节器与气刀相连，用于改善气刀喷射出的气体在带钢表面的流动状态。整套气刀挡板调节装置的功能就是为了提高气刀调整的便利性和安全性。

而现有气刀调节技术在生产带钢过程中仍存在以下问题：

1)高度调节难以匹配

运行中的带钢由于不停的经过锌锅镀锌，会使锌锅内的熔融锌液相对减少，而此时的“液面高度的高低变化速率”与“带钢运行速度”成正比。但由于目前技术下的加锌过程中的锌液面的上升速率无法与带钢速度做到匹配，所以目前技术下的气刀挡板高度调节不当，特别是当锌液面与气刀挡板高度过于接近时，往往造成颗粒状锌渣飞溅黏附与带钢表面，造成锌点突起质量缺陷。

2)水平调节难度大

现有的挡板侧面端部无法与运行中外侧边缘的带钢进行调节，不能满足正常生产时运行中的外边缘与挡板侧面端部与带钢保持同一直线的工艺要求，从而在镀锌后的带钢边部出现大小不等的挂锌或边部增厚等质量缺陷。

3)产品修复质量差

而为了保证产品合格出厂，针对镀锌带钢边部出现的挂锌或增厚缺陷问题，目前只能在下道生产工序时，采用人工或机械切除带钢边缘的镀锌不均匀处，而有时不得不报次报废产品，大大地影响了生产成品合格率了，造成原材料的浪费和生产成本的上升。

4)气刀挡板作业环境恶劣

而为了减少上述第三点出现的问题，生产作业人员只能克服现有技术上的不足，采用临时人工近距离估计锌锅液面与挡板间隙，在不影响生产速度前提下，凭经验来调整运行带钢边部与挡板侧面间隙和挡板的垂直度，作业环境温度高，锌锅锌液温度达460℃左右，作业时必须站在气刀上面进行调整作业，存在相当大的安全隐患、噪音大、温度高、劳动强度较大。

5)气刀挡板空间调整困难

另外为了提高锌层厚度的控制精度，提高带钢出锌锅时的稳定性，在气刀上方20公分处安装了电磁稳定装置。由于气刀与电磁稳定装置的距离与空间位置狭小，由此引发气刀挡板无法调节，即挡板与带钢的间隙调整、挡板与带钢的垂直线性调节，挡板的高度调节。而一旦挡板调节失控，当发生边部增厚挂锌等问题时就必须停机处理，影响收得率和作业率。

现迫切需要一种能提高热镀锌钢板表面质量，提供便利的现场调节条件，改善生产人员作业环境的挡板调节装置。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种热镀锌用三涡轮式的气刀挡板调节装置，该装置能消除镀锌后带钢正反表面出现类似横向条纹和边部增厚或挂锌等质量缺陷，具有改善单位生产成本和提高机组有效作业率，促进安全生产可持续化进行。

本实用新型具体结构如下所述：

一种三涡轮式的气刀挡板调节装置，包括气刀，其特征在于：

所述的三涡轮式的气刀挡板调节装置设置在气刀的两侧；

所述的三涡轮式的气刀挡板调节装置包括Z轴向直线度调节用涡轮副部件、Y轴向双钩高度调节用涡轮副部件、X轴向靠轮水平移动调节用涡轮副部件和与X轴向靠轮水平移动调节用涡轮副部件连接的靠轮组，Z轴向直线度调节用涡轮副部件固定在调节装置的上部一侧，Y轴向双钩高度调节用涡轮副部件固定在调节装置的上部中间，X轴向靠轮水平移动调节用涡轮副部件固定在调节装置的上部另一侧并与靠轮组连接。

根据本实用新型的一种三涡轮式的气刀挡板调节装置，其特征在于，所述的Z轴向直线度调节用涡轮副部件包括的一号涡杆手柄，该手柄一端为把手式设计，另一端与一号卡扣式接头连接，该接头再与一号涡杆连接，涡杆两端设置有固定台阶，该涡杆再与一涡轮呈涡轮涡杆式的连接配合。

通过转动一号涡杆手柄的方式带动一号涡杆，一号涡杆再与涡轮发生涡轮涡杆配合运动使该涡轮副部件实现了调节边部挡板与带钢边部直线度。

根据本实用新型的一种三涡轮式的气刀挡板调节装置，其特征在于，所述的涡轮的下部与一上扁铁的上部焊接连接，上扁铁的下部通过一锁紧帽与一下扁铁的上部锁紧连接。

根据本实用新型的一种三涡轮式的气刀挡板调节装置，其特征在于，所述的Z轴向直线度调节用涡轮副部件和Y轴向双钩高度调节用涡轮副部件之间设置有两根圆柱形导向体，该导向体的上端与Y轴向双钩高度调节用涡轮副部件之间用固定螺栓连接，下端部用锁紧螺栓与可移动型双钩锁紧固定。

根据本实用新型的一种三涡轮式的气刀挡板调节装置，其特征在于，所述的Y轴向双钩高度调节用涡轮副部件包括二号涡杆手柄，该手柄一端为把手式设计，另一端与联轴器连接，该接头再与一带螺纹的中心轴连接，该中心轴下部再与一带螺纹的铰轮呈上下螺纹配合连接，铰轮下部再与圆柱形导向体连接。

通过转动二号涡杆手柄的方式使圆柱形导向体的上下运动，操纵可移动型双钩部件的上下调整，实现了Y轴向挡板与锌锅液面的距离控制。

根据本实用新型的一种三涡轮式的气刀挡板调节装置，其特征在于，所述的X轴向靠轮水平移动调节用涡轮副部件包括三号涡杆手柄，该手柄一端为把手式设计，另一端与二号卡扣式接头连接，接头再与一螺杆连接，螺杆两端设置有限位轴承，螺杆再与靠轮组的靠轮连接。

通过转动三号涡杆手柄的方式使靠轮组上的靠轮带动螺杆，调节X轴向的长度，实现了运行中带钢边部与挡板边部的间隙控制。

本实用新型结合现有的挡板结构空间位置，通过对Z轴向直线度调节用涡轮副部件、Y轴向双钩高度调节用涡轮副部件和X轴向靠轮水平移动调节用涡轮副部件的调节，实现了：

1)调整Y轴向双钩高度调节用涡轮副部件的上下位移，实现挡板与锌锅液面间隙控制挡板与锌锅液面的距离控制，从而消除镀锌后带钢正反表面出现类似横向条纹和边部增厚或挂锌等质量缺陷，具有改善单位生产成本和提高机组有效作业率，促进安全生产可持续化进行；

2)调整Z轴向直线度调节用涡轮副部件的左右位移，实现运行中带钢边部与挡板边部的间隙控制，使气刀挡板整体平移后的位置与带钢保持在同一平面上，减少由于上下气刀压缩空气对吹在带钢边部产生涡流而造成带钢边部增厚。

另外本实用新型的三涡轮式的气刀挡板调节装置全部引伸到气刀上方20公分的空间中，并配备长柄调节螺杆，操作人员不必爬到气刀上去操作。同时不妨碍电磁稳定装置正常使用。并且本实用新型装置特别适用于上下气刀间的距离只有80mm，挡板需要三维调节，即上下、左右和前后调节的冷轧行业中锌锅气刀设备上，尤其适用于生产带钢为GA、GI镀锌产品，带钢单面镀锌厚度为40～90g/m2，且机组运行速度在160米/分钟以下的锌锅气刀设备上。

使用本实用新型获得如下的有益效果

1)本实用新型一改以往挡板侧面端部无法与运行中外侧边缘进行调节，不能满足正常生产时运行中的外边缘与挡板侧面端部2-5mm工艺要求，镀锌带钢边部挂锌或边部增后质量缺陷得到了较好的改善。

2)本实用新型改进了现有边部挡板由于在结构上存在不足，使边部挡板与锌锅液面无法调整功能，解决了原先当生产厚料时边部挡板碰锌锅液面问题。

3)本实用新型消除了以往在下道工序生产前采用人工或机械切割多余的镀锌带钢边部的问题，提高了产品质量，降低了单位生产成本，提高了机组收得率问题，促进企业效益提高。

4)本实用新型使生产作业人员不需贴近高温锌锅调整挡板与运行带钢边部间隙，以及调整挡板与锌锅液面之间的间隙，从根本上消除了传统作业时存在一定安全隐患，降低了劳动强度。现场噪音从110分贝以上将至75分贝以下。操作人员身体健康得以保障。

5)本实用新型可额外带有电磁稳定装置，解决了气刀挡板不能调节的问题。

附图说明

图1是本实用新型的三涡轮式的气刀挡板调节装置具体结构示意图；

图2是本实用新型的三涡轮式的气刀挡板调节装置右视向a-a剖面的Z轴向直线度调节用涡轮副部件示意图；

图3是本实用新型的三涡轮式的气刀挡板调节装置左视向b-b剖面的Y轴向双钩高度调节用涡轮副部件示意图；

图4是本实用新型的三涡轮式的气刀挡板调节装置左视向c-c剖面的X轴向靠轮水平移动调节用涡轮副部件示意图。

图中：A-Z轴向直线度调节用涡轮副部件，B-Y轴向双钩高度调节用涡轮副部件，C-X轴向靠轮水平移动调节用涡轮副部件，1-一号涡杆手柄，2-一号卡扣式接头，3-一号涡杆，4-涡轮，5-上扁铁，6-锁紧帽，7-下扁铁，8-圆柱形导向体，9-固定螺栓，10-锁紧螺栓，11-可移动型双钩，12-固定台阶，13-二号涡杆手柄，14-联轴器，15-中心轴，16-铰轮，17-三号涡杆手柄，18-二号卡扣式接头，19-螺杆，20-限位轴承，21-靠轮，22-靠轮组。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明：

如图1所示，本实用新型的三涡轮式挡板调节装置包括Z轴向直线度调节用涡轮副部件A、Y轴向双钩高度调节用涡轮副部件B、X轴向靠轮水平移动调节用涡轮副部件C和与X轴向靠轮水平移动调节用涡轮副部件连接的靠轮组22，Z轴向直线度调节用涡轮副部件固定在调节装置的上部一侧，Y轴向双钩高度调节用涡轮副部件固定在调节装置的上部中间，X轴向靠轮水平移动调节用涡轮副部件固定在调节装置的上部另一侧并与靠轮组连接。

如图2所示，调节边部挡板与带钢边部直线度用的Z轴向直线度调节用涡轮副部件A，整个涡轮副部件是固定在本实用新型的上部一侧，一号涡杆手柄1与带一号卡扣式接头2的一号涡杆3连接，一号涡杆再与涡轮4做涡杆涡轮配合，使其能Z轴向运动，涡轮4下部焊接有一上扁铁5，通过锁紧帽6将上扁铁和下扁铁7按调整初始高度值予以锁紧一起，下扁铁再与边部挡板焊接在一起(图中未示出)，边部挡板的固定是靠圆柱形导向体8，圆柱形导向体的上端头部插入调节装置顶部并用固定螺栓9固定，下端部分用锁紧螺栓10与可移动型双钩11固定。

如图3所示，调节Y轴向挡板与锌锅液面的距离控制的Y轴向双钩高度调节用涡轮副部件B，该涡轮副部件是固定在调节装置顶部中间，二号涡杆手柄13部分与Z轴向直线度调节用涡轮副部件A的结构与连接方式基本相同，区别在于与其连接的铰轮16是与圆柱形导向体8的一端连接一起，圆柱形导向体的下端部与可移动型双钩11连接并用锁紧螺母10固定。

如图4所示，调节运行中带钢边部与挡板边部的间隙控制的X轴向靠轮水平移动调节用涡轮副部件C，三号涡杆手柄17与带二号卡扣式接头18的螺杆19连接，螺杆两侧设有限位轴承20，螺杆带动靠轮组组22的靠轮21配合运动，靠轮21可用锁紧扳手工作时锁紧，防止意外事故。

本实用新型的具体使用步骤如下所述：

准备阶段，首先将挡板两耳轴悬挂在本实用新型的三涡轮式挡板调节装置的可移动型双钩11的双脚上，注意应将挡板斜坡面短一侧固定在两根圆柱形导向体8之间，其次根据生产来料宽度对靠轮21初始值进行调定并用锁紧扳手锁紧。

本实用新型的Z轴向的边部挡板与带钢边部直线度调整是运用Z轴向直线度调节用涡轮副部件A得以实现的，为确保运行中带钢与气刀边部挡板同一条线，因此在生产初始阶段或低速运行中，通过一号涡杆手柄1旋转带动一号涡杆3与涡轮4做Z轴向的涡杆涡轮运动来调整。

本实用新型的Y轴向的边部挡板与锌锅液面的距离控制是运用Y轴向双钩高度调节用涡轮副部件B得以实现的，即当边部挡板横移到锌锅面上后，根据所侧量的边部挡板与锌液面间距，通过转动Y轴向双钩高度调节用涡轮副部件上的二号涡杆手柄13带动连接的中心轴15及铰轮16，即可得到生产工艺所需要的8-15mm之间。

本实用新型的X轴向的调整运行中带钢边部与挡板边部的间隙控制是运用X轴向靠轮水平移动调节用涡轮副部件C得以实现的，按照生产工艺要求，必须保证运行中带钢边部与气刀边部挡板留有2-5mm间隙，因此通过该涡轮副部件上的三号涡杆手柄17，使靠轮21慢慢接触运行中带钢边部为止，即可满足生产工艺要求。

上述X、Y和Z轴向调整完毕后即可使用。

本实用新型的三涡轮式挡板调节装置可广泛用于冷轧行业中锌锅气刀设备上，尤其适用于生产带钢为GA、GI镀锌产品，带钢单面镀锌厚度为40～90g/m2，且机组运行速度在160米/分钟以下的锌锅气刀设备上，除了能改善产品质量和提高机组作业生产能力外，更能消除生产作业中存在的安全隐患，且大大提高了生产效率及降低了成品的报废率，具有在冷轧行业中锌锅气刀设备上的推广应用价值。

Claims (6)

1.一种三涡轮式的气刀挡板调节装置，包括气刀，其特征在于：

所述的三涡轮式的气刀挡板调节装置设置在气刀的两侧；

所述的三涡轮式的气刀挡板调节装置包括Z轴向直线度调节用涡轮副部件(A)、Y轴向双钩高度调节用涡轮副部件(B)、X轴向靠轮水平移动调节用涡轮副部件(C)和与X轴向靠轮水平移动调节用涡轮副部件连接的靠轮组(22)，Z轴向直线度调节用涡轮副部件固定在调节装置的上部一侧，Y轴向双钩高度调节用涡轮副部件固定在调节装置的上部中间，X轴向靠轮水平移动调节用涡轮副部件固定在调节装置的上部另一侧并与靠轮组连接。

2.如权利要求1所述的三涡轮式的气刀挡板调节装置，其特征在于，所述的Z轴向直线度调节用涡轮副部件(A)包括的一号涡杆手柄(1)，该手柄一端为把手式设计，另一端与一号卡扣式接头(2)连接，该接头再与一号涡杆(3)连接，涡杆两端设置有固定台阶(12)，该涡杆再与一涡轮(4)呈涡轮涡杆式的连接配合。

3.如权利要求2所述的三涡轮式的气刀挡板调节装置，其特征在于，所述的涡轮(4)的下部与一上扁铁(5)的上部焊接连接，上扁铁的下部通过一锁紧帽(6)与一下扁铁(7)的上部锁紧连接。

4.如权利要求1所述的三涡轮式的气刀挡板调节装置，其特征在于，所述的Z轴向直线度调节用涡轮副部件(A)和Y轴向双钩高度调节用涡轮副部件(B)之间设置有两根圆柱形导向体(8)，该导向体的上端与Y轴向双钩高度调节用涡轮副部件(B)之间用固定螺栓(9)连接，下端部用锁紧螺栓(10)与可移动型双钩(11)锁紧固定。

5.如权利要求1所述的三涡轮式的气刀挡板调节装置，其特征在于，所述的Y轴向双钩高度调节用涡轮副部件(B)包括二号涡杆手柄(13)，该手柄一端亦为把手式设计，另一端与联轴器(14)连接，该接头再与一带螺纹的中心轴(15)连接，该中心轴下部再与一带螺纹的铰轮(16)呈上下螺纹配合连接，铰轮下部再与圆柱形导向体(8)连接。

6.如权利要求1所述的三涡轮式的气刀挡板调节装置，其特征在于，所述的X轴向靠轮水平移动调节用涡轮副部件(C)包括三号涡杆手柄(17)，该手柄一端亦为把手式设计，另一端与二号卡扣式接头(18)连接，接头再与一螺杆(19)连接，螺杆两端设置有限位轴承(20)，螺杆再与靠轮组(22)的靠轮(21)连接。

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