CN201433947Y - 一种液压油箱 - Google Patents
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Abstract
一种液压油箱，包括由油箱箱体、出油过滤器、回油过滤器等结构组成，其特征在于：是在出油过滤器中设有硅油风扇及其离合器，在箱体底部设有加热装置和温度传感器，并连接有自动控制器；出油过滤器的管路中设有一个气体溢出阀；油箱箱体的底部呈凹形，并且凹形底部设有放油出口，放油出口处设有永久磁铁。本实用新型可完全滤去油液流入油泵以前的污染物，消除气泡及泡沫污染物的形成及系统“气蚀”现象，从而达到为液压泵及相关液压元件提供清洁油液的目的，其结构简单、安装维修清理保养方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压油箱。
背景技术
液压油在使用过程中中会造成颗粒状杂质，这些杂质会造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞，使系统工作可靠性大为降低。除了固体颗粒外液压油中的气泡和泡沫是一种无形的污染物，它可以使油液本身的刚度减小，容积效率减小或可靠性降低，油中的气泡瞬时压缩还会使温度急剧升高，加速油液的氧化，降低油的润滑性和加速密封件的老化。当液压油的温度到达允许的上限后，每超过10℃液压油的氧化速度会加快1倍，易形成不溶解的泥垢状沉淀物，这种沉淀物会堵塞滤网和液压阀的孔及通道；另一方面又会使液压油油气化，使油流不畅，致使热量不能及时带走、散发，这反过来进一步加剧了油液的升温，形成恶性循环，最终导致故障发生。因此有效地控制液压系统中污染物的侵入和污染物的生成是提高液压系统寿命关键所在。目前的液压油箱普遍只采用回油过滤结构对杂质进行过滤，该结构虽能过滤系统回油杂质，但不能从根本上杜绝箱体内油液杂质及污染物进入液压系统产生破坏，并且已被污染液压油进行更换及箱体内腔清洗异常不方便。寒冬季节，液压油的粘度指数大大降低直接影响系统正常供油和正常工作，通常需要更换高粘度指数的低温液压油，给用户增加了成本和不便捷。
发明内容
本实用新型的目的是能保证液压油在液压系统中正常运行，提出一种液压油箱。
为此本实用新型的技术方案为：一种液压油箱，包括由油箱箱体、出油过滤器、回油过滤器等结构组成，其特征在于：是在出油过滤器中设有硅油风扇及其离合器，在箱体底部设有加热装置及温度传感器，所述的硅油风扇、加热装置和温度传感器连接有自动控制器。
对上述方案的改进在于：是在出油过滤器的管路中设有一个气体溢出阀。
对上述方案的再改进在于：上所述油箱箱体的底部呈凹形，并且凹形底部设有放油出口，放油出口处设有永久磁铁。
有益效果：
由于本实用新型在出油过滤器中设有硅油风扇及其离合器，通过自动控制器上的传感器，当温度低时，硅油不流动，风扇离合器分离，风扇转速减慢，温度高时，硅油的粘度使风扇离合器结合，于是风扇和油泵轴一起旋转，有效的散发热量，防止油液升温起到调节油温的作用。当液压油温太低时其中的加热装置还可以对油进行加热。
同时出油过滤器的管路中还增加一个气体溢出阀以使在吸油管路中产生的气泡在进入油泵前被溢出，有效消除气泡及泡沫污染物的形成，从而达到为液压泵提供清洁的油液的目的。
油箱箱体的底部呈凹形并设有放油出口，放油出口处设有永久磁铁，使硬质污染物、金属杂质直接沉淀在箱体的底部被放出，不随液压油流动造成再次污染。
经过验证本实用新型可完全滤去油液流入油泵以前的污染物，可消除气泡及泡沫污染物的形成及系统“气蚀”现象产生，从而达到为液压泵及相关液压元件提供清洁油液的目的。该液压油箱上出油过滤器安装在油箱箱体的底部，采取过滤滤芯螺纹旋装、法兰、密封的安装方式，结构简单，安装维修清理保养方便。
附图说明
图1是本实用新型结构简图。
图中1是加油口总成、2是油箱箱体、3是出油过滤器、4是回油过滤器、5是加热装置、6是温度传感器、7是气体溢出阀、8是放油出口、9是永久磁铁、10是硅油风扇。
具本实施方式
如图1所示：一种液压油箱，是由油箱箱体2、出油过滤器3、回油过滤器4等结构组成的，加热装置5、温度传感器6设在油箱的侧底部，在油过滤器3中设有硅油风扇10及其离合器，所述的硅油风扇10、加热装置5和温度传感器6是通过自动控制器自动控制的；在油过滤器3的管路中还设有一个气体溢出阀7；油箱箱体1的凹形底部设有有放油出口8，放油出口8周边设有永久磁铁9。
Claims (3)
1、一种液压油箱，包括油箱本体、出油过滤器、回油过滤器，其特征在于：是在出油过滤器中设有硅油风扇及其离合器，在箱体底部设有加热装置和温度传感器；所述的硅油风扇、加热装置和温度传感器连接有自动控制器。
2、根据权利1所述的一种液压油箱，其特征在于：是在出油过滤器的管路中设有一个气体溢出阀。
3、根据权利1或2所述的一种液压油箱，其特征在于：所述油箱箱体的底部呈凹形，并在凹形底部设有放油出口，放油出口处设有永久磁铁。
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2009
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