CN201427559Y - 便携式汽车逃生自救器 - Google Patents
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Abstract
便携式汽车逃生自救器,它的基体是一个塑料伸缩管,在伸缩管内右端向右侧用刀架固定有一个刀刃高出伸缩管半径的刀片,在刀架与刀刃之间留有一个切割槽,在刀架上螺接有一个罩住刀刃和切割槽的帽盖,在帽盖顶部固定有一个连接钥匙环的连接圈,在伸缩管内固定座上安装有一根冲击钉,在冲击钉头部有一锥形卡套,卡套限位滑动安装在一个管套内,管套从伸缩杆前端口伸出一个伸缩距离限位固定在一个挡头内,挡头限位安装在伸缩管与管套之间,在钉杆上套有复位弹簧和冲击弹簧,在管套和挡头前端中心设有冲击孔。它具有体积小,携带方便的优点,应急使用时既能快速击碎汽车门窗玻璃的功能,又能快速割断安全带,利于逃生。
Description
技术领域:
本实用新型涉及救生设备,特别是一种适用于乘坐各种汽车,特别是公交车上在车辆发生意外危急情况下进行自救的器具。
背景技术:
目前公交车上配置的自救器具是逃生锤,因其体积大,不适合个人随身携带,只能固定在汽车的某个位置,使用不方便,当发生事故时,因人员在惊恐情况下急于逃生,难于发挥应有的功能。目前还没有发现一种配备给个人,随身携带方便,自我救助效果好的便携式汽车逃生自救器。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种随身携带方便、自我救助效果好的便携式汽车逃生自救器。
本实用新型的技术方案是以如下方式完成的,其特征在于:它的基体是一个塑料伸缩管,在伸缩管内右端向右侧用刀架固定有一个刀刃高出伸缩管半径的刀片,在刀架与刀刃之间留有一个切割槽,在刀架上螺接有一个罩住刀刃和切割槽的帽盖,在帽盖顶部固定有一个连接钥匙环的连接圈,在靠刀架的伸缩管内固定有一个固定座,在固定座内沿伸缩管中心线向左安装有一根冲击钉,在冲击钉头部露出钉头固定有一个锥形卡套,卡套限位滑动安装在一个管套内,管套从伸缩杆前端口伸出一个伸缩距离限位固定在一个挡头内,挡头限位安装在伸缩管与管套之间,在卡套与固定座之间的冲击钉杆上套有复位弹簧,在固定座与管套座之间的钉杆上复位弹簧外套有冲击弹簧,在管套和挡头前端中心设有冲击孔。它具有体积小,携带方便的优点,应急使用时既能快速击碎汽车门窗玻璃的功能,又能快速割断安全带,利于逃生。
附图说明:
附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
结合附图详细描述实施例,本实用新型的便携式汽车逃生自救器是一个以塑料伸缩管11为基体,在伸缩管内右端向右侧用刀架固定一个刀刃高于半径的刀片6,在刀架与刀刃之间留有一个切割槽7,在刀架上螺接有一个帽盖10,帽盖顶部固定有一个连接钥匙环9的连接圈8,在靠刀架的伸缩管内固定有一个固定座5,在固定座内沿伸缩管中心线向左安装有一个冲击钉4,在冲击钉头部露出钉头固定有一个锥形卡套1,卡套限位滑动安装在一个管套12内,管套从伸缩管前端口伸出一个伸缩距离,限位固定在挡头14内,挡头限位安装在伸缩管与管套之间,在卡套与固定座之间的冲击钉杆上套有直径较小的复位弹簧2,在固定座与管套端面之间的钉杆上于复位弹簧外圈套有冲击弹簧3,在管套和挡头前端中心设有冲击孔13。应急使用时可用其冲击钉对准汽车门窗玻璃用力下压只要超过设计的7公斤压力,冲击弹簧就会带动冲击钉将玻璃击碎,方便自救时逃生;遇到安全带打不开时,可取下帽盖,将切割槽对准安全带,大于7公斤的力量即可切断安全带。
Claims (1)
1、便携式汽车逃生自救器,其特征在于:它的基体是一个塑料伸缩管,在伸缩管内右端向右侧用刀架固定有一个刀刃高出伸缩管半径的刀片,在刀架与刀刃之间留有一个切割槽,在刀架上螺接有一个罩住刀刃和切割槽的帽盖,在帽盖顶部固定有一个连接钥匙环的连接圈,在靠刀架的伸缩管内固定有一个固定座,在固定座内沿伸缩管中心线向左安装有一根冲击钉,在冲击钉头部露出钉头固定有一个锥形卡套,卡套限位滑动安装在一个管套内,管套从伸缩杆前端口伸出一个伸缩距离限位固定在一个挡头内,挡头限位安装在伸缩管与管套之间,在卡套与固定座之间的冲击钉杆上套有复位弹簧,在固定座与管套座之间的钉杆上复位弹簧外套有冲击弹簧,在管套和挡头前端中心设有冲击孔。
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2009
- 2009-07-03 CN CN2009200912721U patent/CN201427559Y/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20100324 Effective date of abandoning: 20090703 |