CN201424274Y - 全滚动推杆风冷式电动滚筒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种全滚动推杆风冷式电动滚筒，包括滚筒壳体总成、支撑座、支撑轴、定位轴、电动机和动力传动总成，其特征在于：在滚筒壳体总成内增设减速箱体总成，动力传动总成安装在减速箱体总成内，动力传动总成中的两个内齿圈分居隔套的两侧，两者相位差180°，隔套及隔套两侧的内齿圈经键与减速箱体固定连接，固定盘的两端分别与支撑轴的法兰端及联接盘固定对接，三者构成活齿支撑盘，活齿支撑盘上安装有多个推杆总成，与内齿圈轴承啮合，输入轴水平位于联接盘中心与电动机的输出端固定连接，输入轴位于推杆总成的部分呈对称布置的双偏心凸轮状，经转臂轴承与推杆总成的轴承抵触。本实用新型结构简单，传动性能好，效率高。
Description
技术领域
本实用新型提供一种全滚动推杆风冷式电动滚筒，属于皮带输送技术领域。
背景技术
用于皮带输送的动力传动部分主要有摆线针轮电动滚筒，齿轮油冷式电动滚筒两大类，摆线针轮的不足之处在于其结构复杂，加工精度高，传动效率低，齿轮传动不足之处在于单级传动比小，体积大等。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能克服上述缺陷，结构简单，传动性能好，效率高的全滚动推杆风冷式电动滚筒。技术方案为：
包括滚筒壳体总成、支撑座、支撑轴、定位轴、电动机和动力传动总成，其中滚筒壳体总成的两端轴承安装在支撑轴和定位轴上，支撑轴和定位轴水平安装在支撑座上，电动机安装在滚筒壳体总成内，其输出端与动力传动总成固定连接，动力传动总成与滚筒壳体总成固定连接，定位轴与电动机远离输出端的端部法兰连接，其特征在于：
支撑轴位于滚筒壳体总成内的端部呈法兰盘状；
在滚筒壳体总成内增设减速箱体总成，包括压盖、减速箱体、压圈、油封座和法兰盘，其中压盖与支撑轴间隙配合，并与减速箱体对接，减速箱体的一端与滚筒壳体总成固定连接，并与支撑轴经轴承连接，另一端与压圈固定连接，压圈与油封座固定连接，油封座与法兰盘间隙相邻，法兰盘与电动机的法兰端固定连接；
动力传动总成安装在减速箱体总成内，包括多个推杆总成、输入轴、两个内齿圈、隔套、固定盘和联接盘，其中两个内齿圈分居隔套的两侧，两者相位差180°，隔套及隔套两侧的内齿圈经键与减速箱体固定连接，固定盘的两端分别与支撑轴的法兰端及联接盘固定对接，三者构成活齿支撑盘，在固定盘中部的同一圆周上均匀开设有多个径向的且不穿透侧壁的小径向导槽，固定盘的两端面均开有多个与小径向导槽对称的穿透侧壁的径向导槽，对应于各径向导槽，支撑轴的法兰端侧壁和联接盘侧壁上对应开有径向的不穿透侧壁的小径向导槽，每个推杆总成均包括两条中部套装有轴承的平行销轴和固定套装在销轴上且位于轴承两侧的两推杆架，销轴的两端部均穿出两推杆架，每个径向导槽内均间隙安装一推杆总成，推杆总成穿出两推杆架的销轴的两端对应动配合安装在径向导槽两侧的小径向导槽内，且并列的两推杆总成相向的销轴的一端安装在固定盘中部的同一个小径向导槽内，内齿圈套装在活齿支撑盘上，内齿与推杆总成的轴承啮合；
输入轴水平位于联接盘中心，一端与电动机的输出端固定连接，另一端轴承支撑在支撑轴的法兰端中心，输入轴位于推杆总成的部分呈对称布置的双偏心凸轮状，双偏心凸轮状处的输入轴上设有转臂轴承，转臂轴承与推杆总成的轴承抵触。
所述的全滚动推杆风冷式电动滚筒，滚筒壳体总成包括壳体、端盖和透盖，其中壳体靠近支撑轴的一端与减速箱体固定连接，壳体靠近定位轴的一端与端盖对接，端盖与定位轴经轴承连接，透盖固定安装在端盖的外侧，且与定位轴间隙配合，透盖与定位轴之间装有密封圈。
所述的全滚动推杆风冷式电动滚筒，减速箱体的底部设有放油螺塞，在支撑轴上方设有透气塞。
其工作原理为：电动机带动输入轴转动，输入轴的双偏心凸轮部分对称推动双排推杆总成径向移动，双排推杆总成与内齿圈啮合，推动内齿圈旋转，内齿圈与减速箱体总成键连接，减速箱体与滚筒壳体总成固定连接，将电动机动力输出给动滚筒壳体总成，驱动其旋转。
本实用新型与现有技术相比，由于在动力传动总成中推杆总成的轴承充当滚轮使用，在传动中，转臂轴承推动推杆总成的轴承在活齿支撑盘的径向导槽中移动，推杆总成的轴承与转臂轴承和内齿圈均为滚动摩擦，因此传动效率高，承载能力大。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图；
图2是图1所示实施例中的A-A剖视图；
图3是本实用新型实施例的全滚动推杆示意图。
图中1、支撑座 2、支撑轴 3、透气塞 4、密封圈 5、压盖 6、轴承 7、轴承 8、壳体 9、轴 10、推杆架 11、轴承 12、隔套 13、内齿圈 14、压套 15、压圈 16、轴承 17、密封圈 18、电动机 19、定位轴 20、密封圈 21、端盖 22、轴承 23、透盖 24、密封圈 25、输入轴 26、减速箱体 27、螺塞 28、转臂轴承 29、固定盘 30、键 31、轴承 32、联接盘 33、密封圈 34、油封座 35、法兰盘 36、键 37、径向导槽 38、小径向导槽
具体实施方式
在图1-3所示的实施例中：滚筒壳体总成的两端轴承安装在支撑轴2和定位轴19上，支撑轴2位于滚筒壳体总成内的端部呈法兰盘状，支撑轴2和定位轴19水平安装在支撑座1上，电动机18安装在滚筒壳体总成内，其输出端与动力传动总成固定连接，动力传动总成与滚筒壳体总成固定连接，定位轴19与电动机18远离输出端的端部法兰连接；
减速箱体总成安装在滚筒壳体总成内，包括压盖5、减速箱体26、压圈15、油封座34和法兰盘35，其中压盖5与支撑轴2间隙配合，并与减速箱体26对接，减速箱体26的一端与滚筒壳体总成固定连接，并与支撑轴2经轴承6连接，另一端与压圈15固定连接，减速箱体26的底部设有放油螺塞27，在支撑轴2上方设有透气塞3，压圈15与油封座34固定连接，油封座34与法兰盘35间隙相邻，法兰盘35与电动机18的法兰端固定连接，滚筒壳体总成包括壳体8、端盖21和透盖23，其中壳体8靠近支撑轴2的一端与减速箱体26固定连接，壳体8靠近定位轴19的一端与端盖21对接，端盖21与定位轴19分别经密封圈20和轴承22连接，透盖23固定安装在端盖21的外侧，且与定位轴19间隙配合，透盖23与定位轴19之间装有密封圈24；
动力传动总成安装在减速箱体总成内，包括多个推杆总成、输入轴25、两个内齿圈13、隔套12、固定盘29和联接盘32，其中两个内齿圈13分居隔套12的两侧，两者相位差180°，隔套12及隔套12两侧的内齿圈13经键30与减速箱体26固定连接，固定盘29的两端分别与支撑轴2的法兰端及联接盘32固定对接，三者构成活齿支撑盘，在固定盘29中部的同一圆周上均匀开设有多个径向的且不穿透侧壁的小径向导槽38，固定盘29的两端面均开有多个与小径向导槽38对称的穿透侧壁的径向导槽37，对应于各径向导槽37，支撑轴2的法兰端侧壁和联接盘32侧壁上对应开有径向的不穿透侧壁的小径向导槽38，每个推杆总成均包括两条中部套装有轴承11的平行销轴9和固定套装在销轴9上且位于轴承11两侧的两推杆架10，销轴9的两端部均穿出两推杆架10，每个径向导槽37内均间隙安装一推杆总成，推杆总成穿出两推杆架10的销轴9的两端对应动配合安装在径向导槽37两侧的小径向导槽38内，且并列的两推杆总成相向的销轴9的一端安装在固定盘29中部的同一个小径向导槽38内，内齿圈13套装在活齿支撑盘上，内齿与推杆总成的轴承11啮合；输入轴25水平位于联接盘32中心，一端与电动机18的输出端固定连接，另一端轴承支撑在支撑轴2的法兰端中心，输入轴25位于推杆总成的部分呈对称布置的双偏心凸轮状，双偏心凸轮状处的输入轴25上设有转臂轴承28，转臂轴承28与推杆总成的轴承11抵触。
Claims (3)
1、一种全滚动推杆风冷式电动滚筒，包括滚筒壳体总成、支撑座(1)、支撑轴(2)、定位轴(19)、电动机(18)和动力传动总成，其中滚筒壳体总成的两端轴承安装在支撑轴(2)和定位轴(19)上，支撑轴(2)和定位轴(19)水平安装在支撑座(1)上，电动机(18)安装在滚筒壳体总成内，其输出端与动力传动总成固定连接，动力传动总成与滚筒壳体总成固定连接，定位轴(19)与电动机(18)远离输出端的端部法兰连接，其特征在于：
支撑轴(2)位于滚筒壳体总成内的端部呈法兰盘状；
在滚筒壳体总成内增设减速箱体总成，包括压盖(5)、减速箱体(26)、压圈(15)、油封座(34)和法兰盘(35)，其中压盖(5)与支撑轴(2)间隙配合，并与减速箱体(26)对接，减速箱体(26)的一端与滚筒壳体总成固定连接，并与支撑轴(2)经轴承(6)连接，另一端与压圈(15)固定连接，压圈(15)与油封座(34)固定连接，油封座(34)与法兰盘(35)间隙相邻，法兰盘(35)与电动机(18)的法兰端固定连接；
动力传动总成安装在减速箱体总成内，包括多个推杆总成、输入轴(25)、两个内齿圈(13)、隔套(12)、固定盘(29)和联接盘(32)，其中两个内齿圈(13)分居隔套(12)的两侧，两者相位差180°，隔套(12)及隔套(12)两侧的内齿圈(13)经键(30)与减速箱体(26)固定连接，固定盘(29)的两端分别与支撑轴(2)的法兰端及联接盘(32)固定对接，三者构成活齿支撑盘，在固定盘(29)中部的同一圆周上均匀开设有多个径向的且不穿透侧壁的小径向导槽(38)，固定盘(29)的两端面均开有多个与小径向导槽(38)对称的穿透侧壁的径向导槽(37)，对应于各径向导槽(37)，支撑轴(2)的法兰端侧壁和联接盘(32)侧壁上对应开有径向的不穿透侧壁的小径向导槽(38)，每个推杆总成均包括两条中部套装有轴承(11)的平行销轴(9)和固定套装在销轴(9)上且位于轴承(11)两侧的两推杆架(10)，销轴(9)的两端部均穿出两推杆架(10)，每个径向导槽(37)内均间隙安装一推杆总成，推杆总成穿出两推杆架(10)的销轴(9)的两端对应动配合安装在径向导槽(37)两侧的小径向导槽(38)内，且并列的两推杆总成相向的销轴(9)的一端安装在固定盘(29)中部的同一个小径向导槽(38)内，内齿圈(13)套装在活齿支撑盘上，内齿与推杆总成的轴承(11)啮合；
输入轴(25)水平位于联接盘(32)中心，一端与电动机(18)的输出端固定连接，另一端轴承支撑在支撑轴(2)的法兰端中心，输入轴(25)位于推杆总成的部分呈对称布置的双偏心凸轮状，双偏心凸轮状处的输入轴(25)上设有转臂轴承(28)，转臂轴承(28)与推杆总成的轴承(11)抵触。
2、如权利要求1所述的全滚动推杆风冷式电动滚筒，其特征在于：滚筒壳体总成包括壳体(8)、端盖(21)和透盖(23)，其中壳体(8)靠近支撑轴(2)的一端与减速箱体(26)固定连接，壳体(8)靠近定位轴(19)的一端与端盖(21)对接，端盖(21)与定位轴(19)分别经密封圈(20)和轴承(22)连接，透盖(23)固定安装在端盖(21)的外侧，且与定位轴(19)间隙配合，透盖(23)与定位轴(19)之间装有密封圈(24)。
3、如权利要求1所述的全滚动谐波电动滚筒，其特征在于：减速箱体(26)的底部设有放油螺塞(27)，在支撑轴(2)上方设有透气塞(3)。
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| CN109980845A (zh) * | 2017-11-14 | 2019-07-05 | 住友重机械工业株式会社 | 齿轮马达 |
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