CN201415059Y - 玩具遥控工程抓车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种玩具遥控工程抓车，包括玩具工程抓车和手控盒；玩具工程抓车包括钳头、吊臂、顶盖、顶盖底、底盖、车底、设置于车体的信号接收装置、车轮驱动装置、顶盖转动装置、前臂动作装置、吊臂动作装置和钳子动作装置；手控盒设置有信号发射装置、与信号发射装置电连接的车轮控制杆、旋转操控杆、吊臂操控杆、钳子松开按钮和钳子收紧按钮。由于集车轮驱动、车身顶盖转动、前臂动作、吊臂动作、钳子抓放动作于一体，具有结构合理、增强玩具游戏趣味性和益智的优点。

Description

玩具遥控工程抓车

技术领域

本实用新型涉及一种玩具遥控工程抓车。

背景技术

目前市面上只有常见的玩具遥控汽车，其功能比较单调，比如采用遥控器来控制实现玩具汽车的前进、后退或转向等；因其游戏内容泛味，很难吸引小朋友的注意力，而没有市场。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种结构合理、增强玩具游戏趣味性和益智的玩具遥控工程抓车。

本实用新型的目的是这样实现的：包括玩具工程抓车和手控盒；玩具工程抓车包括钳头、吊臂、顶盖、顶盖底、底盖、车底、设置于车体的信号接收装置、车轮驱动装置、顶盖转动装置、前臂动作装置、吊臂动作装置和钳子动作装置；手控盒设置有信号发射装置、与信号发射装置电连接的车轮控制杆、旋转操控杆、吊臂操控杆、钳子松开按钮和钳子收紧按钮；

车底设置有与信号接收装置电连接的电机及车轮驱动装置，由车轮控制杆通过信号发射装置、信号接收装置控制车轮驱动装置；

装配于车底上部的底盖上设置有一齿轮盘，装配于顶盖下部的顶盖底上设置有与信号接收装置电连接的电机及变速齿轮箱，由旋转操控杆通过信号发射装置、信号接收装置控制电机，由变速齿轮箱的变速齿轮变速传动至传动齿轮，由传动齿轮带动齿轮盘进行旋转来控制顶盖的转动而构成顶盖转动装置；

吊臂由前臂和后臂通过轴连接构成，钳头连接于前臂端头，后臂下端与顶盖通过轴铰接，在后臂设置连杆、偏心凸轮、拨杆和支承块，拨杆的一端与偏心凸轮的开槽活动连接，拨杆的另一端通过摇柄与前臂连接；由吊臂操控杆通过信号发射装置、信号接收装置控制齿轮箱传动的齿轮传动蜗杆、蜗轮而带动偏心凸轮转动，由偏心凸轮的旋转运动转化为拨杆的伸缩动作而构成前臂动作装置；

支承块与齿轮箱传动的齿轮通过轴连接，支承块的前端与连杆的下端连接，支承块的后端通过弹性件与设置于顶盖底上的夹板夹紧连接，由偏心凸轮转动而带动连杆使支承块上、下动作而构成吊臂动作装置；

在钳头设置有与信号接收装置电连接的电机及变速齿轮，由钳子松开按钮、钳子收紧按钮通过信号发射装置、信号接收装置控制电机，由变速齿轮传动给与钳子连接的曲柄，由曲柄带动钳子进行开合动作而构成钳子动作装置。

本实用新型，在吊臂、钳头上设置有活塞缸。

本实用新型，由于集车轮驱动、车身顶盖转动、前臂动作、吊臂动作、钳子抓放动作于一体，具有结构合理、增强玩具游戏趣味性和益智的优点。

下面实施例结合附图说明对本实用新型作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例的玩具工程抓车的立体结构示意图；

图2是本实用新型的一个实施例的手控盒的立体结构示意图；

图3是图1实施例的玩具工程抓车的分件立体结构示意图；

图4是图1实施例的车轮驱动装置的立体结构示意图；

图5是图1实施例的顶盖转动装置的立体结构示意图；

图6是图1实施例的前臂动作、吊臂动作装置的立体结构示意图；

图7是图1实施例的钳子动作装置的立体结构示意图。

图中，1、钳头；2、吊臂；3、顶盖；4、顶盖底；5、底盖；6、车底；7、8、车轮控制杆；9、旋转操控杆；10、吊臂操控杆；11、12、电机；13、14、车轮驱动装置；15、齿轮盘；16、电机；17、变速齿轮箱；18、传动齿轮；19、前臂；20、后臂；21、连杆；22、偏心凸轮；23、拨杆；24、摇柄；25、齿轮箱；26、传动蜗杆；27、蜗轮；28、支承块；29、齿轮；30、夹板；31、32、33、34、活塞缸；35、钳子松开按钮；36、钳子收紧按钮；37、电机；38、变速齿轮；39、钳子；40、曲柄。

具体实施方式

参照图1至图7，本实施例包括玩具工程抓车和手控盒；玩具工程抓车包括钳头1、吊臂2、顶盖3、顶盖底4、底盖5、车底6、设置于车体的信号接收装置、车轮驱动装置、顶盖转动装置、前臂动作装置、吊臂动作装置和钳子动作装置；手控盒设置有信号发射装置、与信号发射装置电连接的车轮控制杆7、8、旋转操控杆9、吊臂操控杆10、钳子松开按钮35和钳子收紧按钮36；车底6设置有与信号接收装置电连接的电机11、12及车轮驱动装置13、14，由车轮控制杆7、8通过信号发射装置、信号接收装置控制车轮驱动装置13、14；装配于车底上部的底盖5上设置有一齿轮盘15，装配于顶盖下部的顶盖底4上设置有与信号接收装置电连接的电机16及变速齿轮箱17，由旋转操控杆9通过信号发射装置、信号接收装置控制电机16，由变速齿轮箱的变速齿轮变速传动至传动齿轮18，由传动齿轮18带动齿轮盘15进行旋转来控制顶盖3的转动而构成顶盖转动装置；吊臂2由前臂19和后臂20通过轴连接构成，钳头1连接于前臂19端头，后臂下端与顶盖3通过轴铰接，在后臂20设置连杆21、偏心凸轮22、拨杆23和支承块28，拨杆的一端与偏心凸轮的开槽活动连接，拨杆的另一端通过摇柄24与前臂连接；由吊臂操控杆10通过信号发射装置、信号接收装置控制齿轮箱25传动的齿轮29传动蜗杆26、蜗轮27而带动偏心凸轮转动，由偏心凸轮的旋转运动转化为拨杆的伸缩动作而构成前臂动作装置；支承块28与齿轮箱25传动的齿轮29通过轴连接，支承块的前端与连杆21的下端连接，支承块的后端通过弹性件与设置于顶盖底4上的夹板30夹紧连接，由偏心凸轮转动而带动连杆使支承块上、下动作而构成吊臂动作装置；在钳头1设置有与信号接收装置电连接的电机37及变速齿轮38，由钳子松开按钮35、钳子收紧按钮36通过信号发射装置、信号接收装置控制电机37，由变速齿轮38传动给与钳子39连接的曲柄40，由曲柄带动钳子进行开合动作而构成钳子动作装置；在吊臂2上设置有配合各种动作所用的活塞缸31、32、33、34。

本实用新型的动作过程介绍：

玩具工程抓车整车的前进、后退及转向动作：

参照图4，车底内装有两个电机11、12，每个电机能独立工作，手控盒的左车轮控制杆7控制左边车轮的前进和后退，右车轮控制杆8控制右边车轮的前进和后退，前进时，手控盒的左车轮控制杆7和右车轮控制杆8同时向前推，手控盒遥控发出信号，经信号接收装置的电子板接收并接通两个电机的电源，经变速齿轮变速后，达到所需的速度后带动轮子转动；后退时，手控盒的左车轮控制杆7和右车轮控制杆8同时向后推，其工作原理同前进一样；转向时，由于两个电机可分别控制，所以有两种情形：一是一个电机不转，一个电机转动，即手控盒的左、右车轮控制杆任意一根前推或后拉，于是一边的轮子以另一轮子作为支点进行转动，达到转向的目的；另一情形是两个轮子的转动方向相反，即手控盒的左、右两根控制杆反方向动作，也可以达到转向的目的，而且转向的速度会更快，效果会更好。

玩具工程抓车上半部分即车身顶盖部分的转动动作：

参照图5，手控盒的旋转操控杆9向左或向右推动时，手控盒的遥控信号发出，经信号接收装置的电子板控制接通变速齿轮箱的电机16，由变速齿轮箱17里的变速齿轮变速后输出至传动齿轮18，在底盖5上设有一齿轮盘15，由传动齿轮18带动齿轮盘15进行旋转，工程车上半部份整体向左或向右旋转；变速齿轮箱17设置于顶盖底4上，顶盖底4、顶盖3和吊臂2组成一整体，而底盖5和车底6作为一整体，所以当变速齿轮箱带动齿轮盘15旋转时，工程车上部分就会相对车底进行旋转动作，实现了上半部分车身进行旋转的目的。

玩具工程抓车前臂的收、放动作：

参照图6，齿轮29、支承块28、连杆21尾部由连接轴相连；偏心凸轮22、连杆21头部、蜗轮27相连接；工作时，当吊臂操控杆10向前或向后推动时，信号接收装置的电子板接收到手控盒的遥控信号，齿轮箱25开始动作，由齿轮箱25的动力传动至传动蜗杆26再传至蜗轮27，因传动蜗杆26与蜗轮27啮合，偏心凸轮22的一边开有槽，拨杆23的一端通过轴在开槽里运动，另一端跟前臂相连，由偏心凸轮22的旋转运动转换成拨杆23的伸缩动作，前臂与后臂通过一轴连接，由拨杆23推动前臂绕着轴可在一定角度内作周期性旋转，实现了前臂的收、放动作。

玩具工程抓车整个吊臂的上、下动作：

参照图6，支承块28的中心与连接轴连接，其一端与连杆21连接，其另一端与设置于顶盖底上的夹板30相连接，当偏心凸轮22旋转时带动连杆21动作，连杆21带动支承块28动作，夹板有两块，其中间用双耳弹弓连接，由于夹板的夹紧作用，支承块28连同前臂相对于顶盖底进行上、下动作，达到了所需要的动作，即当吊臂操控杆10向上推时，吊臂会向上摆动；当吊臂操控杆10向下推时，吊臂会向下摆动。

玩具工程抓车钳子的抓、放动作：

参照图7，当钳子收紧按钮36或钳子松开按钮35按下时，手控盒的遥控信号发出，通过信号接收装置的电子板接通电机37的电源，电机37带动变速齿轮38进行变速，达到所需要的转速后带动曲柄40进行转动，曲柄40相当于偏心轮，由于曲柄40和钳子39相连，钳子39在曲柄40的带动下，进行周期性的合、开动作，实现了钳子的抓、放动作。

在吊臂2、钳头1上设置的活塞缸31、32、33、34主要是配合玩具工程抓车前臂的收、放动作及整个吊臂的上、下动作、钳头的抓、放动作。

Claims (2)

1、一种玩具遥控工程抓车，其特征在于：包括玩具工程抓车和手控盒；所述玩具工程抓车包括钳头(1)、吊臂(2)、顶盖(3)、顶盖底(4)、底盖(5)、车底(6)、设置于车体的信号接收装置、车轮驱动装置、顶盖转动装置、前臂动作装置、吊臂动作装置和钳子动作装置；所述手控盒设置有信号发射装置、与信号发射装置电连接的车轮控制杆(7、8)、旋转操控杆(9)、吊臂操控杆(10)、钳子松开按钮(35)和钳子收紧按钮(36)；

所述车底(6)设置有与信号接收装置电连接的电机(11、12)及车轮驱动装置(13、14)，由车轮控制杆(7、8)通过信号发射装置、信号接收装置控制车轮驱动装置(13、14)；

装配于车底上部的底盖(5)上设置有一齿轮盘(15)，装配于顶盖下部的顶盖底(4)上设置有与信号接收装置电连接的电机(16)及变速齿轮箱(17)，由旋转操控杆(9)通过信号发射装置、信号接收装置控制电机(16)，由变速齿轮箱的变速齿轮变速传动至传动齿轮(18)，由传动齿轮(18)带动齿轮盘(15)进行旋转来控制顶盖(3)的转动而构成顶盖转动装置；

所述吊臂(2)由前臂(19)和后臂(20)通过轴连接构成，所述钳头(1)连接于前臂(19)端头，后臂下端与顶盖(3)通过轴铰接，在后臂(20)设置连杆(21)、偏心凸轮(22)、拨杆(23)和支承块(28)，拨杆的一端与偏心凸轮的开槽活动连接，拨杆的另一端通过摇柄(24)与前臂连接；由吊臂操控杆(10)通过信号发射装置、信号接收装置控制齿轮箱(25)传动的齿轮(29)传动蜗杆(26)、蜗轮(27)而带动偏心凸轮转动，由偏心凸轮的旋转运动转化为拨杆的伸缩动作而构成前臂动作装置；

所述支承块(28)与齿轮箱(25)传动的齿轮(29)通过轴连接，支承块的前端与连杆(21)的下端连接，支承块的后端通过弹性件与设置于顶盖底(4)上的夹板(30)夹紧连接，由偏心凸轮转动而带动连杆使支承块上、下动作而构成吊臂动作装置；

在所述钳头(1)设置有与信号接收装置电连接的电机(37)及变速齿轮(38)，由钳子松开按钮(35)、钳子收紧按钮(36)通过信号发射装置、信号接收装置控制电机(37)，由变速齿轮(38)传动给与钳子(39)连接的曲柄(40)，由曲柄带动钳子进行开合动作而构成钳子动作装置。

2、根据权利要求1所述的玩具遥控工程抓车，其特征在于：在所述吊臂(2)、钳头(1)上设置有活塞缸(31、32、33、34)。

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