CN201400071Y - 冷暖自动调节汽车空调装置 - Google Patents

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黄巍
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Abstract

本实用新型涉及一种冷暖自动调节汽车空调装置，包括壳体，在壳体的前端开有进风口，在壳体的后端开有出风口，其特征是：在所述壳体内靠近进风口的部位设置有一体式蒸发器芯及水箱芯，在所述壳体内靠近后端出风口的部位设置有蒸发风机，所述一体式蒸发器芯及水箱芯与蒸发风机之间设置有温度传感器，水箱芯通过水阀及执行电机与汽车水箱相连通。本实用新型采用了水阀及执行电机组成的自动水量控制装置，通过温度传感器，夏季调节制冷温度，冬季调节暖风温度，经济节能，满足全天候的车内温度调节。

Description

冷暖自动调节汽车空调装置
技术领域
本实用新型涉及一种冷暖自动调节汽车空调装置，属于汽车空调装置技术领域。
背景技术
市场上的汽车空调装置，温度控制只能控制制冷部分，暖风调节通过风量大小来控制。其缺点是夏季使用时，能控制车内温度，冬季使用时，无法控制车内温度，造成能源的浪费。
发明内容
本实用新型针对上述问题，提供一种冷暖自动调节汽车空调装置，使用该装置既能控制夏季车内温度，又能控制冬季车内温度，经济节能。
按照本实用新型的技术方案：一种冷暖自动调节汽车空调装置，包括壳体，在壳体的前端开有进风口，在壳体的后端开有出风口，其特征是：在所述壳体内靠近进风口的部位设置有一体式蒸发器芯及水箱芯，在所述壳体内靠近后端出风口的部位设置有蒸发风机，所述一体式蒸发器芯及水箱芯与蒸发风机之间设置有温度传感器，水箱芯通过水阀及执行电机与汽车水箱相连通。
所述出风口及蒸发风机分别设有两个。
本实用新型的技术效果在于：本实用新型采用了水阀及执行电机组成的自动水量控制装置，通过温度传感器，夏季调节制冷温度，冬季调节暖风温度，经济节能，满足全天候的车内温度调节。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
如图1所示，所述冷暖自动调节汽车空调装置，包括壳体1，在壳体1的前端开有进风口8，在壳体1的后端开有出风口2，在所述壳体1内靠近进风口8的部位设置有一体式蒸发器芯及水箱芯7，在所述壳体1内靠近后端出风口2的部位设置有蒸发风机3，所述一体式蒸发器芯及水箱芯7与蒸发风机3之间设置有温度传感器4，水箱芯通过水阀5及执行电机6与汽车水箱相连通，汽车水箱内的热水通过水阀5流入水箱芯7内，通过蒸发风机3与车厢内的空气进行热交换。所述出风口2及蒸发风机3分别设有两个。
本实用新型的工作过程：制热时，通过温度传感器4检测车内温度，控制执行电机6调节水量大小，达到控制暖风出风温度的目的；制冷时，通过温度传感器4检测车内温度，控制压缩机的闭合与开启来控制冷风出风温度。

Claims (3)

1、一种冷暖自动调节汽车空调装置，包括壳体(1)，在壳体(1)的前端开有进风口(8)，在壳体(1)的后端开有出风口(2)，其特征是：在所述壳体(1)内靠近进风口(8)的部位设置有一体式蒸发器芯及水箱芯(7)，在所述壳体(1)内靠近后端出风口(2)的部位设置有蒸发风机(3)，所述一体式蒸发器芯及水箱芯(7)与蒸发风机(3)之间设置有温度传感器(4)。
2、按照权利要求1所述的冷暖自动调节汽车空调装置，其特征是：所述水箱芯通过水阀(5)及执行电机(6)与汽车水箱相连通。
3、按照权利要求1所述的冷暖自动调节汽车空调装置，其特征是：所述出风口(2)及蒸发风机(3)分别设有两个。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102221242A (zh) * 2010-04-14 2011-10-19 苏州工业园区驿力机车科技有限公司 一种电动冷暖空调装置
CN102345911A (zh) * 2011-08-23 2012-02-08 中国北方车辆研究所 一种用于车辆的冷暖两用的空调系统
CN109719501A (zh) * 2018-12-24 2019-05-07 北京罗思韦尔汽车零部件有限公司 空调箱生产制造工艺

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