CN201391290Y - 立式皮带抽油机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种立式皮带抽油机，包括底座、机架、控制柜、电动机、减速箱、主动链轮、上链轮、链条、平衡箱、往返架、滑车、负荷皮带、滚轮、刹车系统和操作平台。主要是在抽油杆左右两侧的机架上对称设置左链轮组和右链轮组；所述左链轮组由左主动链轮、左上链轮、左链条、左滑车组成，右链轮组由右主动链轮、右上链轮、右链条、右滑车组成；左滑车和右滑车对称安装在抽油杆两侧的往返架内，左主动链轮和右主动链轮由减速箱反向同步传动，使左链轮组和右链轮组的驱动力合力与负荷力同方向，具有工作噪音低、传动效率高、安全性能好等优点，适用于油井原油的抽油设备。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油田采油用抽油机，具体地说是关于一种立式皮带抽油机。
背景技术
立式皮带抽油机包括底座、机架、控制柜、电动机、减速箱、主动链轮、上链轮、链条、平衡箱、往返架、滑车、负荷皮带、滚轮、操作平台，平衡箱与往返架固定连接，安装于机架滑轨内，滑车可在往返架内水平方向滑动。电动机转速经过减速箱减速带动主动链轮，使链条在主动链轮与上链轮之间作环形往返运动，固定在链条上的滑车带动平衡箱垂直方向运动，平衡箱带动负荷皮带通过滚轮换向，拖动抽油杆上下往复运动，实现抽油工作。现有立式皮带抽油机的不足之处是采用单链轮组结构，平衡箱由单侧滑车驱动，驱动力在平衡箱的一侧，而负荷皮带连接在平衡箱的中间，负荷力在平衡箱中心线上，驱动力与负荷力不在同一垂直方向的直线上，驱动力被分解成水平垂直两个方向的分力，垂直方向的分力带动负荷工作，而水平方向的分力对两侧滑轨产生很大的压力，使工作时设备受力不平衡，造成工作噪音高、动力损耗大、设备安全性差等问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种工作噪音低、传动效率高、安全性能好的立式皮带抽油机。
本实用新型的技术方案包括底座、机架、控制柜、电动机、减速箱、主动链轮、上链轮、链条、平衡箱、往返架、滑车、负荷皮带、滚轮、刹车系统和操作平台，平衡箱与往返架固定连接，安装于机架滑轨内，滑车固定连接在链条上，其滑轮安装在往返架滑道内，负荷皮带的一端固定连接在平衡箱中间，另一端固定连接抽油杆。主要是在抽油杆左右两侧的机架上对称设置左链轮组和右链轮组；所述左链轮组由左主动链轮、左上链轮、左链条、左滑车组成，右链轮组由右主动链轮、右上链轮、右链条、右滑车组成；左滑车和右滑车对称安装在抽油杆两侧的往返架内，左主动链轮和右主动链轮由减速箱反向同步传动。
本实用新型与现有技术相比的有益效果是平衡箱由对称的左链轮组和右链轮组传动，左链轮组和右链轮组的驱动力合力与负荷力同方向，具有工作噪音低、传动效率高、安全性能好等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的立式皮带抽油机，包括底座1、机架3、控制柜、电动机、减速箱2、主动链轮、上链轮、链条、平衡箱7、往返架5、滑车、负荷皮带13、滚轮14、刹车系统和操作平台，平衡箱7与往返架5固定连接，安装于机架3的滑轨内，滑车固定连接在链条上，其滑轮可在往返架5内水平方向滑动，负荷皮带13的一端通过皮带连接板8固定连接在平衡箱7中间，另一端穿过滚轮14换向后通过悬绳器12固定连接抽油杆11。在抽油杆11左右两侧的机架3上对称设置左链轮组和右链轮组，即左链轮组和右链轮组到抽油杆11中心线的距离相等；所述左链轮组由左主动链轮4、左上链轮10、左链条9、左滑车6组成，其左主动链轮4固定安装在平衡箱7左下侧的机架3上，左上链轮10固定安装在平衡箱左上侧的机架3上，左链条9安装在左主动链轮4和左上链轮10之间，左滑车6固定在左链条9上，其滑轮可在往返架5内水平方向滑动。右链轮组由右主动链轮18、右上链轮15、右链条16、右滑车17组成，其右主动链轮18固定安装在平衡箱7右下侧的机架3上，右上链轮15固定安装在平衡箱7右上侧的机架3上，右链条16安装在右主动链轮18和右上链轮15之间，右滑车17固定在右链条16上，其滑轮可在往返架5内水平方向滑动。左滑车6和右滑车17对称安装在抽油杆11两侧的往返架5内，当左滑车6在左链条9的左侧位置时，右滑车17位于右链条16右侧的相应高度位置。左主动链轮4和右主动链轮18由减速箱2反向同步传动，即电动机的转速通过减速箱减速后，输出两组转速和转矩相等而方向相反的传动力矩，分别传动左主动链轮4和右主动链轮18，使左滑车6和右滑车17同时上升或下降，左滑车6和右滑车17所产生的驱动合力与抽油杆11的负荷力在同一直线方向上。
Claims (1)
1、一种立式皮带抽油机，包括底座(1)、机架(3)、控制柜、电动机、减速箱(2)、主动链轮、上链轮、链条、平衡箱(7)、往返架(5)、滑车、负荷皮带(13)、滚轮(14)、刹车系统和操作平台，平衡箱(7)与往返架(5)固定连接，安装于机架(3)滑轨内，滑车固定连接在链条上，其滑轮安装在往返架滑道内，负荷皮带(13)的一端固定连接在平衡箱(7)中间，另一端固定连接抽油杆(11)，其特征是在抽油杆(11)左右两侧的机架(3)上对称设置左链轮组和右链轮组；所述左链轮组由左主动链轮(4)、左上链轮(10)、左链条(9)、左滑车(6)组成，右链轮组由右主动链轮(18)、右上链轮(15)、右链条(16)、右滑车(17)组成；左滑车(6)和右滑车(17)对称安装在抽油杆(11)两侧的往返架(5)内，左主动链轮(4)和右主动链轮(18)由减速箱(2)反向同步传动。
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Cited By (2)
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2009
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100127 Termination date: 20130416 |