CN201385602Y - 保温型混凝土自卸运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种保温型混凝土自卸运输车包括自卸车底盘、举升系统、副车架、厢体、液压后门启闭系统、导流槽,其特征是:导流槽用螺栓连接在厢体后部,在厢体的顶部的装料口上安装有顶盖,在厢体的前、侧板、后门和顶盖的筋板内及厢体底板的纵横梁内均填充有保温材料。其优点是:导流槽用螺栓连接在厢体后部,降低了成本,节省了放下导流槽的卸料时间;厢体采用封闭保温结构,可实现封闭运输和卸料,能够延长车辆装载混凝土后的等待时间,并能满足施工中对混凝土温度的要求。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种保温型混凝土自卸运输车,属工程运输车辆技术领域。
技术背景:
山区水电建设项目,施工现场狭窄,现有的混凝土自卸运输车在卸料平台上与缆机吊罐对位困难,目前,根据卸料方式的不同混凝土自卸运输车可分为侧卸式和后卸式两种。侧卸式造价高(专用底盘、许多部件均为进口件),占用场地空间大;普通后卸式后门无密封,混凝土浆液易渗漏。针对现有的后卸式混凝土运输车存在的不足,本申请人设计了一种混凝土运输车,专利号为:200720140385.7,该专利克服了普通后卸式混凝土运输车后门无密封,混凝土浆液易渗漏的缺陷,采用液压油缸作动力的后门启闭系统,并在后门启闭部位安装了密封条,而且在运输车的尾部安装了导流槽,但导流槽采用液压油缸控制升降,成本较高;另外,现有的混凝土自卸运输车均无保温功能,且装料口均为敞口,不能满足对混凝土温度有严格要求的工程的需求。
发明内容:
本实用新型的目的是针对现有的后卸式混凝土运输车存在的不足,提供一种导流槽安装简单、运输车厢体为全封闭、且具有保温功能的保温型混凝土自卸运输车。
本实用新型的目的是由以下方式实现的:
本实用新型包括自卸车底盘、举升系统、副车架、厢体、液压后门启闭系统、导流槽,其特征是:导流槽用螺栓连接在厢体后部,在厢体的顶部的装料口上安装有顶盖,在厢体的前、侧板、后门和顶盖的筋板内及厢体底板的纵横梁内均填充有保温材料。
在所述厢体顶部与顶盖间安装有液压启闭装置。
本实用新型的优点是:导流槽用螺栓连接在厢体后部,降低了成本,节省了放下导流槽的卸料时间;采用液压启闭后门,及液压启闭顶盖装料口,装卸效率高,易于操作,机械化程度高。厢体采用封闭保温结构,后门和厢体侧板之间采取了密封措施,可实现封闭运输和卸料,能够延长车辆装载混凝土后的等待时间,并能满足施工中对混凝土温度的要求。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1的A——A部剖视图。
具体实施方式:
参照附图,本实用新型包括自卸车底盘1、举升系统2、副车架3、厢体4、液压后门启闭系统5、导流槽6,通过副车架3连接自卸车底盘1与厢体4,举升系统2通过副车架3安装在自卸车底盘1的驾驶室与厢体4之间,导流槽6用螺栓连接在厢体4后部,在厢体4的顶部的装料口上安装有顶盖7,在厢体4顶部与顶盖7间安装有液压启闭装置8,在厢体4的前、侧板、后门和顶盖的筋板内及厢体4底板的纵横梁内均填充有保温材料9。为了满足混凝土准确倒入缆机吊罐的要求,厢体4被设计成后段宽度方向上尺寸由宽逐渐变窄的形状,从厢体4的水平方向的截面看,厢体4的前段为矩形,后段为等腰梯形。用液压油缸作动力的液压后门启闭系统5在厢体4后部,为保证车辆不超宽,将油缸安装到厢体4的变窄部分;工作时,液压后门启闭系统5的油缸伸出,后门打开。通过举升系统2的举升缸伸缩,实现厢体4后向翻转卸料,导流槽6使箱体内混凝土能够准确倾倒在指定位置的吊罐内。
Claims (1)
1、一种保温型混凝土自卸运输车包括自卸车底盘、举升系统、副车架、厢体、液压后门启闭系统、导流槽,其特征是:导流槽用螺栓连接在厢体后部,在厢体的顶部的装料口上安装有顶盖,在厢体的前、侧板、后门和顶盖的筋板内及厢体底板的纵横梁内均填充有保温材料。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN 200920147403 CN201385602Y (zh) | 2009-03-26 | 2009-03-26 | 保温型混凝土自卸运输车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200920147403 CN201385602Y (zh) | 2009-03-26 | 2009-03-26 | 保温型混凝土自卸运输车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201385602Y true CN201385602Y (zh) | 2010-01-20 |
Family
ID=41578127
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 200920147403 Expired - Lifetime CN201385602Y (zh) | 2009-03-26 | 2009-03-26 | 保温型混凝土自卸运输车 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN201385602Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT14383U1 (de) * | 2014-09-04 | 2015-10-15 | Ressenig Fahrzeugbau Ges M B H | Kipper |
CN110374330A (zh) * | 2019-07-22 | 2019-10-25 | 四川德程建设有限公司 | 一种具有加热功能的砼运输装置 |
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2009
- 2009-03-26 CN CN 200920147403 patent/CN201385602Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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AT14383U1 (de) * | 2014-09-04 | 2015-10-15 | Ressenig Fahrzeugbau Ges M B H | Kipper |
CN110374330A (zh) * | 2019-07-22 | 2019-10-25 | 四川德程建设有限公司 | 一种具有加热功能的砼运输装置 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20100120 |