CN201383380Y - 框式绞线机牵引装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种框式绞线机牵引装置，包括牵引轮机构、分线轮机构和传动机构，牵引轮机构和分线轮机构的主轴一端均设有两个支撑座，另一端均设有一个支撑座，牵引轮和分线轮的支撑都采用两端固定的支撑方式，增加了整个装置的刚性，具有强度高、稳定性好的特点。牵引轮机构与分线轮机构的主轴之间设计为一夹角，避免线缆相互擦伤，减少线缆与轮槽的挤压摩擦。牵引轮和分线轮都设计为动力轮，使线缆在牵引过程中受力均匀，保证了线缆质量。

Description

框式绞线机牵引装置
技术领域
本实用新型属于电线电缆制造领域，涉及一种电线电缆加工设备的辅助设备装置，尤其涉及一种框式绞线机牵引装置，也就是将绞线设备内绞制出来的线缆进行牵引的装置。
背景技术
框式绞线机所生产出来的线缆主要是用于野外高压的裸电线或高压电缆线芯，要求表面无毛刺、刮痕等缺陷，表面质量要求较高。
牵引装置适用于框式绞线机出线时的牵引，它要求传动时尽可能平稳，牵引速度均匀，保证产品在生产过程中不产生变形，无擦伤。原有的牵引装置存在以下缺点：结构为一端固定的悬臂梁受力方式，整个装置强度低，刚性差；牵引轮与分线轮轴线在同一水平位置，在牵引过程中线缆与轮槽侧产生摩擦，造成产品表面损伤等缺陷；只有牵引轮为动力轮，分线轮为被动轮，牵引过程中前后线缆受力不均。
发明内容
本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种牵引装置刚性强，牵引过程中线缆与轮槽不会磨擦，确保线缆表面不受损伤，线缆受力均匀的框式绞线机牵引装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本实用新型包括牵引轮机构、分线轮机构和传动机构，牵引轮机构由支撑座、主轴、轴承、牵引轮齿轮、牵引轮组成，分线轮机构由支撑座、主轴、轴承、分线轮齿轮、分线轮组成；牵引轮机构的主轴一端由两个支撑A座固定，主轴上装有两个轴承，轴承外圆与牵引轮的内孔相配合，牵引轮齿轮与牵引轮用螺钉固定，所述的牵引轮机构的主轴的另一端设有支撑B座，所述的分线轮机构的主轴的一端设有支撑C座和支撑D座，其另一端设有支撑E座。
作为优选，所述的分线轮机构的主轴中心线与牵引轮机构的主轴中心线之间有夹角α，夹角α为1.5°。
作为优选，所述的传动机构由减速箱、主传动齿轮、牵引轮齿轮和分线轮齿轮构成；减速箱与主传动齿轮相连，主传动齿轮与分线轮齿轮、牵引轮齿轮啮合。动力经过减速箱，驱动减速箱上的主传动齿轮，由该齿轮同时带动分线轮齿轮和牵引轮齿轮，一起同步执行牵引动作。
本实用新型的有益效果是：1、牵引轮和分线轮的支撑都采用两端固定的支撑方式，增加了整个装置的刚性，具有强度高，稳定性好的特点。2、牵引轮机构与分线轮机构的主轴之间设计为一夹角，避免线缆相互擦伤，减少线缆与轮槽的挤压摩擦。3、牵引轮和分线轮都设计为动力轮，使线缆在牵引过程中受力均匀，保证了线缆质量。
附图说明
图1是本实用新型的一种主视结构示意图。
图2是图1中A向剖视结构示意图。
图3是图1中B向剖视结构示意图。
图4是本实用新型的一种左视结构示意图。
图5是本实用新型的一种局部俯视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：本实施例的框式绞线机牵引装置，如图1所示，由牵引轮机构100、分线轮机构200和传动机构300三部分组成。
如图2所示，牵引轮机构100主要由支撑A座1、主轴2、轴承3、牵引轮齿轮4、牵引轮5、支撑B座6组成。主轴2一端由两个间隔的支撑A座1固定，另一端由支撑B座6固定，主轴2上装有两个轴承3，轴承3外圆与牵引轮5的内孔相配合，牵引轮齿轮4与牵引轮5用螺钉固定。其中两个支撑A座1与一个支撑B座6形成了两端固定的支撑结构，提高了整个机构的稳定性和刚性。
如图3所示，分线轮机构200与牵引轮机构类似。由支撑C座7、支撑D座8、主轴9、轴承10、分线轮齿轮11、分线轮12、支撑E座13组成。主轴9一端由支撑C座7、支撑D座8固定，另一端由支撑E座13固定，主轴9上装有两个轴承10，轴承外圆与分线轮12的内孔相配合，分线轮齿轮11与分线轮12用螺钉固定。其中支撑C座7、支撑D座8与支撑E座13构成了两端固定的支撑结构，提高了整个机构的稳定性和刚性。
如图4所示，分线轮机构的主轴中心线与牵引轮机构的主轴中心线之间有一夹角α，夹角α为1.5°，牵引轮5的进线槽与分线轮12的出线槽之间因角度关系产生了错位，使线缆在生产过程中避免了相互之间的磨擦。设计为1.5°夹角后，牵引轮5上面第1槽底51和分线轮12下面第1槽底121在同一平面上，牵引轮5上面第2槽底52和分线轮12下面第2槽底122在同一平面上，其余槽情况相同。牵引时消除了线缆在牵引轮5槽内的挤压摩擦，减少了线缆在分线轮12槽内的挤压摩擦，从而保证了产品的外表质量。
如图1、图5所示，该实用新型的传动机构由减速箱14、主传动齿轮15、牵引轮齿轮4和分线轮齿轮11组成。减速箱14与主传动齿轮15相连，主传动齿轮15与分线轮齿轮11、牵引轮齿轮4啮合。外界动力经过减速箱14，驱动减速箱14上的主传动齿轮15，再由主传动齿轮15同时带动分线轮齿轮11和牵引轮齿轮4，一起同步执行牵引动作，使整个牵引装置传动平稳，避免了线缆的拉伸变形，大大提高了产品质量。

Claims (3)

1、一种框式绞线机牵引装置，包括牵引轮机构、分线轮机构和传动机构，牵引轮机构由支撑座、主轴、轴承、牵引轮齿轮、牵引轮组成，分线轮机构由支撑座、主轴、轴承、分线轮齿轮、分线轮组成；牵引轮机构的主轴一端由两个支撑A座固定，主轴上装有两个轴承，轴承外圆与牵引轮的内孔相配合，牵引轮齿轮与牵引轮用螺钉固定；其特征在于所述的牵引轮机构的主轴的另一端设有支撑B座，所述的分线轮机构的主轴的一端设有支撑C座和支撑D座，其另一端设有支撑E座。
2、如权利要求1所述的框式绞线机牵引装置，其特征在于所述的分线轮机构的主轴中心线与牵引轮机构的主轴中心线之间有夹角α，夹角α为1.5°。
3、如权利要求1所述的框式绞线机牵引装置，其特征在于所述的传动机构由减速箱、主传动齿轮、牵引轮齿轮和分线轮齿轮构成；减速箱与主传动齿轮相连，主传动齿轮与分线轮齿轮、牵引轮齿轮啮合。
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