CN201381884Y - 一种机油滤清器转子以及其所应用的发动机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种机油滤清器转子，包括甩油盘(1)和花键部分(2)，其特征在于：所述甩油盘(1)与所述花键部分(2)为分体结构；本实用新型还提供这种机油滤清器转子所应用的发动机。本实用新型机油滤清器转子由于采用分体结构，将甩油盘部分换成质量较轻的铝合金材料，降低了整个机油滤清器转子的重量，转动惯量减小，产生的旋转质量加速度阻力更小，对于发动机加速性能有很大提高。

Description

一种机油滤清器转子以及其所应用的发动机

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车发动机的机油滤清器转子，本实用新型还涉及这种机油滤清器转子所应用的发动机。

背景技术

离心式机油滤清器转子主要由花键部分、甩油盘和盘面三部分组成，所述花键部分、甩油盘和盘面为整体结构；离心式机油滤清器转子与滤清器的盖子通过螺栓连接，所述盘面将滤清器的盖子包围。

离心式机油滤清器转子的作用是：通过安装在曲轴上，和曲轴一起作高速旋转，进入机油滤清器转子中的各种杂质在离心力的作用下附着在机油滤清器甩油盘四周内壁上，而机油进入下一个循环，从而达到清洁机油的目的，保证发动机良好润滑和防止各部件因杂质而引起的不正常磨损。

机油滤清器转子安装在曲轴上做高速旋转，它的质量与发动机加速性能有很大的关系。现有的机油滤清器转子为整体结构，多采用碳钢为材料，质量很大，转动惯量大，对发动机的加速性能影响大；若将其直接换成质量较轻的材料，则无法满足工作的强度要求，不能保证工作的可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够提高发动机加速性能的离心式机油滤清器转子。

本实用新型的另一目的在于提供这种机油滤清器转子所应用的发动机。

本实用新型的目的是这样实现的：一种机油滤清器转子，包括甩油盘和花键部分，其特征在于：所述甩油盘与所述花键部分为分体结构；由于采用分体结构，将甩油盘部分采用铝合金为材料，达到降低转子的质量的目的；将花键部分采用铸铁为材料，保证其强度要求。

为了保证甩油盘与花键部分连接牢固，所述花键部分与所述甩油盘采用过盈配合。

所述花键部分与所述甩油盘通过凸台与凹槽过盈配合。

为了加工方便，配合效果好，所述甩油盘的小端内设置有凸台；所述花键部分设有与所述凸台配合的凹槽。

为了加工方便，所述凸台与所述凹槽分别为4个；所述凸台均布在所述甩油盘的小端的内圆周面上。

为了机加工的方便，所述凹槽设置在所述花键部分的端部；所述凹槽的一端贯通至所述花键部分的端面，所述凹槽的另一端设有一个环形槽。

为了进一步减轻机油滤清器转子的重量，所述机油滤清器转子由甩油盘和花键部分组成，即省去了现有技术中的盘面。

本实用新型的另一目的是这样实现的：

一种发动机，包括机油滤清器转子，所述机油滤清器转子包括甩油盘和花键部分，其特征在于：所述甩油盘与所述花键部分为分体结构；由于采用分体结构，将甩油盘部分采用铝合金为材料，达到降低转子的质量的目的；将花键部分采用铸铁为材料，保证其强度要求。

为了保证甩油盘与花键部分连接牢固，所述花键部分与所述甩油盘采用过盈配合。

为了加工方便，配合效果好，所述花键部分与所述甩油盘通过凸台与凹槽过盈配合；所述甩油盘的小端内设置有凸台；所述花键部分设有与所述凸台配合的凹槽；所述凸台与所述凹槽分别为4个；所述凸台均布在所述甩油盘的小端的内圆周面上。

为了机加工的方便，所述凹槽设置在所述花键部分的端部；所述凹槽的一端贯通至所述花键部分的端面，所述凹槽的另一端设有一个环形槽。

为了进一步减轻机油滤清器转子的重量，所述机油滤清器转子由甩油盘和花键部分组成，即省去了现有技术中的盘面。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型机油滤清器转子由于采用分体结构，将甩油盘部分换成质量较轻的铝合金材料，降低了整个机油滤清器转子的重量，转动惯量减小，产生的旋转质量加速度阻力更小，对于发动机加速性能有很大提高；

2、本实用新型机油滤清器转子在不影响其功能的情况下，将原有结构中的盘面去掉，使结构更加简洁，并且进一步降低了油滤清器转子的重量，机油滤清器转子整体质量由原来的710g减少到168g，减少了原来的三分之二左右，从而提高了发动机的加速性能；

3、本实用新型机油滤清器转子由于采用分体结构，可以根据需要变更机油滤清器转子的材料，加工性能更好，使总体成本降低，具有很好的经济效益；

4、本实用新型发动机，由于对机油滤清器转子结构作了改进，大大提高了发动机的加速性能，同时提高了发动机的响应速度，使发动机更加具有瞬间爆发力，特别适用于越野车、竞赛类车等。

附图说明

图1为现有技术中的机油滤清器转子结构示意图；

图2为本实用新型实施例中的机油滤清器转子结构示意图；

图3为图2的A-A剖视图

图4为本实用新型实施例中的甩油盘的结构示意图；

图5为图4的B-B剖视图；

图6为本实用新型实施例中的花键部分的结构示意图；

图7为图6的C-C剖视图；

图中，1-甩油盘；2-花键部分；3-盘面。

具体实施方式

实施例1

如图2～7所示，一种机油滤清器转子，由甩油盘1和花键部分2组成，所述甩油盘1与所述花键部分2为分体结构；所述花键部分2与所述甩油盘1通过凸台与凹槽过盈配合；所述甩油盘1的小端内设置有凸台；所述花键部分2设有与所述凸台配合的凹槽；所述凸台与所述凹槽分别为4个；；所述凸台均布在所述甩油盘的小端的内圆周面上；所述凹槽设置在所述花键部分2的端部；所述凹槽的一端贯通至所述花键部分2的端面，所述凹槽的另一端设有一个环形槽。

实施例2

如图2～7所示，一种发动机，包括机油滤清器转子，所述机油滤清器转子由甩油盘1和花键部分2组成，所述甩油盘1与所述花键部分2为分体结构；所述花键部分2与所述甩油盘1通过凸台与凹槽过盈配合；所述甩油盘1的小端内设置有凸台；所述花键部分2设有与所述凸台配合的凹槽；所述凸台与所述凹槽分别为4个；；所述凸台均布在所述甩油盘的小端的内圆周面上；所述凹槽设置在所述花键部分2的端部；所述凹槽的一端贯通至所述花键部分2的端面，所述凹槽的另一端设有一个环形槽。

发动机的其他部分未在图中表示。

本实用新型包括但不限于上述结构，只要机油滤清器转子的甩油盘与花键部分为分体结构的，均属于本实用新型保护范围。

Claims (8)

1、一种机油滤清器转子，包括甩油盘(1)和花键部分(2)，其特征在于：所述甩油盘(1)与所述花键部分(2)为分体结构。

2、根据权利要求1所述的机油滤清器转子，其特征在于：所述花键部分(2)与所述甩油盘(1)过盈配合。

3、根据权利要求1或2所述的机油滤清器转子，其特征在于：所述花键部分(2)与所述甩油盘(1)通过凸台与凹槽过盈配合。

4、根据权利要求3所述的机油滤清器转子，其特征在于：所述甩油盘(1)的小端内设置有凸台；所述花键部分(2)设有与所述凸台配合的凹槽。

5、根据权利要求4所述的机油滤清器转子，其特征在于：所述凸台与所述凹槽分别为4个；所述凸台均布在所述甩油盘(1)的小端的内圆周面上。

6、根据权利要求4或5所述的机油滤清器转子，其特征在于：所述凹槽设置在所述花键部分(2)的端部；所述凹槽的一端贯通至所述花键部分(2)的端面，所述凹槽的另一端设有一个环形槽。

7、一种发动机，包括机油滤清器转子，所述机油滤清器转子包括甩油盘(1)和花键部分(2)，其特征在于：所述甩油盘(1)与所述花键部分(2)为分体结构。

8、根据权利要求7所述的发动机，其特征在于：所述花键部分(2)与所述甩油盘(1)过盈配合；所述花键部分(2)与所述甩油盘(1)通过凸台与凹槽过盈配合；所述甩油盘(1)的小端内设置有凸台；所述花键部分(2)设有与所述凸台配合的凹槽；所述凸台与所述凹槽分别为4个；所述凸台均布在所述甩油盘(1)的小端的内圆周面上；所述凹槽设置在所述花键部分(2)的端部；所述凹槽的一端贯通至所述花键部分(2)的端面，所述凹槽的另一端设有一个环形槽。

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