CN202707912U - 一种飞轮 - Google Patents

一种飞轮 Download PDF

Info

Publication number
CN202707912U
CN202707912U CN 201220407119 CN201220407119U CN202707912U CN 202707912 U CN202707912 U CN 202707912U CN 201220407119 CN201220407119 CN 201220407119 CN 201220407119 U CN201220407119 U CN 201220407119U CN 202707912 U CN202707912 U CN 202707912U
Authority
CN
China
Prior art keywords
flywheel
boss
flywheel body
utility
model
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN 201220407119
Other languages
English (en)
Inventor
谢亮平
梁立峰
贺燕铭
马童立
李红强
周启顺
赵锦伦
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BAIC Motor Powertrain Co Ltd
Original Assignee
BAIC Motor Powertrain Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BAIC Motor Powertrain Co Ltd filed Critical BAIC Motor Powertrain Co Ltd
Priority to CN 201220407119 priority Critical patent/CN202707912U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202707912U publication Critical patent/CN202707912U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种飞轮，包括：飞轮本体；以及用于防止设置在飞轮本体上的离合器摩擦片破碎后飞出的凸台，所述凸台设置在飞轮本体的一侧。本实用新型的有益效果是：防止离合器摩擦片破碎后的碎片的飞出，保护其他部件及人身安全，同时增大了飞轮的转动惯量。

Description

一种飞轮
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种飞轮。
背景技术
飞轮，是一个很重的铸铁圆盘，用螺栓固定在曲轴后端的法兰面上，具有很大的转动惯量，主要功用是用来贮存发动机作功行程的能量，用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其它阻力，使曲轴能均匀地旋转。飞轮轮缘上镶有齿圈，齿圈与飞轮紧配合，有一定的过盈量，齿圈与起动电机的驱动齿轮啮合，供起动发动机用。汽车离合器也装在飞轮上，利用飞轮后端面作为驱动件（如：离合器）的摩擦面，用来对外传递动力。飞轮上还集成了信号齿（在飞轮外圆处加工成齿形），供转速传感器读取信号、判断一缸上止点等。
如果离合器摩擦片发生故障破裂，摩擦片碎片会随着飞轮的转动飞出，会损害其他部件，甚至危害人身安全。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种飞轮，防止离合器摩擦片碎片的飞出。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种飞轮，包括：
飞轮本体；
用于防止设置在飞轮本体上的离合器摩擦片破碎后飞出的凸台，所述凸台设置在飞轮本体的一侧。
进一步的，所述凸台为设置在所述飞轮本体一侧边缘的环状结构。
进一步的，所述凸台上设有凹槽。
进一步的，所述凸台外缘设有与发动机驱动齿轮相啮合连接的齿圈。
进一步的，所述凸台的厚度为31.425mm~32.497mm。
进一步的，所述飞轮本体的外缘设有信号齿。
进一步的，所述飞轮本体上设有与曲轴配合连接的轴孔，所述轴孔的周围设有可供螺栓穿过将飞轮本体与曲轴连接的安装孔。
本实用新型的有益效果是：防止离合器摩擦片破碎后的碎片的飞出，保护其他部件及人身安全，同时增大了飞轮的转动惯量。
附图说明
图1表示本实用新型飞轮结构示意图；
图2表示本实用新型飞轮的侧视图；
图3表示本实用新型飞轮正视图；
图4表示本实用新型飞轮后视图；
图5表示本实用新型飞轮结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的结构和原理进行详细说明，所举实施例仅用于解释本实用新型，并非以此限定本实用新型的保护范围。
如图1-图5所示，本实施例提供一种飞轮，包括：
飞轮本体1；
用于防止设置在飞轮本体1上的离合器摩擦片破碎后飞出的凸台2，所述凸台2设置在飞轮本体1的一侧。
凸台2的设置防止离合器摩擦片破碎后的碎片的飞出，保护其他部件及人身安全，同时增大了飞轮的转动惯量，提高了整车的舒适性。
本实施例中，所述凸台2为设置在飞轮本体1一侧的边缘的环状结构，当然凸台2也可以为其他结构形式。
为了减小飞轮的重量，凸台2上设有凹槽21。
如图1所示，本实施例中，凸台2上均匀设有3个凹槽21。
凸台2外缘设有与发动机驱动齿轮相啮合连接的齿圈3。
凸台2的设置增加了齿圈的安装空间，解决了现有技术中齿圈由于安装空间有限，与发动机的驱动齿轮唯一配合，从而带来的生产上的难点，降低了生产成本。
齿圈3与凸台2紧配合，为了保证齿圈3的连接强度，凸台2的厚度不能太小，本实施例中，所述凸台的厚度为31.425mm~32.497mm。
飞轮本体1的外缘设有信号齿101，所述信号齿101位于所述齿圈的一侧。
工作时，所述信号齿101与转速传感器配合，以检测飞轮的转速，具体为，所述信号齿上的缺齿部位被检测到一次，转速传感器发出一信号，根据单位时间内转速传感器发出的信号的次数，计算飞轮的转速。
飞轮本体1上设有与曲轴配合连接的轴孔11，所述轴孔的周围设有可供螺栓穿过将飞轮本体与曲轴连接的安装孔12。
安装孔12的设置增强了曲轴与飞轮本体1的连接强度。
以上所述为本实用新型较佳实施例，应当指出，对于本领域普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型保护范围。

Claims (7)

1.一种飞轮，其特征在于，包括：
飞轮本体；
用于防止设置在飞轮本体上的离合器摩擦片破碎后飞出的凸台，所述凸台设置在飞轮本体的一侧。
2.根据权利要求1所述的飞轮，其特征在于，所述凸台为设置在所述飞轮本体一侧边缘的环状结构。
3.根据权利要求2所述的飞轮，其特征在于，所述凸台上设有凹槽。
4.根据权利要求2所述的飞轮，其特征在于，所述凸台外缘设有与发动机驱动齿轮相啮合连接的齿圈。
5.根据权利要求4所述的飞轮，其特征在于，所述凸台的厚度为31.425mm~32.497mm。
6.根据权利要求1所述的飞轮，其特征在于，所述飞轮本体的外缘设有信号齿。
7.根据权利要求1-6任一项所述的飞轮，其特征在于，所述飞轮本体上设有与曲轴配合连接的轴孔，所述轴孔的周围设有可供螺栓穿过将飞轮本体与曲轴连接的安装孔。
CN 201220407119 2012-08-16 2012-08-16 一种飞轮 Expired - Lifetime CN202707912U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220407119 CN202707912U (zh) 2012-08-16 2012-08-16 一种飞轮

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220407119 CN202707912U (zh) 2012-08-16 2012-08-16 一种飞轮

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202707912U true CN202707912U (zh) 2013-01-30

Family

ID=47588219

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201220407119 Expired - Lifetime CN202707912U (zh) 2012-08-16 2012-08-16 一种飞轮

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202707912U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103867641A (zh) * 2014-04-02 2014-06-18 广西玉柴机器股份有限公司 发动机飞轮
CN104696436A (zh) * 2015-02-12 2015-06-10 芜湖东光大华机械制造有限公司 一种新型飞轮总成

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103867641A (zh) * 2014-04-02 2014-06-18 广西玉柴机器股份有限公司 发动机飞轮
CN104696436A (zh) * 2015-02-12 2015-06-10 芜湖东光大华机械制造有限公司 一种新型飞轮总成

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2618460B1 (en) Rotor device of integrated starter-generator and rotor working system
CN202707912U (zh) 一种飞轮
CN102705437A (zh) 一种用于电动汽车动力传动系统的扭振动力吸振器
CN206839974U (zh) 一种数控电动扭矩扳手
CN204030740U (zh) 一种外转子轮毂电机
CN202208351U (zh) 一种电力自驱动车轮
CN203903743U (zh) 一种悬臂式的永磁同步曳引机
CN201416612Y (zh) 发动机飞轮总成
CN202384862U (zh) 一种电机转子铁心轴向锁紧结构
CN202679143U (zh) 一种单转盘电涡流缓速器与变速箱的连接结构
CN203023332U (zh) 摩擦片式离合器
CN202768725U (zh) 一种飞轮保险装置
CN203071717U (zh) 一种具有减震功能的轮毂电机
CN202059262U (zh) 前驱动轮毂电机鼓式制动器的安装结构
CN207213039U (zh) 柴油机可拆卸式飞轮齿圈结构
CN201198890Y (zh) 一种发动机的带塑料风叶的组合飞轮
CN202243922U (zh) 电动车的传感装置和具有它的电动车
CN203906658U (zh) 一种飞轮
CN204512287U (zh) 凹飞轮总成结构
CN207864527U (zh) 一种自抗扰的超静飞轮
CN205173260U (zh) 一种用于混合动力车辆的电机轴
CN205026010U (zh) 一种柴油机飞轮
CN204175869U (zh) 一种混合式发电机机组专用高速飞轮
CN203206093U (zh) 一种无摩擦电磁刹车装置
CN202867652U (zh) 一种汽车制动毂

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CX01 Expiry of patent term
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20130130