CN201381073Y - 一种箱体内顶角连接件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种箱体内顶角连接件，包括由ABS或PVC制成的夹角为95°－105°的角形件，该角形件的内顶板连接部分外侧靠近其端部具有倾斜向上的外密封叶片。角形件的内侧板连接部分具有用于连接到箱体侧板上端部的连接板。连接板上设有导向叶片。导向叶片、内侧板连接部分和部分连接板共同形成插接槽。内顶板连接部分和内侧板连接部分的端部分别具有朝向外侧的翘曲部。本实用新型的内顶角连接件自由度大，变形后可回弹，从而可以长期保证箱体良好的密封性能。本实用新型安装工艺简单，方便快捷，安装时间限制也比较宽松，有效地节省了成本、人力和时间，提高了效率，无论是在工厂还是在其它地方都可以方便地安装使用。

Description

一种箱体内顶角连接件

技术领域

本实用新型涉及一种用于保温箱体内顶板与内侧板的内顶角连接件。

背景技术

冷冻、保温、干货厢式车、货厢式挂车、集装箱的箱体是由内板、外板和它们之间的发泡保温层组成的。其中内板包括内侧板、内顶板及铝地板。由于冷藏箱内具有大量的水汽，所以在箱体内各个板间的连接要具有良好的密封性。通常情况下，内侧板与内顶板之间是通过型材拉质的角铝作为连接件连接起来的，角铝与内侧板、内顶板间分别通过抽芯铆钉连接。但由于铆钉存在间隙，再加上抽芯密封性不好，所以箱体内的水汽容易通过铆钉间隙或铆钉抽芯侵入到保温层内，造成保温层保温效果下降。另外，该种传统的连接方式中，连接件与内侧板、内顶板间是机械硬性连接，当箱体在装、卸货物时角铝会随着顶梁的弯曲变形而变形。这就会在内侧板、内顶板、角铝及铆钉间产生反复的剪切作用，久而久之角铝松动，密封性能进一步下降，箱体内水汽更容易侵入保温层，进一步降低了保温效果。另外采用角铝连接内侧板与内顶板的方式通常是在箱体总装完成后，再在箱体内安装角铝，这就需要专业的夹具来固定角铝，并且花费大量的人工来完成铆钉的安装，这无疑会造成时间及劳动力的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种能提高箱体保温效果的箱体内顶角连接件。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型的一种箱体内顶角连接件，包括由ABS材料或PVC材料制成的夹角为95°-105°的角形件，该角形件的用于连接箱体内顶板的内顶板连接部分的外侧靠近其端部具有倾斜向上并朝向端部的外密封叶片，所述角形件的用于连接箱体内侧板的内侧板连接部分上具有用于连接到箱体侧板上端部的连接板。所述连接板上靠近内侧板连接部分设有导向叶片。所述导向叶片、内侧板连接部分和部分连接板共同形成用于容纳内侧板上端部的插接槽。所述内顶板连接部分和内侧板连接部分的端部分别具有朝向外侧的翘曲部。

在所述角形件的内顶板连接部分外侧靠近弯折处设有倾斜向上并朝向弯折处的内密封叶片。

所述导向叶片的下部具有背离内侧板连接部分的翘曲部。

所述角形件的夹角为100°。

本实用新型所述的箱体内顶角连接件的优点和积极效果是：由于本实用新的内顶角连接件中，用于连接内顶板和内侧板的两个密封面不是成直角的，而是成95°-105°夹角，这样当箱体顶板压下来时，具有弹性的ABS或PVC材料制成的内顶角连接件就可以有一个很大的压缩量，这不但可以消除制作过程中带来的尺寸误差，更主要的是可以使连接件与内顶板压紧密封，箱体的密封效果好。再加上设置在连接件的内顶板连接部分的外密封叶片和设置在内侧板连接部分的用于容纳内侧板的插槽，进一步提高了箱体密封效果。可通过计算设定ABS或PVC的硬度制造出合适强度的内顶角连接件，从而使连接件与内顶板之间的压力达到最佳密封状态。使用本实用新型时只在其内侧板连接部分安装铆钉，所使用的铆钉数量少，而且不外漏，这可以有效地阻止箱体内水汽经由铆钉孔及抽芯铆钉的芯部侵入到保温层内，保持箱体良好的保温性能。另外本实用新型的内顶角连接件与内侧板及内顶板不是机械式的固定，而是有弹性的连接，当箱体受力弯曲时，连接件利用自身的特性可与内顶板及内侧板发生相当的移动，当变形回复后连接件又可恢复原来的密封状态。也就是说本实用新型的内顶角连接件自由度大，且变形后可回弹，从而可以长期保证良好的密封性能。密封性能直接决定了箱体的保温性能，所以使用本实用新型的内顶角连接件的箱体的保温性能好。

通过以下参照附图对优选实施例的说明，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优点将更加明显。

附图说明

图1是本实用新型的箱体内顶角连接件的结构示意图；

图2是使用本实用新型的箱体内顶角连接件连接箱体的内顶板和内侧板的结构示意图；

图3为箱体侧板中的加强木块通过自攻钉固定在箱体侧板的加强筋上的示意图。

具体实施方式

下面将详细描述本实用新型的具体实施例。应当注意，这里描述的实施例只用于举例说明，并不用于限制本实用新型。

如图2、图3所示，冷冻、保温、干货厢式车、货厢式挂车、集装箱的箱体是由内板、外板和它们之间的发泡保温层组成的。其中内板包括内侧板13、内顶板14及铝地板(图中未示出)；外板包括外侧板15、外顶板16等。在外侧板15上连接有截面呈L形的加强筋17。

如图1所示，本实用新型的箱体内顶角连接件，包括由具有弹性的ABS工程塑料材料制成的角形件1。角形件1也可以由PVC等其它有弹性的材料制成。角形件1的一边为用于连接内顶板14的内顶板连接部分11，另一边为用于连接内侧板13的内侧板连接部分12，该两部分之间的夹角为100°，但不限于100°，该夹角范围在95°-105°内都是可行的。角形件1的内顶板连接部分11外侧(即在安装时朝向内顶板的一侧)靠近其端部具有朝向端部的外密封叶片2，该外密封叶片2可以起到良好的密封作用，用于阻止箱体内的水汽渗入到顶板的保温发泡层中。在角形件1的内顶板连接部分11外侧靠近弯折处设有倾斜向上并朝向弯折处的内密封叶片6，该内密封叶片6的作用是阻止保温层的发泡材料外溢，防止漏泡。角形件1的内侧板连接部分12上朝向内侧板21的一侧设有与其一体的水平的连接板3，用于连接到箱体侧板的上端部。在连接板3的靠近内侧板连接部分12处设有几乎与内侧板连接部分12平行的导向叶片4。由导向叶片4、内侧板连接部分12和部分连接板3共同形成用于容纳内侧板上端部的插接槽5。导向叶片4的下部具有背离内侧板连接部分12的翘曲部，带有翘曲部的导向叶片4可以使内侧板13很方便地插到插接槽5内。角形件1的内顶板连接部分11和内侧板连接部分12的端部分别具有向外的翘曲部，该两个翘曲部可以使本实用新型的箱体内顶角连接件的两端部在安装好后能够充分地与内顶板和内侧接接触，有利于提高箱体的密封性能。

如图2、图3所示，使用本实用新型的箱体内顶角连接件连接箱体的内顶板与内侧板时，要事先将加强木块18通过自攻钉19固定在侧板加强筋17上，每个加强筋17上都固定一块加强木块18。当侧板内保温层的发泡材料发泡完成后即可安装本实用新型的内顶角连接件。将内顶角连接件的插接槽5内涂上密封胶后插入到内侧板13的上端部；摆正内顶角连接件的角度，再用若干个钢钉20将连接板3固定到各个加强木块18上。总装时缓缓放下顶板，在内顶板14接触内顶角连接件1时，要注意观察内顶角连接件1的情况，同时可轻轻敲打内顶角连接件1，保证其与内顶板14充分接触并密封完全。固定好顶板并完成二次发泡后，再在内顶角连接件1与内侧板13、内顶板14接触的端部分别打一道密封胶21。本实用新型中，内顶角连接件的竖直边与内侧板的连接有两道密封，一是密封胶21，二是插接槽5及其内的密封胶；内顶角连接件的内顶板连接部分与内顶板之间具有三道密封，一是密封胶21，二是外密封叶片2，三是内密封叶片6。所以使用本实用新的内顶角连接件的箱体的密封性能非常好。

本实用新的内顶角连接件的的内侧板连接部分12通过钢钉固定连接在侧板上，而内顶板连接部分11完全是依靠内顶角连接件的形状及材料特性及顶板的重量来达到自身压紧的。这在安装时对精度控制相当要求低，安装方便。内顶角连接件的两个密封面不是成直角的，而是95°-105°，这样当顶板压下来时，具有弹性的ABS内顶角连接件就可以有一个很大的压缩量，这即可以消除制作过程中带来的尺寸误差，又可以使连接件与内顶板压紧密封。内顶角连接件是由具有弹性的ABS材料制成的，在制作内顶角连接件时可调节ABS的硬度，使连接件与内顶板之间的压力达到最佳状态。

本实用新型的内顶角连接件与内侧板、内顶板连接后，整个外露面没有铆钉；同时本实用新型的连接件可以根据箱体内壁的颜色任意搭配，达到与箱体内壁浑然一体的效果，非常美观。

安装本实用新型的内顶角连接件所使用紧固件数量减少至原来的一半，且无需专业设备及专业夹具，工艺简单，方便快捷；同时安装时间限制也比较宽松，有效地节约了成本、人力和时间，提高效率无论是在工厂还是在其它地方都可以方便地安装使用。

本实用新型适用于冷藏或保温或干货厢式车、厢式挂车、半挂车车厢以及冷藏或保温集装箱的箱体的内顶板及内侧板的连接。

虽然已参照几个典型实施例描述了本实用新型，但应当理解，所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离实用新型的精神或实质，所以应当理解，上述实施例不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。

Claims (4)

1.一种箱体内顶角连接件，其特征在于包括由ABS材料或PVC材料制成的夹角为95°-105°的角形件(1)，该角形件(1)的用于连接箱体内顶板(14)的内顶板连接部分(11)的外侧靠近其端部具有倾斜向上并朝向端部的外密封叶片(2)；所述角形件(1)的用于连接箱体内侧板(13)的内侧板连接部分(12)上具有用于连接到箱体侧板上端部的连接板(3)，所述连接板(3)上靠近内侧板连接部分(12)设有导向叶片(4)，所述导向叶片(4)、内侧板连接部分(12)和部分连接板(3)共同形成用于容纳内侧板(13)上端部的插接槽(5)，所述内顶板连接部分(11)和内侧板连接部分(12)的端部分别具有朝向外侧的翘曲部。

2.根据权利要求1所述的箱体内顶角连接件，其特征在于，在所述角形件(1)的内顶板连接部分(11)外侧靠近弯折处设有倾斜向上并朝向弯折处的内密封叶片(6)。

3.根据权利要求1或2所述的箱体内顶角连接件，其特征在于，所述导向叶片(4)的下部具有背离内侧板连接部分(12)的翘曲部。

4.根据权利要求3所述的箱体内顶角连接件，其特征在于，所述角形件(1)的夹角为100°。

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