CN201376474Y - 一种具有气动力拆装头的轮胎拆装机 - Google Patents

一种具有气动力拆装头的轮胎拆装机 Download PDF

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魏恩贵
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Covey (yingkou) Industry Co Ltd
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    • B60C25/00Apparatus or tools adapted for mounting, removing or inspecting tyres
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Abstract

一种具有气动力拆装头的轮胎拆装机,两个垂直气缸、一个水平气缸安装在轮胎拆装机立柱工作臂支架上,垂直气缸的缸盖与竖轴组件连接,竖轴组件下部与拆装头连接,水平气缸缸盖与横轴组件连接。竖轴套焊接在横轴前端。气动换向阀经高压胶管与垂直气缸和水平气缸连通。其优点是,结构简单、紧凑轻巧,省时省力,工作效率高,且不损伤轮胎。应用广泛。该气动力拆装头可装在所有普通型轮胎拆装机上。制造组装容易,造价低。

Description

一种具有气动力拆装头的轮胎拆装机
技术领域
本实用新型属于轮胎拆装机,特别是具有气动力拆装头的轮胎拆装机的设计与制造技术领域。
背景技术
目前,国内外制造的轮胎拆装机一般都有附属工具,其中主要是手动撬棍等,用以辅助拆装轮胎。用撬棍辅助拆装轮胎的缺点是,劳动强度大、工作效率低,且易造成轮胎损伤。特别对低扁平轮胎,还需配置多种辅助工具,操作人员还需具备很高的操作技术。美国汉特(Hunter)公司制造的一种轮胎拆装机具有自动撬胎装置,但这种自动撬胎装置必须装在与之配套的专用轮胎拆装机上。需要设置专用的导轮。这种轮胎拆装机体积庞大、结构复杂,造价高。在市场难于普遍推广使用。
发明内容
本实用新型的目的是,提供一种具有气动力拆装头的轮胎拆装机。
本实用新型是通过如下技术方案实现的:
在普通型轮胎拆装机立柱的工作臂支架上安装气动力拆装机构。即在立柱工作臂支架上安装两个垂直气缸、一个水平气缸。两个垂直气缸与其竖轴组件连接,竖轴组件下部与拆装头连接,水平气缸与其横轴组件连接。竖轴套焊接在横轴前端。气动力换向阀经高压胶管分别与垂直气缸和水平气缸连通。
竖轴组件,含竖轴、支架和通用的安装零件;横轴组件,含横轴、支架和通用的安装零件。横轴为四方轴、竖轴为六方轴。
工作原理:车轮经靠胎装置滚压后轮辋和轮胎拔离;轮辋固定在箱体的气动卡盘上;气动力拆装头与竖轴组件连接靠垂直气缸气动力插入轮胎胎口边缘;钩住轮胎内边缘后,水平气缸的活塞收缩拉动横轴组件使拆装头向远离气动卡盘中心方向移动20-30毫米,经气动换向阀操纵,垂直气缸活塞杆缩回,使拆装头向上运动,将轮胎内边缘与轮辋分离,同时气动卡盘旋转,使轮胎整体从轮辋上分离。装胎操作程序与拆胎操作程序相反。
本实用新型的优点是,结构简单、紧凑轻巧、勿需撬棍、省时省力、工作效率高、不损伤轮胎。应用范围广泛,拆装头可装在所有普通型轮胎拆装机上,制造组装容易,造价低。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
附图为本实用新型结构示意图。
1-轮胎拆装机、2-垂直气缸、3-水平气缸、4-横轴组件、5-竖轴组件、6-气动力换向阀、7-拆装头、8-立柱、9-气动卡盘。
具体实施方式
如附图所示,两个垂直气缸2、一个水平气缸3安装在轮胎拆装机1立柱8的工作臂支架上。两个垂直气缸2的缸盖与其竖轴组件5连接,竖轴组件5下部与拆装头7连接。竖轴套焊接在横轴前端。水平气缸3与横轴组件4连接。气动换向阀6经高压胶管与垂直气缸2和水平气缸3连通。
整个轮胎拆装机使用同一气动力源。立柱上工作臂可以是推拉式结构,也可以是摇臂式结构。

Claims (1)

1.一种具有气动力拆装头的轮胎拆装机,主要由箱体、立柱、工作臂、压胎大铲、踏板、气源机构组成,其特征在于具有气动力拆装头(7),其具体结构是,
两个垂直气缸(2)、一个水平气缸(3)安装在轮胎拆装机(1)立柱(8)的工作臂支架上,两个垂直气缸(2)的缸盖与其竖轴组件(5)连接,垂直气缸(2)的竖轴组件(5)下部与拆装头(7)连接,水平气缸(3)的缸盖与横轴组件(4)连接,竖轴套焊接在横轴前端,气动力换向阀(6)经高压胶管与垂直气缸(2)和水平气缸(3)连通。
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