CN201626266U - 轮胎拆装机可调式轮胎压胎机构 - Google Patents

轮胎拆装机可调式轮胎压胎机构 Download PDF

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姜桂林
范仁忠
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Abstract

轮胎拆装机可调式轮胎压胎机构，属轮胎拆装机用轮胎压胎机构的设计与制造技术领域。在机构的后部有一压胎轮进退气缸。在气缸推杆前端带有推杆连板。在推杆连板两侧各有一三角板。在三角板上带有三个角度调节孔，在角度调节孔内带有固定插销。本实用新型的使用是将其装在轮胎拆装机上。当需要调节压胎轮工作角度时，可将固定插销取下，待找好角度后，再将固定插销插入相应的角度调节孔内。完成轮胎的拆装动作。本实用新型结构简单，设计合理，由于采用气缸为动力源，使得操作速度加快，提高了工作效率。另外由于三角板上带有角度调节孔，可以随意调节压胎轮工作角度，无须人工辅助完成操作。解决了现有产品存在的实际问题，是一种理想的轮胎拆装机压胎机构。

Description

轮胎拆装机可调式轮胎压胎机构
技术领域
本实用新型属轮胎拆装机用轮胎压胎机构的设计与制造技术领域。
背景技术
目前在轮胎拆装机上使用的压胎机构，由于设计上的原因，结构复杂，制造成本高。压胎轮工作角度不能调解。所以对于规格不同的轮胎的拆装存在着费时费力、必须由人工辅助才能拆装的问题。另外，现在的压胎机构都是采用液压装置为动力源，所以工作起来动作缓慢，工作效率低下。
发明内容
针对上述情况，本实用新型的目的是提供一种带有气缸，且可调节压胎轮工作角度的轮胎压胎机构。以解决现有机构存在的问题。
本实用新型的结构如附图所示：在机构的后部有一压胎轮进退气缸。在压胎轮进退气缸前端上有一吊耳弯板。吊耳弯板由螺栓与汽缸相固定。在吊耳弯板下部有一方套管孔，方套管孔内有一六角方管。在气缸推杆前端带有推杆连板。在推杆连板两侧各有一三角板。在三角板上带有三个角度调节孔，在角度调节孔内带有固定插销。在六方套管的前端有一压胎轮轴杆。在压胎轮轴杆前端有一压胎轮。
本实用新型的使用是将其装在轮胎拆装机上。工作时由压胎轮进退气缸控制压胎轮前进或后退。带动压胎轮进至合适的工作位置。当需要调节压胎轮工作角度时，可将固定插销取下，待找好角度后，再将固定插销插入相应的角度调节孔内。完成轮胎的拆装动作。本实用新型结构简单，设计合理，由于采用气缸为动力源，使得操作速度加快，提高了工作效率。另外由于三角板上带有角度调节孔，可以随意调节压胎轮工作角度，无须人工辅助完成操作。是一种理想的轮胎拆装机压胎机构。
附图说明
附图为本实用新型结构示意图
1-压胎轮 2-固定插销 3-三角板 4-压胎轮进退气缸 5-压胎轮轴杆 6-吊耳弯板 7-六角方管 8-推杆连板 9-角度调节孔
具体实施方式
本实用新型的结构如附图所示：在机构的后部有一压胎轮进退气缸4。在压胎轮进退气缸前端上有一吊耳弯板6。吊耳弯板由螺栓与汽缸相固定。在吊耳弯板下部有一方套管孔，方套管孔内有一六角方管7。在气缸推杆前端带有推杆连板8。在推杆连板两侧各有一三角板3。在三角板上带有三个角度调节孔9，在角度调节孔内带有固定插销2。在六方套管的前端有一压胎轮轴杆5。在压胎轮轴杆前端有一压胎轮1。

Claims (1)

1.轮胎拆装机可调式轮胎压胎机构，其特征是：在机构的后部有一压胎轮进退气缸(4)，在压胎轮进退气缸前端上有一吊耳弯板(6)，方套管孔内有一六角方管(7)，在推杆连板两侧各有一三角板(3)，在三角板上带有三个角度调节孔(9)，在角度调节孔内带有固定插销(2)。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103963322A (zh) * 2014-05-07 2014-08-06 佘峰 一种轮胎修补机的取胎装置
CN106080060A (zh) * 2016-07-14 2016-11-09 哈尔滨工业大学 一种用于轮胎检测的扒胎机构
CN107984988A (zh) * 2017-12-27 2018-05-04 重庆长安民生物流股份有限公司 一种机器人装胎机助推装置

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