CN201760505U - 载重汽车桥壳内胀成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种载重汽车桥壳内胀成型模具,由内膜具和外膜具组成;其特征在于:在内膜具中套装有外膜具,内膜具设有顶杆,顶杆一端与侧缸轴连接。其使用方便,结构简单,成型后的工件精度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种载重汽车桥壳内胀成型模具,属于汽车桥壳加工技术领域。
背景技术
目前的汽车桥壳多采用铸造成型的方法进行加工的,其存在着工件加工后的精度需要进行一步调整,造成不必要的人力和物力的浪费。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种载重汽车桥壳内胀成型模具,其使用方便,结构简单,成型后的工件精度高。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种载重汽车桥壳内胀成型模具,由内膜具和外膜具组成;其特征在于:在内膜具中套装有外膜具,内膜具设有顶杆,顶杆一端与侧缸轴连接。
本实用新型的积极效果是结构简单,使用灵活并可以使加工工件精度提供,降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述: 一种载重汽车桥壳内胀成型模具,由内膜具2和外膜具3组成;其特征在于:在内膜具2中套装有外膜具3,内膜具2设有顶杆,顶杆一端与侧缸1轴连接。
工作时将异型方钢管装入内模具2, 使内膜具2中的顶杆放入异型方钢管4的端头内,当侧缸1形如开始向内侧运动时将推动与其连接的顶杆并对内膜具2中的空心开槽后的异型方钢管4施加压力本体工件胀型,而位于内膜具2中的外模具3则有效地控制方钢管4的外形尺寸其异型方钢管的 矩形截面为150 mmX160 mm或148mm*165mm,涨型的直径为290mm-570mm。
Claims (1)
1.一种载重汽车桥壳内胀成型模具,由内膜具和外膜具组成;其特征在于:在内膜具中套装有外膜具,内膜具设有顶杆,顶杆一端与侧缸轴连接。
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CN2010205380235U CN201760505U (zh) | 2010-09-21 | 2010-09-21 | 载重汽车桥壳内胀成型模具 |
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Publications (1)
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CN201760505U true CN201760505U (zh) | 2011-03-16 |
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ID=43713106
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CN2010205380235U Expired - Lifetime CN201760505U (zh) | 2010-09-21 | 2010-09-21 | 载重汽车桥壳内胀成型模具 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103111548A (zh) * | 2013-01-31 | 2013-05-22 | 青特集团有限公司 | 一种重卡桥壳冷锻内涨成型专用涨形机 |
CN103111534A (zh) * | 2013-01-31 | 2013-05-22 | 青特集团有限公司 | 一种重卡桥壳冷锻内涨成型专用涨形模具 |
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2010
- 2010-09-21 CN CN2010205380235U patent/CN201760505U/zh not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103111548A (zh) * | 2013-01-31 | 2013-05-22 | 青特集团有限公司 | 一种重卡桥壳冷锻内涨成型专用涨形机 |
CN103111534A (zh) * | 2013-01-31 | 2013-05-22 | 青特集团有限公司 | 一种重卡桥壳冷锻内涨成型专用涨形模具 |
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CX01 | Expiry of patent term | ||
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Granted publication date: 20110316 |