CN201368044Y - 具有多重防漏油结构的散热风扇 - Google Patents

具有多重防漏油结构的散热风扇 Download PDF

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Abstract

本实用新型有关于一种具有多重防漏油结构的散热风扇，包括固定座、定子、轴套、叶轮以及转子，固定座的中心成型有筒柱，定子套设于筒柱外部，轴套穿接于筒柱内，叶轮包含轮毂、自轮毂延伸的扇叶及转轴，轮毂内缘面成型有供转轴固接的中空柱及环设于中空柱外周围的环墙，中空柱与环墙间形成有凹槽，转轴的自由端穿设于轴套内，转子连接于轮毂并对应于定子配置；其中，筒柱嵌入凹槽内，以在筒柱、环墙及轮毂间围设形成有储油部。本实用新型由筒柱与凹槽的相互嵌合使风扇内部的润滑油不产生泄漏，解决现有散热风扇长时间使用其垫圈产生老化而使润滑油外泄，确保转轴与轴套间的润滑，并延长散热风扇的使用寿命。且套筒与环墙的嵌合还达到防尘的功效。

Description

具有多重防漏油结构的散热风扇
技术领域
本实用新型涉及一种散热风扇，尤其涉及一种具有多重防漏油结构的散热风扇。
背景技术
散热风扇目前已大幅应用于电子装置上，如计算机机壳、显示卡、主机板以及其它计算机外设的装置等皆装设有散热风扇以提高散热效能来确保电子装置的正常运作。
现有散热风扇包括一定子、一轴套、一叶轮以及一转子；其中轴套设置于定子内，叶轮包含一轮毂以及自轮毂外缘面延伸的多个扇叶以及连接于轮毂的一转轴，转轴穿设于该轴套内；而转子连接于该轮毂并对应该定子。
当叶轮相对于定子作旋转时，转轴与轴套之间必须填注有润滑油来降低摩擦力以及运转温度，如此散热风扇才不容易产生损坏。所以必须在组装散热风扇时先于轴套与转轴间填注润滑油，或是可选用含油轴套来省去填注润滑油的加工步骤。另外，为了使风扇内部的润滑油在风扇运转时不致外泄，通常会于转轴上套设一垫圈，而垫圈封盖于定子上而使润滑油不会从定子与轮毂之间泄漏出来。
然而，此种结构在实际使用时仍具有问题点：散热风扇在长时间使用下，垫圈将会产生老化而使润滑油逐渐外泄，最后将使散热风扇的转轴与轴套因缺乏润滑而产生卡死损坏的现象，如此便必须更换新的散热风扇。
实用新型内容
本实用新型的一目的，在于提供一种具有多重防漏油结构的散热风扇，其中，筒柱嵌入凹槽内，以在筒柱、环墙及轮毂间围设形成有储油部。
为了达到上述的目的，本实用新型提供一种具有多重防漏油结构的散热风扇，包括一固定座、一定子、一轴套、一叶轮以及一转子，该固定座的中心成型有一筒柱，该定子套设于该筒柱外部，该轴套穿接于该筒柱内，该叶轮包含一轮毂、自该轮毂延伸的多个扇叶以及一转轴，该轮毂内缘面成型有供该转轴固接的一中空柱以及环设于该中空柱外周围的一环墙，该中空柱与该环墙间形成有一凹槽，该转轴的自由端穿设于该轴套内，该转子连接于该轮毂并对应于该定子配置。
本实用新型相较于现有技术所达到的功效在于，解决现有散热风扇因长时间使用下，其垫圈产生老化而使其内部的润滑油外泄导致风扇损坏的缺点，由筒柱与凹槽的相互嵌合使风扇内部的润滑油不产生泄漏，确保转轴与轴套间的润滑，并延长散热风扇的使用寿命。另外，套筒与环墙的嵌合还可达到防尘的功效。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。
附图说明
图1为本实用新型的立体分解图；
图2为本实用新型的立体外观图；
图3为图2沿3-3剖面线的剖视图；
图4为本实用新型另一实施例的截面图。
其中，附图标记
1    散热风扇
10   固定座
11   筒柱        111   槽沟
12   容置室      13    底盘
14   延伸板      141   通孔
20   定子
21   框架        22    线圈
23   套筒        231   贯通孔
30   轴套
40   叶轮
41   轮毂
411    中空柱    412  环墙
413    凹槽
42     扇叶
43     转轴      431  卡固槽
50     转子
60     扣环
70     塞子
b      润滑油
c      储油部
具体实施方式
有关本实用新型的详细说明及技术内容，配合图式说明如下，然而所附图式仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。
请参阅图1及图2，分别为本实用新型的立体分解图以及本实用新型的立体外观图，本实用新型提供一种具有多重防漏油结构的散热风扇1，包括一固定座10、一定子20、一轴套30、一叶轮40以及一转子50，其中：
固定座10包含一底盘13、底盘13的轴心周围环设成型有一筒柱11，并于筒柱11内形成有一容置室12；筒柱11的顶部的外壁呈倾斜状，其为了使脱模方便所设置的拔模角。而筒柱11的内壁还成型有多个槽沟111。另外，散热风扇1还包括一塞子70，而筒柱11底部形成有供塞子70嵌入的一开口15，但不以此型态为限，筒柱11底部亦可呈封闭状。
底盘13的外缘面还延伸有多个延伸板14，延伸板14开设有一通孔141以供一固定组件(图未示)穿设固定。
定子20套设于筒柱11外部，定子20包括一框架21以及缠绕于该框架21的多个线圈22，而框架21开设有供筒柱11穿接的一贯通孔231；而定子20还与外部电源(图未示)连接以提供电力。另外，框架21的顶部还延伸有一套筒23。
轴套30设置于容置室12内，轴套30的外表面与筒柱11的内壁相互抵接，而槽沟111则使筒柱11具有缓冲的功用，使轴套30与筒柱11抵接而产生挤压变形时，筒柱11的材料能有空间缓冲。
叶轮40包含一轮毂41、多个扇叶42以及一转轴43；其中，扇叶42自轮毂41外缘面延伸。轮毂41内缘面凸设成型有供转轴43固接的一中空柱411以及环设于中空柱411外周围的一环墙412，中空柱411与环墙412之间形成有供筒柱11嵌合的一凹槽413；而环墙412的内壁及外壁顶部则呈倾斜状。而转轴43的自由端穿设于轴套30内，且其自由端还成型有一卡固槽431。
转子50连接于轮毂41并对应于定子20配置，而转子50为具有磁性的一环体。而本散热风扇1还包括一扣环60，当转轴43穿设于轴套30后，扣环60卡固于卡固槽431内，以使叶轮40在旋转时能被限位而不产生向外滑动的现象。
请参阅图3，为图2沿3-3剖面线的剖视图，筒柱11嵌入凹槽内413，以在筒柱11、环墙412以及轮毂41间围设形成有一储油部c。而轴套30可为一含油轴套，储油部c可防止容置室12内以及储油部c内的润滑油b泄漏。进一步说明，因为轴套30为一含油轴套。在风扇运转时，由于温度逐渐升高，所以被吸附在轴套30内部的润滑油b便会慢慢渗出，而润滑油b则可用以润滑转轴43与轴套30，以及中空柱411、环墙412、筒柱11以及套筒23处。
当散热风扇1停止运转时，其内部温度降低，则润滑油b则会被轴套30再次吸附，所以选用含油轴套则可免去定时填注润滑油的步骤，使用上则较为方便。
由于叶轮40在旋转时，转轴43亦会同步相对于轴套30旋转，容置室12内将会产生一离心力将润滑油b向外甩，而嵌合于凹槽413的筒柱11与环墙412的结构则可防止润滑油b泄出容置室12。另外，套筒23套接于环墙412外围，可形成第二层保护使润滑油b外泄的可能性大幅减低。另外，套筒23与环墙412相互嵌合的结构还可达到防尘的功效。再者，筒柱11外壁与环墙412内壁的嵌合部分则皆呈倾斜状。同样套筒23内壁与环墙412外壁的嵌合部分亦呈倾斜状。
请参阅图4，为本实用新型另一实施例的截面图，本实施例中，筒柱11、环墙412以及套筒23皆不呈倾斜状，此种结构同样可防止润滑油b外泄。且筒柱11底部可直接呈一封闭状而不需要利用塞子70(见图3)的嵌入来防漏。
当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。

Claims (10)

1、一种具有多重防漏油结构的散热风扇，其特征在于，包括：
一固定座，其中心成型有一筒柱；
一定子，套设于该筒柱外部；
一轴套，穿接于该筒柱内；
一叶轮，包含一轮毂、自该轮毂延伸的多个扇叶以及一转轴，该轮毂内缘面成型有供该转轴固接的一中空柱以及环设于该中空柱外周围的一环墙，该中空柱与该环墙间形成有一凹槽，该转轴的自由端穿设于该轴套内；以及
一转子，连接于该轮毂并对应于该定子配置；
其中，该筒柱嵌入该凹槽内，以在该筒柱、该环墙以及该轮毂间围设形成有一储油部。
2、根据权利要求1所述具有多重防漏油结构的散热风扇，其特征在于，还包括一塞子，该筒柱底部形成有供该塞子嵌入的一开口。
3、根据权利要求1所述具有多重防漏油结构的散热风扇，其特征在于，该固定座包含一底盘，该筒柱成型于该底盘上。
4、根据权利要求3所述具有多重防漏油结构的散热风扇，其特征在于，该底盘外缘延伸有多个延伸板，该延伸板开设有供一固定组件穿设的一通孔。
5、根据权利要求1所述具有多重防漏油结构的散热风扇，其特征在于，该筒柱内壁成型有多个槽沟。
6、根据权利要求1所述具有多重防漏油结构的散热风扇，其特征在于，该筒柱外壁与该环墙内壁的相嵌合部分皆呈倾斜状。
7、根据权利要求1所述具有多重防漏油结构的散热风扇，其特征在于，该定子包括一框架以及缠绕于该框架的多个线圈，该框架开设有供筒柱穿接的一贯通孔。
8、根据权利要求7所述具有多重防漏油结构的散热风扇，其特征在于，该框架的顶部延伸有一套筒，该套筒套接于该环墙外围。
9、根据权利要求8所述具有多重防漏油结构的散热风扇，其特征在于，该套筒内壁与该环墙外壁的相嵌合部分皆呈倾斜状。
10、根据权利要求1所述具有多重防漏油结构的散热风扇，其特征在于，还包括一扣环，该转轴末端成型有供该扣环卡扣的一卡固槽。
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