CN201947127U - 一种新型电机减震圈安装结构 - Google Patents

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杨风波
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    • H02K5/24—Casings; Enclosures; Supports specially adapted for suppression or reduction of noise or vibrations

Abstract

本实用新型公开了一种新型电机减震圈安装结构，包括电机壳体(1)和安装在电机壳体(1)两端的减震圈(2)，在电机壳体(1)的两端面中间轴向往外凸出凸台(11)，减震圈(2)中间设有通孔(21)，减震圈(2)嵌套在凸台(11)上径向定位，在凸台(11)的周围、电机壳体(1)的端面上设置若干卡槽(12)，减震圈(2)底部凸出的若干卡块(22)嵌入若干卡槽(12)里周向定位，结构简单，安装方便，减震效果好，有效解决了电机减震圈周向转动，实现减震圈径向、周向定位。

Description

一种新型电机减震圈安装结构
技术领域：
本实用新型涉及一种新型电机减震圈安装结构，属于电机领域。
背景技术：
目前，室内空调机所用的电机减震结构如图1所示，减震圈2直接嵌入到电机壳体1轴承室外腔内，并采用粘胶方式固定，这种结构没有任何周向限位，减震圈固定效果不好，容易在电机周转使用过程中脱落或工作过程产生周向转动，影响电机正常工作。
发明内容：
本实用新型的目的是提供一种新型电机减震圈安装结构，它结构简单，安装方便，减震效果好，有效解决了电机减震圈周向转动，实现减震圈径向、周向定位。
本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的。
一种新型电机减震圈安装结构，包括电机壳体和安装在电机壳体两端的减震圈，在电机壳体的两端面中间轴向往外凸出凸台，减震圈中间设有通孔，减震圈嵌套在凸台上径向定位，在凸台的周围、电机壳体的端面上设置若干卡槽，减震圈底部凸出的若干卡块嵌入若干卡槽里周向定位。
上述所述的若干卡槽是3个，均匀周向分布在电机壳体端部上。
上述所述的若干卡块是3个，均匀周向分布在减震圈的底部。
上述所述的在凸台和卡槽之间设有环形凹槽，环形凹槽与卡槽连通。
上述所述的在通孔和卡块之间设有环形凸块，环形凸块和卡块相连接。
上述所述的减震圈的制成材料是橡胶。
本实用新型与现有技术相比，具有如下效果：1)在电机壳体的两端面中间轴向往外凸出凸台，减震圈中间设有通孔，减震圈嵌套在凸台上径向定位，在凸台的周围、电机壳体的端面上设置若干卡槽，减震圈底部凸出的若干卡块嵌入若干卡槽里周向定位，结构简单，安装方便，减震效果好，有效解决了电机 减震圈周向转动，实现减震圈径向、周向定位；2)若干卡槽是3个，均匀周向分布在电机壳体端部上，若干卡块是3个，均匀周向分布在减震圈的底部，受力均匀，解决减震圈周向转动；4)减震垫圈的制成材料是橡胶，成本低廉，减震效果好。
附图说明：
图1是现有技术的电机和减震圈安装结构图。
图2是本实用新型的分解图。
图3是本实用新型的剖视图。
图4是图3的A-A局部放大图。
具体实施方式：
下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。
如图2、图3和图4所示，一种新型电机减震圈安装结构，包括电机壳体1和安装在电机壳体1两端的减震圈2，在电机壳体1的两端面中间轴向往外凸出凸台11，减震圈2中间设有通孔21，减震圈2嵌套在凸台11上径向定位，在凸台11的周围、电机壳体1的端面上设置若干卡槽12，减震圈2底部凸出的若干卡块22嵌入若干卡槽12里周向定位；所述的若干卡槽12是3个，均匀周向分布在电机壳体1端部上；所述的若干卡块22是3个，均匀周向分布在减震圈2的底部；在凸台11和卡槽12之间设有环形凹槽13，环形凹槽13与卡槽12连通；在通孔21和卡块22之间设有环形凸块23，环形凸块23和卡块22相连接；减震圈2的制成材料是橡胶。
本实用新型包括电机壳体1和安装在电机壳体1两端的减震圈2，在电机壳体1的两端面中间轴向往外凸出凸台11，减震圈2中间设有通孔21，减震圈2嵌套在凸台11上径向定位，在凸台11的周围、电机壳体1的端面上设置若干卡槽12，减震圈2底部凸出的若干卡块22嵌入若干卡槽12里周向定位，所述的若干卡槽12是3个，均匀周向分布在电机壳体1端部上，所述的若干卡块22是3个，均匀周向分布在减震圈2的底部，卡块22与卡槽12位置相对应，在凸台11和卡槽12之间设有 环形凹槽13，环形凹槽13与卡槽12连通，在通孔21和卡块22之间设有环形凸块23，环形凸块23和卡块22相连接，环形凸块23与环形凹槽13位置相对应，该结构简单，安装方便，减震效果好，有效解决了电机减震圈周向转动，实现减震圈径向、周向定位。

Claims (6)

1.一种新型电机减震圈安装结构，包括电机壳体(1)和安装在电机壳体(1)两端的减震圈(2)，其特征在于：在电机壳体(1)的两端面中间轴向往外凸出凸台(11)，减震圈(2)中间设有通孔(21)，减震圈(2)嵌套在凸台(11)上径向定位，在凸台(11)的周围、电机壳体(1)的端面上设置若干卡槽(12)，减震圈(2)底部凸出的若干卡块(22)嵌入若干卡槽(12)里周向定位。
2.根据权利要求1所述的一种新型电机减震圈安装结构，其特征在于：所述的若干卡槽(12)是3个，均匀周向分布在电机壳体(1)端部上。
3.根据权利要求1所述的一种新型电机减震圈安装结构，其特征在于：所述的若干卡块(22)是3个，均匀周向分布在减震圈(2)的底部。
4.根据权利要求1或2所述的一种新型电机减震圈安装结构，其特征在于：在凸台(11)和卡槽(12)之间设有环形凹槽(13)，环形凹槽(13)与卡槽(12)连通。
5.根据权利要求1或3所述的一种新型电机减震圈安装结构，其特征在于：在通孔(21)和卡块(22)之间设有环形凸块(23)，环形凸块(23)和卡块(22)相连接。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种新型电机减震圈安装结构，其特征在于：减震圈(2)的制成材料是橡胶。
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