CN201363410Y - 钣金制旋压三角皮带轮 - Google Patents

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CN201363410Y CNU2008201455555U CN200820145555U CN201363410Y CN 201363410 Y CN201363410 Y CN 201363410Y CN U2008201455555 U CNU2008201455555 U CN U2008201455555U CN 200820145555 U CN200820145555 U CN 200820145555U CN 201363410 Y CN201363410 Y CN 201363410Y
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罗云峰
陈良昌
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Longyan Asaite Automotive Component Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了这样一种钣金制旋压三角皮带轮。为解决已有钣金制皮带轮存在的加工费时、材料消耗过多等问题,本实用新型采取在已将齿面(2)与轮辐(3)冲压成一体的圆周上引径向方向旋压加工有数道相互平行并与皮带轮轴线同轴的V型齿槽圈(1),其V型齿槽圈(1)所形成的圆平面应垂直于皮带轮轴线。从而具有加工简单、产品合格率高、材料省等优点。

Description

钣金制旋压三角皮带轮
所属技术领域
本实用新型涉及一种汽车发动机皮带轮,尤其是涉及一种由齿面、轮辐和轴套组成的钣金制旋压三角皮带轮。
背景技术
中国专利CN201027953Y公开了这样一种双面成型板制旋压皮带轮,其结构特点是:铝镁合金的皮带轮体的中心两边有皮带齿槽.由于铝镁合金塑性变形较小,需用铝镁合金制成皮带轮毛坯,再进行加工成成品.该皮带轮重量较轻,但多了制坯工艺,因此,成本较高.中国专利CN1030970A还公开了这样一种钣金制多槽三角皮带轮,其结构特点是:钢板经拉深加工后制成旋压皮带轮毛坯,然后,在毛坯外圆的外表面(钢板表面)旋压多道V型槽,采用该结构,易使在拉深后的拉深面顶部增厚,底部减簿,一方面造成了材料消耗过多,另一方面,增加了生产工序,在旋压成型时造成成型困难,增加设备、工装的损耗,同时,还会增加产品的不合格品率,更主要的是易产生拉深面的应力集中,从而降低使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种节省材料、成型容易、使用寿命更长的钣金制旋压三角皮带轮。
为达到上述目的,本实用新型钣金制旋压三角皮带轮,由齿面、轮辐和轴套组成,轴套焊接在轮辐的中心位置,在轮辐上加工有数个孔,在已将齿面与轮辐冲压成一体的圆周上引径向方向旋压加工有数道相互平行并与皮带轮轴线同轴的V型齿槽圈,其V型齿槽圈所形成的圆平面应垂直于皮带轮轴线。
将轮辐加工成横截面呈V状。
采用这种结构后,由于直接在经冲压成型的圆盘状的皮带轮毛坯边沿,沿径向方向,并垂直轴线往两边进行旋压,使毛坯边沿变宽,并且型成齿槽,从而省去了拉深工序,同时,也节省了材料,降低了成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
附图是本实用新型钣金制旋压三角皮带轮的主剖视示意图。
图中:1.齿槽圈2.齿面3.轮辐4.轴套。
具体实施方式
附图所示本实用新型钣金制旋压三角皮带轮,由齿面2、轮辐3和轴套4组成,轴套4焊接在轮辐3的中心位置,在轮辐3上加工有数个孔,在已将齿面2与轮辐3冲压成一体的圆周上引径向方向旋压加工有数道相互平行并与皮带轮轴线同轴的V型齿槽圈1,其V型齿槽圈1所形成的圆平面应垂直于皮带轮轴线;将轮辐3加工成横截面呈V状。

Claims (2)

1.一种钣金制旋压三角皮带轮,由齿面、轮辐和轴套组成,轴套焊接在轮辐的中心位置,在轮辐上加工有数个孔,其特征在于:在已将齿面(2)与轮辐(3)冲压成一体的圆周上引径向方向旋压加工有数道相互平行并与皮带轮轴线同轴的V型齿槽圈(1),其V型齿槽圈(1)所形成的圆平面应垂直于皮带轮轴线。
2.根据权利要求1所述的钣金制旋压三角皮带轮,其特征在于:将轮辐(3)加工成横截面呈V状。
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CN107877105A (zh) * 2017-11-08 2018-04-06 方绪龙 一种皮带轮及其制作方法

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