CN201362246Y - 一种自动挡汽车的双制动踏板制动系统 - Google Patents

一种自动挡汽车的双制动踏板制动系统 Download PDF

Info

Publication number
CN201362246Y
CN201362246Y CNU2009200889157U CN200920088915U CN201362246Y CN 201362246 Y CN201362246 Y CN 201362246Y CN U2009200889157 U CNU2009200889157 U CN U2009200889157U CN 200920088915 U CN200920088915 U CN 200920088915U CN 201362246 Y CN201362246 Y CN 201362246Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
brake pedal
brake
pedal device
pedal apparatus
foot
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNU2009200889157U
Other languages
English (en)
Inventor
孔江涛
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CNU2009200889157U priority Critical patent/CN201362246Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201362246Y publication Critical patent/CN201362246Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Abstract

一种自动挡汽车的双制动踏板制动系统包括：右制动器踏板装置，并在右制动器踏板装置的左侧加装一个相同的左制动器踏板装置，左、右制动器踏板装置并排排列，在制动机构内连通，可以同时或单独使用。驾驶员在需要紧急制动时，可以用左脚踩踏加装的左制动器踏板装置，也可以用右脚踩踏右制动器踏板装置，还可以同时用左、右脚踩踏左制动器踏板装置和右制动器踏板装置，即使右脚误踩了加速器踏板装置，只要左脚踩在左制动器踏板装置上，就不会出现危险情况。安装这种制动装置的车辆，会给驾驶员带来很大方便和更大的安全保障。

Description

一种自动挡汽车的双制动踏板制动系统
(一).技术领域
本实用新型属于汽车领域，涉及一种自动挡汽车的双制动踏板制动系统。
(二).背景技术
目前我国的自动挡汽车产品，其制动系统只设置单一制动器踏板装置，其加速系统设置单一加速器踏板装置，这两个功能各异的踏板同时由驾驶员的右脚控制。如果汽车在行驶中出现紧急情况需要紧急制动，需要驾驶员瞬间把右脚从加速器踏板移至制动器踏板后并且迅速踩下，这时驾驶员的左脚则没有发挥任何作用。如果驾驶员过度紧张制动失误(踩下的是加速器踏板而不是制动器踏板)，就会造成不堪设想的后果。
(三).发明内容
本实用新型的目的在于针对现有自动挡汽车制动系统的不足之处，提供一种结构简单、使用方便、更有安全保障的自动挡汽车的双制动踏板制动系统。本实用新型采用如下技术方案达到上述目的：自动挡汽车的双制动踏板制动系统包括：右制动器踏板装置1，其特征在于，在右制动器踏板装置1的左侧加装一个相同的左制动器踏板装置3，左制动器踏板装置3和右制动器踏板装置1在制动机构内连通，使其左、右并排排列可以同时或单独使用，机构作用一致。
本实用新型可达到如下的积极效果：
左制动器踏板装置3和右制动器踏板装置1可以同时或单独使用。驾驶员在需要紧急制动时，可以用左脚踩踏加装的左制动器踏板装置3，也可以用右脚踩踏右制动器踏板装置1，还可以同时用左、右脚踩踏左制动器踏板装置3和右制动器踏板装置1，即使右脚误踩加速器踏板装置2，只要左脚踩在左制动器踏板装置3上，就不会出现危险情况。安装这种制动装置的车辆，会给驾驶员带来很大方便和更大的安全保障。
(四)附图说明
图1为本实用新型一种自动挡汽车的双制动踏板制动系统结构示意图。
(五)具体实施方式
如图所示，自动挡汽车的双制动踏板制动系统包括：右制动器踏板装置1，在右制动器踏板装置1的左侧加装一个相同的左制动器踏板装置3，左制动器踏板装置3和右制动器踏板装置1在制动机构内连通，使其左、右并排排列。
左制动器踏板装置3和右制动器踏板装置1可以同时或单独使用，机构作用一致。驾驶员在需要紧急制动时，可以用左脚踩踏加装的左制动器踏板装置3，也可以用右脚踩踏右制动器踏板装置1，还可以同时用左、右脚踩踏左制动器踏板装置3和右制动器踏板装置1，即使右脚误踩加速器踏板装置2，只要左脚踩在左制动器踏板装置3上，就不会出现危险情况。安装这种制动装置的车辆，会给驾驶员带来很大方便和更大的安全保障。

Claims (1)

1.一种自动挡汽车的双制动踏板制动系统，包括右制动器踏板装置(1)，其特征在于，在右制动器踏板装置(1)的左侧加装一个相同的左制动器踏板装置(3)，左制动器踏板装置(3)和右制动器踏板装置(1)在制动机构内连通，使其左、右并排排列可以同时或单独使用，机构作用一致。
CNU2009200889157U 2009-03-18 2009-03-18 一种自动挡汽车的双制动踏板制动系统 Expired - Fee Related CN201362246Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2009200889157U CN201362246Y (zh) 2009-03-18 2009-03-18 一种自动挡汽车的双制动踏板制动系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2009200889157U CN201362246Y (zh) 2009-03-18 2009-03-18 一种自动挡汽车的双制动踏板制动系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201362246Y true CN201362246Y (zh) 2009-12-16

Family

ID=41472906

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2009200889157U Expired - Fee Related CN201362246Y (zh) 2009-03-18 2009-03-18 一种自动挡汽车的双制动踏板制动系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201362246Y (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101962012A (zh) * 2010-09-09 2011-02-02 匡会健 自动档汽车的双刹车系统
CN102303593A (zh) * 2011-06-16 2012-01-04 袁芳革 用于自动变速车辆的左脚优先系统
CN103204063A (zh) * 2012-07-16 2013-07-17 陈宜中 错踩油门防范装置的自动启闭法
CN104129376A (zh) * 2013-05-01 2014-11-05 福特全球技术公司 具有踏板返回机构的混合动力车辆制动踏板总成
CN104290726A (zh) * 2014-10-20 2015-01-21 张远江 一种自动档汽车紧急刹车系统
CN111361425A (zh) * 2020-02-27 2020-07-03 北汽福田汽车股份有限公司 电动车辆的制动方法、装置和系统、介质、设备、车辆

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101962012A (zh) * 2010-09-09 2011-02-02 匡会健 自动档汽车的双刹车系统
CN101962012B (zh) * 2010-09-09 2013-01-09 匡会健 自动档汽车的双刹车系统
CN102303593A (zh) * 2011-06-16 2012-01-04 袁芳革 用于自动变速车辆的左脚优先系统
CN103204063A (zh) * 2012-07-16 2013-07-17 陈宜中 错踩油门防范装置的自动启闭法
CN103204063B (zh) * 2012-07-16 2015-09-09 陈宜中 错踩油门防范装置的自动启闭法
CN104129376A (zh) * 2013-05-01 2014-11-05 福特全球技术公司 具有踏板返回机构的混合动力车辆制动踏板总成
CN104129376B (zh) * 2013-05-01 2019-10-22 福特全球技术公司 具有踏板返回机构的混合动力车辆制动踏板总成
CN104290726A (zh) * 2014-10-20 2015-01-21 张远江 一种自动档汽车紧急刹车系统
CN111361425A (zh) * 2020-02-27 2020-07-03 北汽福田汽车股份有限公司 电动车辆的制动方法、装置和系统、介质、设备、车辆

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201362246Y (zh) 一种自动挡汽车的双制动踏板制动系统
CN103419765B (zh) 车辆及用于车辆的自动驻车系统
CN203920441U (zh) 一种汽车油门防误踩装置
CN106402371A (zh) 一种分动器的模式切换控制方法、装置及系统
CN102424002A (zh) 防误踩油门踏板装置
CN103318085A (zh) 一种机动车正确驾驶提示系统
CN202071829U (zh) 一种误踩油门自动刹车改进装置
CN201296173Y (zh) 误踩油门纠正装置
CN203697967U (zh) 一种刹车安全装置
CN202806737U (zh) 电子驻车制动控制系统
CN202088892U (zh) 防误踩油门踏板装置
CN202923515U (zh) 基于热成像的驾驶员脚部操作显示系统
CN202783168U (zh) 新型组合踏板装置
CN202782696U (zh) 基于压力开关的驾驶员脚部操作指示装置
CN205468563U (zh) 一种设置语音询问装置的汽车制动或油门踏板
CN201457348U (zh) 方向盘刹车装置
CN201380790Y (zh) 机动车电控制动强度显示尾灯
CN202623935U (zh) 汽车可控油刹门底垫
CN203819046U (zh) 腿脚残疾人汽车操作装置
CN201961155U (zh) 一种新型汽车油门及刹车控制系统
CN203974566U (zh) 一种汽车组合踏板限位装置
CN205353631U (zh) 高可靠性epb控制器的电路板结构
CN203739884U (zh) 防止车辆加速踏板误操作系统
CN204567310U (zh) 智能型油门和刹车踏板
CN201296174Y (zh) 自动安全刹车仪

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20091216

Termination date: 20100318