CN202071829U - 一种误踩油门自动刹车改进装置 - Google Patents
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Abstract
一种误踩油门自动刹车改进装置，其特征在于刹车压力传感器、油门压力传感器、刹车速度传感器和油门速度传感器分别与ECU连接，ECU与自动刹车机构、发动机断油机构以及报警器电连接。本实用新型在不改变驾驶员习惯的条件下，利用传感器检测，ECU自动判断是否为误踩油门，作相应的制动处理并启动报警装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及保证汽车安全行驶系统领域，特别是一种误踩油门自动刹车改进装置。
背景技术
目前，汽车上的油门和制动踏板之间的距离较近，一些驾驶员在初学行驶，紧急情况或酒后违章驾驶时错把油门当刹车踩而造成的交通事故屡见不鲜，给国家和人民的生命财产带来巨大伤害和损失。
针对上述问题，已有很多改进方案，如仅安装汽车油门安全控制器，当驾驶员误踩油门时可控制油门自动关闭，但不能自动实现汽车的紧急制动；另有方案设置紧急制动辅助踏板，用左脚进行制动，但这不符合驾驶员的驾驶习惯，难以普及。以上所述方案有待改进和完善。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种汽车行驶过程中当紧急制动误踩油门时自动实施制动、断油并启动报警装置，这是通过以下技术方案实现的：
一种误踩油门自动刹车改进装置，包括ECU、刹车压力传感器、刹车速度传感器、油门压力传感器、油门速度传感器、报警器、制动踏板、油门踏板、自动刹车机构和发动机断油机构，所述刹车压力传感器、油门压力传感器、刹车速度传感器和油门速度传感器分别与ECU连接，所述ECU与自动刹车机构、发动机断油机构以及报警器电连接。
本实用新型的优点：
1.ECU根据刹车压力传感器、刹车速度传感器信号针对不同驾驶员调整油门误踩的临界点。
2.此装置的传感器将检测的信号随时发送给ECU，ECU根据输入信号做出相应的调整，控制精度比较高，可靠性强。
3.采用报警器，使驾驶员意识到误踩油门，及时将脚移开。
附图说明
图1是本实用新型一种误踩油门自动刹车改进装置的结构示意图。
具体实施方式
1-自动刹车机构；2-报警器；3-发动机断油机构；4-油门速度传感器；5-油门压力传感器；6-油门踏板；7-制动踏板；8-刹车压力传感器；9-刹车速度传感器；10-ECU。
下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示，本实用新型一种误踩油门自动刹车改进装置，包括自动刹车机构1、报警器2、发动机断油机构3、油门速度传感器4、油门压力传感器5、油门踏板6、制动踏板7、刹车压力传感器8、刹车速度传感器9、ECU10等；一种误踩油门自动制动装置，其特征在于：刹车压力传感器8固定在制动脚踏板7上，与ECU10电连接，采集刹车的压力信号并输入给ECU10；刹车速度传感器9它固定在靠近制动脚踏板7的车架上，与ECU10电连接，采集刹车的速度信号并输入给ECU10；油门压力传感器5它固定在油门脚踏板6上，与ECU10电连接，采集油门的压力信号并输入给ECU10；油门速度传感器4它固定在靠近油门脚踏板6的车架上，与ECU10电连接，采集油门的速度信号并输入给ECU10；ECU10它与所述的刹车压力传感器8、刹车速度传感器9、油门压力传感器5和油门速度传感器4电连接，还与自动刹车机构1和发动机断油3电连接，它随时比较油门的压力信号和油门的速度信号的乘积即油门动量与刹车的压力信号和刹车的速度信号的乘积即刹车动量二者的大小关系，当油门动量接近最大刹车动量时即可判断为误踩油门，ECU10给自动刹车机构1、报警器2和发动机断油3发出指令，进行刹车、报警、断油处理。
Claims (1)
1.一种误踩油门自动刹车改进装置，包括ECU、刹车压力传感器、刹车速度传感器、油门压力传感器、油门速度传感器、报警器、制动踏板、油门踏板、自动刹车机构和发动机断油机构，其特征在于：所述刹车压力传感器、油门压力传感器、刹车速度传感器和油门速度传感器分别与ECU连接，所述ECU与自动刹车机构、发动机断油机构以及报警器电连接。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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