CN201357876Y - 重型载重汽车驾驶室减振装置 - Google Patents

重型载重汽车驾驶室减振装置 Download PDF

Info

Publication number
CN201357876Y
CN201357876Y CN 200920068549 CN200920068549U CN201357876Y CN 201357876 Y CN201357876 Y CN 201357876Y CN 200920068549 CN200920068549 CN 200920068549 CN 200920068549 U CN200920068549 U CN 200920068549U CN 201357876 Y CN201357876 Y CN 201357876Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
spring
vibration damping
inner spring
installation ring
cover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 200920068549
Other languages
English (en)
Inventor
陶峰
龚斌
王策
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sany Mining Machinery Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Sany Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Sany Technology Co Ltd filed Critical Shanghai Sany Technology Co Ltd
Priority to CN 200920068549 priority Critical patent/CN201357876Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201357876Y publication Critical patent/CN201357876Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

一种重型载重汽车驾驶室减振装置包括刚性减振外套、柔性减振内套、内弹簧和外弹簧。刚性减振外套具有一中心贯穿孔，其侧壁开设有从减振外套的上端面向下延伸的环形槽。柔性减振内套具有中心通孔，穿设于刚性减振外套的中心贯穿孔内。内弹簧和外弹簧相互套接且均设置于环形槽内，外弹簧的上端面高于刚性减振外套的上端面而低于内弹簧的上端面。由于本实用新型外弹簧的上端面高于刚性外套的上端面而低于内弹簧的上端面。因此，当车辆空载或者路面不平度较小时候，内弹簧降低驾驶室的高频振动；当车辆满载或者路面不平度较大时，内弹簧和外弹簧同时降低驾驶室的低频振动。

Description

重型载重汽车驾驶室减振装置
技术领域
本实用新型涉及一种减振装置，尤其涉及一种重型载重汽车驾驶室减振装置。
背景技术
众所周知，重型载重汽车在我国的国民经济建设起着很重要的作用，然而由于重型载重汽车行使于矿山、铁路、建筑工地等场所，这些场所的路面条件都很差，重型载重汽车的驾驶室在行使时候振动厉害。为了减小载重汽车驾驶室在行使过程中的振动。目前，重型载重汽车的驾驶室和车架联接中多采用软性材质的垫片作为减振元件，但是，垫片的弹性变形量小，减振效果并不明显；另外，垫片易老化、损坏，使用寿命短。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种重型载重汽车驾驶室减振装置，该装置减振效果好。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是，
一种重型载重汽车驾驶室减振装置包括刚性减振外套、柔性减振内套、内弹簧和外弹簧。刚性减振外套具有一中心贯穿孔，其侧壁开设有从刚性减振外套的上端面向下延伸的环形槽。柔性减振内套为具有中心通孔的柱体，穿设于刚性减振外套的中心贯穿孔内。内弹簧和外弹簧相互套接且均设置于环形槽内，外弹簧的上端面高于刚性减振外套的上端面而低于内弹簧的上端面。
所述装置进一步包括上安装环和下安装环，上安装环位于环形槽的顶端且与内弹簧连接固定，下安装环套设于环形槽的底部且与内弹簧和外弹簧连接固定。
所述下安装环和上安装环上均设置有环形的内弹簧槽和外弹簧槽，所述内弹簧的上下端分别位于所述内弹簧槽内，所述外弹簧的下端位于下安装环的外弹簧槽内。
所述刚性减振外套为的材质为碳钢、铸铁，所述柔性减振内套的材质为橡胶、尼龙。
所述柔性减振内套通过硫化固结方式与刚性减振外套连接。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型通过螺栓穿过柔性减振内套的中心通孔而连接于车架与驾驶室之间，内弹簧和外弹簧的上端面均高于刚性减振外套的上端面保证车辆行驶过程中中驾驶室的安装面与车架的安装面不直接接触，这样由于内弹簧和外弹簧的弹性作用，将大大减小通过联接螺栓传到驾驶室的垂直方向上的振动。当车辆空载或者路面不平度较小时候，只有内弹簧起支撑作用，支撑刚度和阻尼小，可以降低驾驶室的高频振动；当车辆满载或者路面不平度较大时，内弹簧和外弹簧同时起支撑作用，提高驾驶室在低频、大振幅条件下的支撑刚度和阻尼性能，降低驾驶室的低频振动。
2、由于上安装环位于环形槽的顶端且与内弹簧连接，下安装环安装于环形槽的底部且与外弹簧连接，因此，利于内弹簧和外弹簧的定位使得内弹簧和外弹簧在工作时不直接接触柔性减振内套的环形外壁和刚性减振外套的环形内壁，从而减小摩擦磨损。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的结构示意图；
图2为本实用新型连接于车架与驾驶室的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图详细描述本实用新型的技术方案。
请参阅图1，本实用新型的重型载重汽车驾驶室减振装置包括刚性减振外套1、柔性减振内套2、内弹簧3和外弹簧4。刚性减振外套1具有中心贯穿孔11，刚性减振外套1的上端面向下延伸形成环形槽12，刚性减振外套1的材质为碳钢、铸铁等金属材料。柔性减振内套2的材质为橡胶、尼龙等软性材料，为具有中心通孔21的柱体，柔性减振内套2穿设于刚性减振外套1的中心贯穿孔11内，采用硫化固结方式与刚性减振外套1连接。内弹簧3和外弹簧4相互套接且均设置于环形槽12内，外弹簧4的上端面高于刚性减振外套1的上端面而低于内弹簧3的上端面。
作为改进，本实用新型进一步包括上安装环5和下安装环6，上安装环5位于环形槽12的顶端且与内弹簧3的上端连接固定，上安装环5上开设有与柔性减振内套2的中心通孔21正对的开孔51。下安装环6安装于环形槽12的底部且与外弹簧4的下端和内弹簧3的下端连接固定。下安装环6和上安装环5上均设置有外弹簧槽61和内弹簧槽52。内弹簧3的上下端分别位于所述内弹簧槽52内，所述外弹簧4的下端位于下安装环6的外弹簧槽61内，从而利于内弹簧3和外弹簧4的定位，使得内弹簧3和外弹簧4在工作时不直接接触刚性减振外套1的内壁。
再请参阅图1、图2，本实用新型在使用时候，驾驶室的底板7上开设有驾驶室锁接孔71，车架8上开设有车架锁接孔81。联接螺栓9依序穿过车架8上的车架锁接孔81、柔性减振内套2的中心通孔21、上安装环5的开孔51和驾驶室的底板7的驾驶室锁接孔71后由螺帽锁接于驾驶室和车架8之间。
如果没有上安装环5和下安装环3时候，联接螺栓9依序穿过车架8上的车架锁接孔81、柔性减振内套2的中心通孔21和驾驶室的驾驶室锁接孔711后由螺帽锁接于驾驶室和车架8之间。
以上的连接方式中，联接螺栓9与柔性减振内套2采用铰制孔用联接方式以消除间隙，防止联接螺栓9与柔性减振内套2孔壁的碰撞，这样由于柔性减振内套软性材质作用，将大大减小通过联接螺栓9传到驾驶室的水平方向上的振动。

Claims (5)

1.重型载重汽车驾驶室减振装置，其特征在于，包括，
刚性减振外套，具有一中心贯穿孔，其侧壁开设有从刚性减振外套的上端面向下延伸的环形槽；
柔性减振内套，为具有中心通孔的柱体，穿设于刚性减振外套的中心贯穿孔内；
内、外弹簧，内弹簧和外弹簧相互套接且均设置于环形槽内，外弹簧的上端面高于刚性减振外套的上端面而低于内弹簧的上端面。
2.如权利要求1所述的重型载重汽车驾驶室减振装置，其特征在于，所述装置进一步包括上安装环和下安装环，上安装环位于环形槽的顶端且与内弹簧连接固定，下安装环套设于环形槽的底部且与内弹簧和外弹簧连接固定。
3.如权利要求2所述的重型载重汽车驾驶室减振装置，其特征在于，所述下安装环和上安装环上均设置有环形的内弹簧槽和外弹簧槽，所述内弹簧的上下端分别位于所述内弹簧槽内，所述外弹簧的下端位于下安装环的外弹簧槽内。
4.如权利要求1所述的重型载重汽车驾驶室减振装置，其特征在于，所述刚性减振外套的材质为碳钢、铸铁，所述柔性减振内套的材质为橡胶、尼龙。
5.如权利要求4所述的重型载重汽车驾驶室减振装置，其特征在于，所述柔性减振内套通过硫化固结方式与刚性减振外套连接。
CN 200920068549 2009-03-06 2009-03-06 重型载重汽车驾驶室减振装置 Expired - Fee Related CN201357876Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200920068549 CN201357876Y (zh) 2009-03-06 2009-03-06 重型载重汽车驾驶室减振装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 200920068549 CN201357876Y (zh) 2009-03-06 2009-03-06 重型载重汽车驾驶室减振装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201357876Y true CN201357876Y (zh) 2009-12-09

Family

ID=41423638

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 200920068549 Expired - Fee Related CN201357876Y (zh) 2009-03-06 2009-03-06 重型载重汽车驾驶室减振装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201357876Y (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103661644A (zh) * 2013-12-10 2014-03-26 安徽合力股份有限公司 一种用于连接叉车驾驶室与车架的限位减震装置
CN104648486A (zh) * 2015-02-10 2015-05-27 河南省力神机械有限公司 碟簧式拖拉机减振装置
CN108302154A (zh) * 2017-12-25 2018-07-20 株洲时代新材料科技股份有限公司 组合型空气弹簧组件
WO2024119421A1 (zh) * 2022-12-06 2024-06-13 江苏徐工国重实验室科技有限公司 减振装置、驾驶室及其疲劳寿命与轻量化协同优化方法

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103661644A (zh) * 2013-12-10 2014-03-26 安徽合力股份有限公司 一种用于连接叉车驾驶室与车架的限位减震装置
CN103661644B (zh) * 2013-12-10 2016-01-13 安徽合力股份有限公司 一种用于连接叉车驾驶室与车架的限位减震装置
CN104648486A (zh) * 2015-02-10 2015-05-27 河南省力神机械有限公司 碟簧式拖拉机减振装置
CN108302154A (zh) * 2017-12-25 2018-07-20 株洲时代新材料科技股份有限公司 组合型空气弹簧组件
CN108302154B (zh) * 2017-12-25 2020-10-02 株洲时代新材料科技股份有限公司 组合型空气弹簧组件
WO2024119421A1 (zh) * 2022-12-06 2024-06-13 江苏徐工国重实验室科技有限公司 减振装置、驾驶室及其疲劳寿命与轻量化协同优化方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201357876Y (zh) 重型载重汽车驾驶室减振装置
CN103765034A (zh) 用于机动车的空气弹簧装置
CN202703229U (zh) 一种悬置系统的前悬置支架
CN211312026U (zh) 一种用于地铁运营线路的压缩型轨道减振器
CN102966693A (zh) 工程机械驾驶室减震装置
CN206297372U (zh) 板簧座固定结构
CN206398008U (zh) 一种料斗搅拌电机用减震装置
CN202088922U (zh) 车辆翻转座椅支撑座弹性铰链
CN204664283U (zh) 一种刚性结构弹簧避震器
CN203500368U (zh) 新型制动器壳减振总成
CN107364461A (zh) 一种减振弹性旁承以及铁路客车转向架
CN203888883U (zh) 皮卡车身悬置总成装置
CN201149062Y (zh) 后减震器安装支架
CN204506489U (zh) 发动机左悬置总成
CN203702951U (zh) V型橡胶支承件
CN203957842U (zh) 一种催化消声器固定装置
CN209654111U (zh) 一种汽车排气管固定装置
CN207178552U (zh) 减振结构及用该减振结构的车辆
CN201864410U (zh) 一种电梯曳引机的底座
CN205022687U (zh) 一种车身连接缓冲总成及汽车
CN202272081U (zh) 一种减振型驾驶室液压锁
CN205970814U (zh) 矿用自卸车动力总成的隔振系统
CN205186166U (zh) 一种转向架悬挂系统
CN208263975U (zh) 新型变速箱悬置总成
CN204687841U (zh) 变速箱悬置胶垫及变速箱悬置结构

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: KUNSHAN SANY MACHINERY CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: SHANGHAI SANY TECHNOLOGY CO., LTD.

Effective date: 20110329

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 201200 NO. 319, CHUANDA ROAD, CHUANSHA ECNOMIC PARK, PUDONG NEW DISTRICT, SHANGHAI TO: 215300 HUANCHENG EAST ROAD, KUNSHAN DEVELOPMENT ZONE, JIANGSU PROVINCE

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20110329

Address after: 215300 East Ring Road, Kunshan Development Zone, Jiangsu

Patentee after: Kunshan Sany Machinery Co., Ltd.

Address before: 201200 Shanghai City Sichuan Road Pudong New Area Chuansha economic Park No. 319

Patentee before: Shanghai Sany Technology Co., Ltd.

ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: SANY HEAVY MACHINE CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: KUNSHAN SANY MACHINERY CO., LTD.

Effective date: 20120319

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20120319

Address after: 215300 East Ring Road, Kunshan Development Zone, Jiangsu

Patentee after: Sany Heavy Machine Co., Ltd.

Address before: 215300 East Ring Road, Kunshan Development Zone, Jiangsu

Patentee before: Kunshan Sany Machinery Co., Ltd.

ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: SANYI HEAVY-DUTY EQUIPMENT CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: SANY HEAVY MACHINE CO., LTD.

Effective date: 20120428

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 215300 SUZHOU, JIANGSU PROVINCE TO: 110027 SHENYANG, LIAONING PROVINCE

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20120428

Address after: 110027 Liaoning Province Economic and Technological Development Zone Shenyang Yansaihu Street No. 31

Patentee after: Sany Heavy Equipment Co.,Ltd.

Address before: 215300 East Ring Road, Kunshan Development Zone, Jiangsu

Patentee before: Sany Heavy Machine Co., Ltd.

ASS Succession or assignment of patent right

Owner name: SANY MINING MACHINERY CO., LTD.

Free format text: FORMER OWNER: SANY HEAVY EQUIPMENT CO., LTD.

Effective date: 20120723

C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
COR Change of bibliographic data

Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 110027 SHENYANG, LIAONING PROVINCE TO: 215334 SUZHOU CITY, JIANGSU PROVINCE

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20120723

Address after: The Yangcheng Lake Road Development Zone in Kunshan City, Liaoning province 215334 No. 9999 room 18

Patentee after: Sany Mining Machinery Co., Ltd.

Address before: 110027 Liaoning Province Economic and Technological Development Zone Shenyang Yansaihu Street No. 31

Patentee before: Sany Heavy Equipment Co.,Ltd.

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20091209

Termination date: 20140306