CN201354449Y - 扫路车扫盘联接装置 - Google Patents

Abstract

一种扫路车扫盘联接装置，包括法兰、平键、马达固定架、轴承座、液压马达、马达螺栓、圆螺母、止动垫圈、成对角接触球轴承、密封件、扫盘螺栓和扫盘，其特征是：在液压马达与法兰中间设有轴承座，轴承座内设有成对角接触球轴承；马达螺栓将轴承座和液压马达固定在马达固定架上；成对角接触球轴承、圆螺母和止动垫圈将法兰定位连接于液压马达，法兰与液压马达转轴之间设有平键，密封件镶嵌在轴承座内；法兰上端轴部分由成对角接触球轴承定位，法兰由扫盘螺栓连接扫盘。

Description

扫路车扫盘联接装置

技术领域

本实用新型涉及环卫机械扫路车技术领域，尤其是一种扫路车扫盘联接装置。

背景技术

目前，扫路车扫盘联接机构普遍采用法兰盘与扫盘用螺栓联接，法兰盘内孔与液压马达轴通过平键联接传动。这种联接方式结构简单，但是液压马达要承受来自扫盘扫刷的各种不规则扭力和上下振动力，这样液压马达的密封件很快就会磨损失效，间隙的继续增大会导致漏油严重，使液压马达的使用寿命大大缩短，严重威胁环卫工作的顺利进行。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种能延长液压马达使用寿命的扫路车扫盘联接装置。

其技术方案是：包括法兰、平键、马达固定架、轴承座、液压马达、马达螺栓、圆螺母、止动垫圈、成对角接触球轴承、密封件、扫盘螺栓和扫盘。在液压马达与法兰中间设有轴承座，轴承座内设有成对角接触球轴承；马达螺栓将轴承座和液压马达固定在马达固定架上；成对角接触球轴承、圆螺母和止动垫圈将法兰定位连接于液压马达，法兰与液压马达转轴之间设有平键，密封件镶嵌在轴承座内；法兰上端轴部分由成对角接触球轴承定位，法兰由扫盘螺栓连接扫盘。

平键安装与法兰和液压马达转轴上的槽口内。

本实用新型与现有技术相比较，具有结构简单、成本低廉和使用寿命长的优点。在环卫机械扫路车中使用，能降低扫路车的配件成本，减少维修时间，延长扫路车扫盘联接机构内液压马达的使用寿命。

附图说明

附图是本实用新型的一种结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图通过实施例作详细说明：

如附图所示，本实用新型包括法兰1、平键2、马达固定架3、轴承座4、液压马达5、马达螺栓6、圆螺母7、止动垫圈8、成对角接触球轴承9、密封件10、扫盘螺栓11和扫盘12。在液压马达5与法兰1中间设有轴承座4，轴承座4内设有成对角接触球轴承9；马达螺栓6将轴承座4和液压马达5固定在马达固定架3上；成对角接触球轴承9、圆螺母7和止动垫圈8将法兰1定位连接于液压马达5，法兰1与液压马达5转轴之间设有平键2，密封件10镶嵌在轴承座4内；法兰1上端轴部分由成对角接触球轴承9定位，法兰1由扫盘螺栓11连接扫盘12。平键2安装与法兰1和液压马达5转轴上的槽口内。

轴承座的成对角接触球轴承固定轴位置将旋转动力高效向下传递，因为成对角接触球轴承，能承受径向力也能承受轴向力，所以扫路车前进中扫盘扫刷向上传递不规则的扭力，由轴承内环传给外环，再由轴承座传到马达固定架中化解，不传递到液压马达上。而扫盘扫刷向上传递的上下振动力，由轴承座成对角接触球轴承传到马达固定架上，带动整体向上或向下运动，向上传递的振动力得到化解，不通过轴传递到液压马达上。

Claims (2)

1、一种扫路车扫盘联接装置，包括法兰、平键、马达固定架、轴承座、液压马达、马达螺栓、圆螺母、止动垫圈、成对角接触球轴承、密封件、扫盘螺栓和扫盘，其特征是：在液压马达与法兰中间设有轴承座，轴承座内设有成对角接触球轴承；马达螺栓将轴承座和液压马达固定在马达固定架上；成对角接触球轴承、圆螺母和止动垫圈将法兰定位连接于液压马达，法兰与液压马达转轴之间设有平键，密封件镶嵌在轴承座内；法兰上端轴部分由成对角接触球轴承定位，法兰由扫盘螺栓连接扫盘。

2、根据权利要求1所述的扫路车扫盘联接装置，其特征是：所述平键安装与法兰和液压马达转轴上的槽口内。

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