CN107191394A - 一种风机装置 - Google Patents

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Abstract

本发明实施例公开了一种风机装置,包括:包括:马达、连接部、涡轮和涡壳,马达纵向固定在涡壳上,连接部将涡轮与马达连接,将涡轮可旋转固定在涡壳上,连接部将马达输出的扭矩与马达、连接部、涡轮的轴向重力分离,并将轴向重力承载在涡壳上。通过本发明的技术方案,能够将马达输出的扭矩和马达、连接部、涡轮的轴向重力进行分离,这样轴向重力就可以通过连接部承载至涡壳上,进而使马达的输出轴只承受扭矩,不承受轴向的任何负载,在保证安全的基础上,能够实现马达纵向布置的需求,使用户使用更加方便。

Description

一种风机装置
技术领域
本发明属于除尘技术领域,特别是涉及一种风机装置。
背景技术
当风机动力源(马达或电机)采用纵向布置时,首先马达或电机的输出轴通过连接装置与风机叶轮连接,将动力源的扭矩传递给叶轮,在涡轮内形成流场,同时叶轮的重量也需要有装置来支撑。一般液压马达输出轴较细,只允许承受扭矩,不允许承受纵向载荷。
目前,为了避免动力源输出轴承受轴向载荷的问题,一般采用将动力源横置的方式,这样动力源就无法进行纵向安装,给一些需要纵向布置动力源的设备带来安装上的不便。
发明内容
本发明实施例解决的一个技术问题是:提供一种风机装置,能够在保证动力源纵向布置的同时,有效的将装置的轴向载荷的重力转移到涡壳上。
根据本发明实施例的一个方面,提供一种风机装置,包括:马达、连接部、涡轮和涡壳,所述马达纵向固定在所述涡壳上,所述连接部将所述涡轮与马达连接,将所述涡轮可旋转固定在所述涡壳上,所述连接部将马达输出的扭矩与马达、连接部、涡轮的轴向重力分离,并将轴向重力承载在所述涡壳上。
进一步地,所述马达的固定端设有马达连接法兰,通过马达紧固件将所述马达连接法兰与马达刚性连接。
进一步地,所述连接部包括双列角接触球轴承和轴承套,所述双列角接触球轴承与所述马达连接法兰相连,所述双列角接触球轴承与所述轴承套相连,所述轴承套通过轴承套紧固件与所述涡轮刚性连接。
进一步地,所述轴承套与所述双列角接触球轴承的外圈为过渡配合。
进一步地,所述连接部还包括旋转盘,所述旋转盘通过旋转盘紧固件与所述轴承套刚性连接。
进一步地,所述轴承套上设有轴承套凸台,所述旋转盘上设有旋转盘凸台,所述轴承套凸台与所述旋转盘凸台相配合将所述双列角接触球轴承的外圈进行轴向定位。
进一步地,所述连接部还包括旋转套,所述旋转套设置在所述旋转盘和所述轴承套之间,所述旋转盘紧固件将旋转盘、旋转套和轴承套刚性连接。
进一步地,所述连接部还包括紧固圈,所述紧固圈在所述旋转套和所述旋转盘之间对所述旋转套进行紧固。
进一步地,所述马达的一端为输出轴,所述输出轴上设有键毂套,所述输出轴通过键与键毂套相连,马达将扭矩通过输出轴和键传递到键毂套上。
进一步地,所述键毂套通过键毂套紧固件与所述马达的输出轴进行轴向连接。
进一步地,所述键毂套上设有四方凸台,所述旋转盘中间设有四方孔,所述四方凸台与四方孔相配合将旋转盘固定在键毂套上,使扭矩从键毂套传递至旋转盘。
进一步地,所述马达连接法兰上设有轴肩,在所述轴肩的外侧设有止动垫圈,所述键毂套上设有止动槽,所述止动垫圈插入所述止动槽中并固定。
进一步地,所述键毂套与所述马达连接法兰间隙配合。
进一步地,所述涡壳上设有涡壳法兰盘,所述涡壳法兰盘上设有涡壳紧固件,所述涡壳紧固件将所述涡壳法兰盘与涡壳刚性连接。
本发明实施例提供的风机装置,具有如下有益效果:
通过本发明的技术方案,能够将马达输出的扭矩和马达、连接部、涡轮的轴向重力进行分离,这样轴向重力就可以通过连接部承载至涡壳上,进而使马达的输出轴只承受扭矩,不承受轴向的任何负载,在保证安全的基础上,能够实现马达纵向布置的需求,使用户使用更加方便。
附图说明
构成说明书的一部分的附图描述了本发明的实施例,并且连同描述一起用于解释本发明的原理。
参照附图,根据下面的详细描述,可以更加清楚地理解本发明,其中:
图1为本发明实施例的风机装置的结构示意图;
图2为本发明实施例的风机装置的部分结构示意图;
图3为本发明实施例的风机装置的输出轴的局部放大图。
附图标记说明:1风机装置,11马达,111马达连接法兰,112马达紧固件,113输出轴,1131键毂套,1132键,1133键毂套紧固件,
12连接部,121双列角接触球轴承,122轴承套,1221轴承套凸台,123旋转盘,1231旋转盘凸台,124旋转盘紧固件,125轴承套紧固件,126旋转套,127紧固圈,
13涡轮,14涡壳,141涡壳法兰盘,142涡壳紧固件。
具体实施方式
现在将参照附图来详细描述本发明的各种示例性实施例。应注意到:除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。
同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。
以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。
对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
图1是本发明实施例的风机装置的结构示意图。
如图1所示,本发明实施例的风机装置1包括:马达11、连接部12、涡轮13和涡壳14,马达11纵向固定在涡壳14上,连接部12将涡轮13与马达11连接,并将涡轮13可旋转固定在涡壳14上,连接部12将马达11输出的扭矩与马达11、连接部12、涡轮13的轴向重力分离,并将轴向重力承载在涡壳14上。
为了实现马达11纵向布置的需求,连接部12能够将马达11输出的扭矩和马达11、连接部12、涡轮13的轴向重力进行分离,这样轴向重力就可以通过连接部12承载至涡壳14上,进而使马达11只承受扭矩,不承受轴向的任何负载,在保证安全的基础上,能够将马达11纵向布置在涡壳上,避免了马达11只能横向布置的缺陷。
马达11的固定端设有马达连接法兰111,通过马达紧固件112将马达连接法兰111与马达11刚性连接;连接部12包括双列角接触球轴承121和轴承套122,双列角接触球轴承121与马达连接法兰111相连,双列角接触球轴承121与轴承套122相连,轴承套122通过轴承套紧固件125与涡轮13刚性连接,马达11输出的扭矩与马达11、连接部12、涡轮13的轴向重力利用双列角接触球轴承121进行分离,分离后将轴向重力承载在涡壳14上,这样马达11就只承受扭矩,不承受轴向的任何负载。
用户在安装风机时,受空间或其他因素的影响,需要将马达11纵向设置在涡壳14上,在上述技术方案中,马达11未启动时,涡轮13和马达11的重力均通过连接部12转接到涡壳14上。当马达11启动时,会通过马达连接法兰111和连接部12向涡轮13提供扭矩,使涡轮13中的叶轮旋转,此时整个装置就会有扭矩和马达11、连接部12、涡轮13的轴向重力分离两种力的存在,且本发明优选液压马达,由于一般液压马达的输出轴113比较细只允许承受扭矩,不允许承受纵向载荷,因此,为了保证马达11的正常工作,设置双列角接触球轴承121,轴承套122设置在双列角接触球轴承121的外侧,能够对双列角接触球轴承121进行限位,并利用轴承套紧固件125将轴承套122与涡轮13进行固定。双列角接触球轴承121能够将扭矩和轴向重力两种力进行分离,这样轴向重力就可以通过连接部12承载至涡壳14上,进而使马达11的输出轴113只承受扭矩,不承受轴向的任何负载。
轴承套122与双列角接触球轴承121的外圈为过渡配合。这样保证了双列角接触球轴承121的正常运转,使双列角接触球的外圈能够跟随轴承套122进行高速旋转。
连接部12还包括旋转盘123,旋转盘123上安装旋转盘紧固件124,旋转盘紧固件124将旋转盘123与轴承套122刚性连接。
轴承套122上设有轴承套凸台1221,旋转盘123上设有旋转盘凸台1231,轴承套凸台1221与旋转盘凸台1231相配合将双列角接触球轴承121的外圈进行轴向定位。
旋转盘凸台1231的高度加上双列角接触球轴承121的高度是轴承套122至旋转盘123的距离,这样在旋转盘紧固件124进行紧固安装时,能够使旋转盘凸台1231刚好能够顶住双列角接触球轴承121,进而旋转盘凸台1231对双列角接触球轴承121进行限位;另外,轴承套凸台1221的高度大于双列角接触球轴承121的高度,这样轴承套凸台1221与旋转盘凸台1231进行配合时,轴承套凸台1221能够与旋转盘凸台1231交叉重叠,进而将双列角接触球轴承121的外圈进行轴向定位,保证了双列角接触球轴承121的稳定性。
连接部12还包括旋转套126,旋转套126设置在旋转盘123和轴承套122之间,旋转盘紧固件124将旋转盘123、旋转套126和轴承套122刚性连接。在旋转盘123、旋转套126、轴承套122上均设有可供旋转盘紧固件124穿入的开孔两头用螺母进行固定,这样就可以将旋转盘123、旋转套126和轴承套122连接在一起,能够使旋转盘123和轴承套122连接的更加稳固,还能够降低扭矩在传递过程中的流失,提高马达11的工作效率。
为了更好的安装旋转套126,在旋转套126和旋转盘123之间设置紧固圈127,紧固圈127对旋转套126进行紧固,该紧固圈127可以是毛毡圈或橡胶圈。
马达11的一端为输出轴113,输出轴113上设有键毂套1131,输出轴113通过键1132与键毂套1131相连,马达11将扭矩通过输出轴113和键1132传递到键毂套1131上。为了保证键毂套1131的轴向定位,利用键毂套紧固件1133将键毂套1131与马达11的输出轴113进行轴向连接。
键毂套1131的轴端设有四方凸台,旋转盘123中间设有四方孔,四方凸台与四方孔相配合将旋转盘123固定在键毂套1131上,使扭矩从键毂套1131传递至旋转盘123。设在键毂套1131轴端的四方凸台插入旋转盘123的四方孔中,进而使旋转盘123固定在键毂套1131上,这样马达11输出的扭矩就可以从输出轴113传递至键毂套1131,再从键毂套1131传递至旋转盘123,使旋转盘123为涡轮13的旋转提供动力(即扭矩)。为了保证旋转盘123带动涡轮13旋转时能够同心,将四方凸台与四方孔也安装在同一轴心上。
另外,键毂套紧固件1133设置在四方凸台中心,可以通过调整键毂套紧固件1133来调节旋转盘123与键毂套1131的配合位置,来满足用户的安装需求。
在具体实现中,马达连接法兰111上设有轴肩,在轴肩的外侧设有止动垫圈,键毂套1131上设有止动槽,止动垫圈插入止动槽中并用螺母进行固定,对双列角接触球轴承121的内圈进行轴向定位。
需要说明的是,在马达连接法兰111的轴肩上设有螺纹凹槽,这样,当止动垫圈插入止动槽中后,就可以将螺母扭进螺纹凹槽,用户可以利用螺母来调节止动垫圈对双列角接触球轴承121的内圈轴向定位的紧固力度,螺母越扭进螺纹凹槽就会使止动垫圈与双列角接触球轴承121的固定力度越大,进而使双列角接触球轴承121的内圈固定的越牢固。其中,螺母为圆螺母,止动垫圈的材料为,橡胶、塑料、海绵或者其他柔软有弹性的材料。
在具体实现中,为了保证键毂套1131的顺畅旋转,在键毂套1131与马达连接法兰111之间留有间隙,使键毂套1131与马达连接法兰111间隙配合。
涡壳14上设有涡壳法兰盘141,涡壳法兰盘141上设有涡壳紧固件142,涡壳紧固件142将涡壳法兰盘141与涡壳14刚性连接,并将马达11固定到涡壳14上。
需要说明的是,在涡壳14的顶部设有涡壳法兰盘141,马达11上设有可供涡壳法兰盘141插入的凹槽,涡壳法兰盘141插入该凹槽中,并用涡壳紧固件142进行固定,就可以将马达11固定在涡壳14上,为了保证固定效果,该涡壳紧固件142可以是设置多个,这样,马达11的重力就可以承载在涡壳14上了。
通过本发明的上述技术方案,利用双列角接触球轴承将马达输出的扭矩和马达、连接部、涡轮的轴向重力两种力进行分离,这样轴向重力就可以承载至涡壳上,进而使马达的输出轴只承受扭矩,不承受轴向的任何负载,在保证安全的基础上,能够实现马达纵向布置的需求,满足用户多样化的需求。
1、一种风机装置,包括:马达11、连接部12、涡轮13和涡壳14,
所述马达11纵向固定在所述涡壳14上,所述连接部12将所述涡轮13与马达11连接,将所述涡轮13可旋转固定在所述涡壳14上,所述连接部12将马达11输出的扭矩与马达11、连接部12、涡轮13的轴向重力分离,并将轴向重力承载在所述涡壳14上。
2、根据1所述的风机装置,所述马达11的固定端设有马达连接法兰111,通过马达紧固件112将所述马达连接法兰111与马达11刚性连接。
3、根据2所述的风机装置,所述连接部12包括双列角接触球轴承121和轴承套122,所述双列角接触球轴承121与所述马达连接法兰111相连,所述双列角接触球轴承121与所述轴承套122相连,所述轴承套122通过轴承套紧固件125与所述涡轮13刚性连接。
4、根据3所述的风机装置,所述轴承套122与所述双列角接触球轴承121的外圈为过渡配合。
5、根据3所述的风机装置,所述连接部12还包括旋转盘123,所述旋转盘123通过旋转盘紧固件124与所述轴承套122刚性连接。
6、根据5所述的风机装置,所述轴承套122上设有轴承套凸台1221,所述旋转盘123上设有旋转盘凸台1231,所述轴承套凸台1221与所述旋转盘凸台1231相配合将所述双列角接触球轴承121的外圈进行轴向定位。
7、根据5所述的风机装置,所述连接部12还包括旋转套126,所述旋转套126设置在所述旋转盘123和所述轴承套122之间,所述旋转盘紧固件124将旋转盘123、旋转套126和轴承套122刚性连接。
8、根据5所述的风机装置,所述连接部12还包括紧固圈127,所述紧固圈127在所述旋转套126和所述旋转盘123之间对所述旋转套126进行紧固。
9、根据1-8任一项所述的风机装置,所述马达11的一端为输出轴113,所述输出轴113上设有键毂套1131,所述输出轴113通过键1132与键毂套1131相连,马达11将扭矩通过输出轴113和键1132传递到键毂套1131上。
10、根据9所述的风机装置,所述键毂套1131通过键毂套紧固件1133与所述马达11的输出轴113进行轴向连接。
11、根据9所述的风机装置,所述键毂套1131上设有四方凸台,所述旋转盘123中间设有四方孔,所述四方凸台与四方孔相配合将旋转盘123固定在键毂套1131上,使扭矩从键毂套1131传递至旋转盘123。
12、根据9所述的风机装置,所述马达连接法兰111上设有轴肩,在所述轴肩的外侧设有止动垫圈,所述键毂套1131上设有止动槽,所述止动垫圈插入所述止动槽中并固定。
13、根据9所述的风机装置,所述键毂套1131与所述马达连接法兰111间隙配合。
14、根据1所述的风机装置,所述涡壳14上设有涡壳法兰盘141,所述涡壳法兰盘141上设有涡壳紧固件142,所述涡壳紧固件142将所述涡壳法兰盘141与涡壳14刚性连接。
本说明书中各个实施例均采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其它实施例的不同之处,各个实施例之间相同或相似的部分相互参见即可。
本发明的描述是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (10)

1.一种风机装置,其特征在于,包括:马达(11)、连接部(12)、涡轮(13)和涡壳(14),
所述马达(11)纵向固定在所述涡壳(14)上,所述连接部(12)将所述涡轮(13)与马达(11)连接,将所述涡轮(13)可旋转固定在所述涡壳(14)上,所述连接部(12)将马达(11)输出的扭矩与马达(11)、连接部(12)、涡轮(13)的轴向重力分离,并将轴向重力承载在所述涡壳(14)上。
2.根据权利要求1所述的风机装置,其特征在于,所述马达(11)的固定端设有马达连接法兰(111),通过马达紧固件(112)将所述马达连接法兰(111)与马达(11)刚性连接。
3.根据权利要求2所述的风机装置,其特征在于,所述连接部(12)包括双列角接触球轴承(121)和轴承套(122),所述双列角接触球轴承(121)与所述马达连接法兰(111)相连,所述双列角接触球轴承(121)与所述轴承套(122)相连,所述轴承套(122)通过轴承套紧固件(125)与所述涡轮(13)刚性连接。
4.根据权利要求3所述的风机装置,其特征在于,所述轴承套(122)与所述双列角接触球轴承(121)的外圈为过渡配合。
5.根据权利要求3所述的风机装置,其特征在于,所述连接部(12)还包括旋转盘(123),所述旋转盘(123)通过旋转盘紧固件(124)与所述轴承套(122)刚性连接。
6.根据权利要求5所述的风机装置,其特征在于,所述轴承套(122)上设有轴承套凸台(1221),所述旋转盘(123)上设有旋转盘凸台(1231),所述轴承套凸台(1221)与所述旋转盘凸台(1231)相配合将所述双列角接触球轴承(121)的外圈进行轴向定位。
7.根据权利要求5所述的风机装置,其特征在于,所述连接部(12)还包括旋转套(126),所述旋转套(126)设置在所述旋转盘(123)和所述轴承套(122)之间,所述旋转盘紧固件(124)将旋转盘(123)、旋转套(126)和轴承套(122)刚性连接。
8.根据权利要求5所述的风机装置,其特征在于,所述连接部(12)还包括紧固圈(127),所述紧固圈(127)在所述旋转套(126)和所述旋转盘(123)之间对所述旋转套(126)进行紧固。
9.根据权利要求1-8任一项所述的风机装置,其特征在于,所述马达(11)的一端为输出轴(113),所述输出轴(113)上设有键毂套(1131),所述输出轴(113)通过键(1132)与键毂套(1131)相连,马达(11)将扭矩通过输出轴(113)和键(1132)传递到键毂套(1131)上。
10.根据权利要求9所述的风机装置,其特征在于,所述键毂套(1131)通过键毂套紧固件(1133)与所述马达(11)的输出轴(113)进行轴向连接。
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