CN201347914Y - 浮动式间隙杆密封结构的液压缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种浮动式间隙杆密封结构的液压缸,包括缸体,缸体上设有油口,在油口与缸头之间的所述缸体内壁处装有浮动式间隙杆密封环。本实用新型采用间隙密封技术及浮动调节技术,所以浮动式间隙杆密封环的寿命较高;一方面间隙密封在油膜轴承效益的保护下不会磨损且密封效果也不会受环境温度的影响,另一方面浮动调节功能又避免了侧向力对杆密封面的破坏;在一般情况下,浮动式间隙杆密封环是不需要维修的。本实用新型结构特别适合于作为高速、高频、高温环境、高可靠性、极大侧向力的液压缸活塞杆处的杆密设计。
Description
【技术领域】
本实用新型属于液压技术领域,涉及一种采用了间隙密封技术及浮动调节技术、应用于连铸机结晶振动台中或使用在相似工况下的其它领域的浮动式间隙杆密封结构的液压缸。
【背景技术】
普通液压缸活塞杆处的密封往往是采用杆密封件进行密封的,但对于工作在高速、高频和高温环境下,可靠性要求高、侧向力极大的液压缸,上述液压缸的使用寿命很短,一方面杆密封件往往因为活塞杆局部摩擦产生的瞬间高温而软化失效,另一方面因极大侧向力大大加速了杆密封件的机械磨损,导致杆密封由于快速磨损失效。结晶振动台是冶金设备连铸机上的关键设备,而结晶振动液压缸是结晶振动台执行部件的最核心的部件,因此,上述普遍液压缸不能作为连铸机结晶振动台中的结晶振荡液压缸上或相似工况下使用的其他领域的液压缸。
【实用新型内容】
为了克服现有技术的上述缺点,本实用新型提供一种能满足高速、高频和高温工作环境、以及要求高可靠性和极大侧向力使用要求的浮动式间隙杆密封结构的液压缸。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种浮动式间隙杆密封结构的液压缸,包括缸体,缸体上设有油口,在油口与缸头之间的所述缸体内壁处装有浮动式间隙杆密封环。
本实用新型的有益效果是:采用间隙密封技术及浮动调节技术,所以浮动式间隙杆密封环的寿命较高;一方面间隙密封在油膜轴承效益的保护下不会磨损且密封效果也不会受环境温度的影响,另一方面浮动调节功能又避免了侧向力对杆密封面的破坏;在一般情况下,浮动式间隙杆密封环是不需要维修的。本实用新型结构特别适合于作为高速、高频、高温环境、高可靠性、极大侧向力的液压缸活塞杆处的杆密设计。
【附图说明】
图1是本实用新型的结构示意图;
图中:1-缸头、2-浮动式间隙杆密封环、3-缸体、4-油口。
【具体实施方式】
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
参见图1,一种浮动式间隙杆密封结构的液压缸,包括缸体3,缸体3上设有油口4,在油口4与缸头1之间的所述缸体3内壁处装有浮动式间隙杆密封环3。工作介质通过缸体3进入液压缸有杆腔,当工作介质通过浮动式间隙杆密封环2时,极少量的泄漏量通过缸头1后又转回缸体3上的回油口流回油箱,同时带走部分因高速、高频、高温环境产生的综合摩擦热,而其余有效量工作介质推动活塞杆作缩回式运动。由于液压缸在工作过程存在巨大的侧向力,浮动式间隙杆密封环2的外圆采用了浮动型设计,即浮动式间隙杆密封环2的外圆不直接与刚性物体直接接触,而是留有一定浮动空间,通过工作介质提供源动力,产生浮动式间隙杆密封环2所需要的浮动力。一般情况下,浮动式间隙杆密封环2是不需要替换的,工作寿命高且可靠。
本实用新型是依靠相对运动零件配合面之间的微小间隙来防止泄漏的。此类液压缸在工作的过程中,杆密封允许极少量的泄漏,通过机械结构倒回倒油箱中,并带走热量且润滑活塞杆的整个工作面。它通过工作介质提供源动力,产生径向浮动力,避免浮动式间隙杆密封环2外圆与其它物体产生刚性接触。少量的泄漏油及浮动力使浮动式间隙杆密封环2永不磨损。当工作介质通过缸体3时,极少量的油液经过浮动式间隙杆密封环2的密封段进入缸头1后又通过缸体3流回油箱。浮动式间隙杆密封环2起着间隙密封及浮动调节功能。采用此设计思维设计的液压缸解决了国内冶金行业在此工况下使用的液压缸的应用要求。
Claims (1)
1、一种浮动式间隙杆密封结构的液压缸,包括缸体,缸体上设有油口,其特征是:在油口与缸头之间的所述缸体内壁处装有浮动式间隙杆密封环。
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Cited By (2)
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CN101891132A (zh) * | 2010-07-27 | 2010-11-24 | 常熟通润汽车零部件股份有限公司 | 带浮动联接活塞杆的卧式千斤顶液压部件 |
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GR01 | Patent grant | ||
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