CN201338607Y - 储油罐的报警装置和储油罐 - Google Patents

Abstract

一种储油罐的报警装置和储油罐，其中所述报警装置包括：适于设于储油罐内的浮子导柱；适于所述浮子导柱内的磁控开关报警单元；能活动地套设在浮子导柱上的浮子，在浮子上设有磁体。当储油罐中的制动液的液面下降到一定程度时，浮子上的磁体作用于浮子导柱内的磁控开关，使得包括有磁控开关的报警电路形成电通路，发出报警信号。相较于现有技术，本实用新型的报警装置，具有结构简单，并有效降低误报的优点。

Description

储油罐的报警装置和储油罐

技术领域

本实用新型涉及一种储油罐的报警装置和储油罐。

背景技术

液压制动系统包括制动踏板、制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、制动滚、管路等各部件。制动主缸是液压制动系统中的重要部件，制动主缸是汽车制动系统中的关键部件，它的主要作用是通过踏板力的作用推动主缸中的活塞向前滑动，使制动主缸压力腔产生液压，再通过制动主缸的出油口向整车的制动系统输送液压，从而实现汽车的刹车功能。

其中，与制动主缸相连的有储油罐，用于存储制动液(油)。制动液用于提供制动助力。储油罐中的制动液须维持在一定的液面高度，应介于“最高”和“最低”之间。在长期使用过程中，储油罐中的制动液由于损耗，其液面会下降，如制动液面低于储油罐容量的1/2或者低于标示“最低”的下刻线时，应加注制动液到规定的液面高度。

为防止出现因制动液的液面下降而造成的制动失灵的问题，一般都设有针对储油罐的报警装置。在现有技术中，制动液液面是由一个浮子来监控，靠油面上升，托起浮子，使浮子的金属片与两个金属棒相接触，使两个金属棒相通，电流通过而报警。

上述技术采用的是纯机械接触式报警器，不仅结构复杂，且由于是通过金属间的直接接触后传递电流的。因为金属棒在制动液中长期浸泡，存在表面氧化、腐蚀等问题，制动液溅到电极上，均会产生导电等现象，存在误报的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种储油罐的报警装置和储油罐，解决现有技术中储油罐的报警装置结构复杂及产生误报的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供一种储油罐的报警装置，包括：适于设于储油罐内的浮子导柱；适于所述浮子导柱内的磁控开关报警单元；能活动地套设在浮子导柱上的浮子，在浮子上设有磁体。

可选地，所述浮子导柱包括：适于连接于储油罐的连接部；供所述浮子活动套设的装配部。

可选地，所述连接部是由装配部延伸形成的耳面。

可选地，所述装配部为柱状，其截面呈圆形、方形或正多边形。

可选地，所述磁控开关为干簧管。

可选地，所述磁体为双环磁铁。

可选地，所述报警装置还包括用于防止浮子脱落的止挡部。

可选地，所述止挡部为由浮子导柱的底端延伸形成的挡片。

可选地，所述止挡部为设于储油罐的内壁的倾斜挡面。

本实用新型另提供一种储油罐，所述储油罐装配有如前述任一的报警装置。

可选地，在储油罐上还设有遮盖所述浮子导柱的遮罩。

本实用新型所要求保护的储油罐的报警装置，包括是由磁控开关的浮子导柱以及具有磁体的浮子，利用磁控开关受磁体控制的原理，控制报警电路的通断，并在报警电路形成通路，发出报警信号。相对于纯机械接触式报警器的现有技术相比，本实用新型的报警装置，具有结构简单，并有效降低误报的优点。

附图说明

图1为本实用新型的装配有报警装置的储油罐在第一实施例中的剖面示意图；

图2为图1中的储油罐的报警装置在制动液的液面处于安全位置之下时的剖面示意图；

图3为本实用新型的装配有报警装置的储油罐在第二实施例中的剖面示意图。

具体实施方式

本实用新型的发明人发现，在现有的储油罐的报警装置中，采用纯机械接触式报警器，不仅结构复杂，且还存在表面氧化、腐蚀等问题，造成报警反应慢、误报警的情况。

下面结合附图对本实用新型的内容进行详细说明。

请参阅图1，为本实用新型装配有报警装置的储油罐在第一实施例中的剖面示意图。如图1所示，储油罐10是作为制动液的存储容器。其中，在储油罐10的上壁内侧设有浮子导柱11。浮子导柱11包括连接于储油罐10的连接部111和装配部112。浮子导柱11可以是在制造储油罐10时一体成型热熔形成的，但并不以此为限，在其他实施例中，浮子导柱11也可以独立制造，并将连接部111通过螺丝锁附或胶水粘接的方式装配在储油罐的上壁内侧。浮子导柱11的制造材料可以与储油罐10相同，例如为塑料，如此使得浮子导柱11不仅具有抗腐蚀性，更具有牢固和重量轻的优点。

在本实施例中，连接部111可以是由装配部112的顶端延伸形成的耳面。装配部112用于供浮子15活动地套设，其可以为圆柱体结构，可以提供浮子15较佳的滑动效果，但并不以此为限，在其他实施例中，装配部112也可以采用方形或正多边形等。

浮子导柱11为中空，形成有一个容纳空间110。在容纳空间110内放置有干簧管12，干簧管12放置在容置空间110的底端。相对储油罐10而言，所述容置空间110的底端已处于所规定的制动液安全液面之下。为使得干簧管12放置的稳定性，还可以在容置空间110内填充内容物。干簧管12的相对二端分别连接有导线13，所述干簧管12可以作为报警电路的一部分。即，导线13可以通过容纳空间110一直延伸至浮子导柱11外的报警单元(未标示)。所述报警单元可以装配在汽车的任意位置，较佳地，可以是装配在为驾驶员观察到的前面板上，其采用的是现有技术，例如可以是发声器、提示灯或它们的组合。在具体应用中，所述发声器可以采用蜂鸣器或扬声器，所述提示灯可以采用发光二极管或频闪灯。

另外，在储油罐10的上壁内侧还设有卡合于储油罐10的遮罩14，用于保护浮子导柱11并遮罩容纳空间110。遮罩14的下沿设计有向外延伸的卡钩结构，使其能够部分嵌入储油罐10的上壁内侧以实现卡合的效果。更佳地，在遮罩14与储油罐10的上壁内侧的接合处，还可以涂覆一层密封胶，确保二者的密闭隔绝。

在浮子导柱11的外周沿上活动地套设有浮子15。浮子15可以为中间开设有圆形通孔的圆环结构，浮子15的内周沿的尺寸(即所述圆形通孔的尺寸)可以略大于浮子导柱11的外周沿，使得浮子15可以相对浮子导柱11作上下往复滑动。

在本实施例中，在储油罐中存储有一定量的制动液后，浮子15能够浮在液面上，其可以是实心的或空心的，制造的材料具体可以由橡胶、塑料、金属或聚氨酯硬泡中的一种或是它们中的任意组合。

在浮子15的内侧壁设有双环磁铁16。在具体应用中，可以通过在浮子15的内侧壁开设一条圆形的浅槽，然后将双环磁铁16嵌入所述浅槽来完成安装。当然，在其他实施例中，双环磁铁16也可以是在浮子15制造时直接埋设在浮子15的内部。另外，只要具有磁性，在其他实施例中，所述作为磁体的双环磁铁16也可以由其他具有磁性的部件，例如具有磁性的橡胶磁，应具有类似的效果。

再有，在浮子导柱11的底端延伸形成有挡片17，挡片17的尺寸要大于浮子15的圆形通孔的尺寸，用于防止浮子15自浮子导柱11上脱落。在具体应用中，挡片17可以呈圆盘状，但并不以此为限，只要能起到防止浮子15脱落的效果，挡片17的形状仍可以有其他的变化，例如其也可以是呈花瓣状、横条状或其他具有类似功能的形状。

作为本实用新型所提供的报警装置，当储油罐中注入制动液后，其中的浮子15可以根据所述制动液的液面变化而相对浮子导柱11的装配部112上下滑动。当制动液的液面处于正常工作位置时，浮子15悬浮在浮子导柱11中装配部112的相对上端，干簧管12与双环磁铁16相距较远而未受到双环磁铁16的影响，处于开启状态；当制动液的液面下降，并下降到低于正常工作位置时，浮子15会相应下降至浮子导柱11的底端或接近底端，干簧管12与双环磁铁16基本处于同一水平位置而会受到双环磁铁16磁力影响，由原先的开启状态转换至闭合状态(如图2所示)。此时，包括干簧管12在内的报警电路导通，使得其中的报警单元产生报警信号(发声、发光或它们的组合)，提醒驾驶员制动液欠缺，须及时添加制动液，以保证制动泵正常工作，防止事故发生，增加行车安全感。

请参阅图3，为本实用新型的装配有报警装置的储油罐在第二实施例中的剖面示意图。如图2所示，所述第二实施例与图1所示的第一实施例大致相同。所述第二实施例中的储油罐的报警装置包括：设于储油罐内壁的浮子导柱11、设于浮子导柱11内的干簧管12、在浮子导柱11上活动地套设的浮子15、设于浮子15的内侧壁的双环磁铁16、以及在浮子导柱11上端可卡合于储油罐10的遮罩14。

第二实施例与第一实施例不同之处主要在于：

在第一实施例中，在浮子导柱11的底端延伸形成有挡片17；而在第二实施例中还包括设于储油罐10的内壁的倾斜挡面17’，倾斜挡面17’位于浮子导柱11的下方，其二端可以分别搭在储油罐10的底壁和侧壁上。在实际应用中，倾斜挡面17’可以是独立的挡面结构，并装配于储油罐10；在其他实施例中，倾斜挡面17’也可以与储油罐10一体成型制造的。当浮子15下降至浮子导柱11的底端时，倾斜挡面17’可以支撑浮子15，同样可以起到防止浮子15自导柱11上脱落的效果。

综上所述，本实用新型所要求保护的储油罐的报警装置，包括是由磁控开关的浮子导柱以及具有磁体的浮子，所述浮子能够根据制动液的液面而上下活动于浮子导柱，且在储油罐中的制动液的液面下降到一定程度时，浮子上的磁体作用于浮子导柱内的磁控开关，形成电通路，发出报警信号。相对于纯机械接触式报警器的现有技术相比，本实用新型的报警装置，具有结构简单，并有效降低误报的优点。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (11)

1.一种储油罐的报警装置，其特征在于，包括：

适于设于储油罐内的浮子导柱；

适于所述浮子导柱内的磁控开关报警单元；

能活动地套设在浮子导柱上的浮子，在浮子上设有磁体。

2.如权利要求1所述的储油罐的报警装置，其特征在于，所述浮子导柱包括：适于连接于储油罐的连接部；

供所述浮子活动套设的装配部。

3.如权利要求2所述的储油罐的报警装置，其特征在于，所述连接部是由装配部延伸形成的耳面。

4.如权利要求2所述的储油罐的报警装置，其特征在于，所述装配部为柱状，其截面呈圆形、方形或正多边形。

5.如权利要求1所述的储油罐的报警装置，其特征在于，所述磁控开关为干簧管。

6.如权利要求1所述的储油罐的报警装置，其特征在于，所述磁体为双环磁铁。

7.如权利要求1所述的储油罐的报警装置，其特征在于，还包括用于防止浮子脱落的止挡部。

8.如权利要求7所述的储油罐的报警装置，其特征在于，所述止挡部为由浮子导柱的底端延伸形成的挡片。

9.如权利要求7所述的储油罐的报警装置，其特征在于，所述止挡部为设于储油罐的内壁的倾斜挡面。

10.一种储油罐，其特征在于，所述储油罐装配有如权利要求1至权利要求9任一项所述的报警装置。

11.如权利要求10所述的储油罐，其特征在于，在储油罐上还设有遮盖所述浮子导柱的遮罩。

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