CN201338538Y - 通过系安全带控制汽车发动的装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种汽车安全装置，特别涉及一种通过强制驾驶员系安全带控制汽车发动的装置，包括汽车发动机钥匙开关、安全带锁扣和安全带插扣槽，其特征在于：安全带锁扣下端有导电金属片，安全带插扣槽内装有常开开关，导电金属片与常开开关的按件活动接触，常开开关的一端与汽车电路连接，另一端与汽车发动机钥匙开关串联。本实用新型结构设计合理、实用，在不影响汽车其他性能的情况下强制驾驶员系安全带，否则汽车就无法启动，发挥了安全带的作用，减少了交通安全隐患，使人们的生命和财产安全得到了极大的保障。

Description

通过系安全带控制汽车发动的装置
技术领域
本实用新型涉及一种汽车安全装置，特别涉及一种通过强制驾驶员系安全带控制汽车发动的装置。
背景技术
汽车中的安全带是为避免汽车在紧急刹车时给车内人员造成伤害而设置的，但由于很多人认识上存在不足，嫌麻烦，或由于疏忽而没有养成及时系安全带的习惯。虽然我国出台了相关行政法规，督促车内人员系安全带，但并不能保证到每一个人，由此也使得交通安全存在很大的隐患，使人们的生命和财产遭受了巨大的损失。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有技术的不足，提供一种通过强制驾驶员系安全带控制汽车发动的装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型所述的通过系安全带控制汽车发动的装置，包括汽车发动机钥匙开关、安全带锁扣和安全带插扣槽，其特殊之处在于：安全带锁扣下端有导电金属片，安全带插扣槽内装有常开开关，导电金属片与常开开关的按件活动接触，常开开关的一端与汽车电路连接，另一端与汽车发动机钥匙开关串联。
为了保护电路的安全，本实用新型所述装置还包括电路保护器。
为了方便在光线较暗的情况下能快速准确的系好安全带，安全带锁扣和安全带插扣槽表面附有反光材料。
本实用新型的有益效果是：结构设计合理实用，在不影响汽车其他性能的情况下强制驾驶员系安全带，否则汽车就无法启动，发挥了安全带的作用，减少了交通安全隐患，使人们的生命和财产安全得到了极大的保障。
附图说明
图1为安全带锁扣装置示意图。
图2为本实用新型的电路原理图。
图中：1汽车发动机钥匙开关，2安全带锁扣，3安全带插扣槽，4导电金属片，K1常开开关。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
本实用新型所述的通过系安全带控制汽车发动的装置，包括汽车发动机钥匙开关1、安全带锁扣2和安全带插扣槽3，其特殊之处在于：安全带锁扣2下端有导电金属片4，安全带插扣槽3内装有常开开关K1，导电金属片4与常开开关K1的按件活动接触，常开开关K1的一端与汽车电路连接，另一端与汽车发动机钥匙开关1串联。
使用时，将钥匙插入汽车发动机开关，若没有将安全带锁扣2插入安全带插扣槽3中，则常开开关K1处于断开状态，汽车电路也处于断路，汽车无法发动；将安全带锁扣2插入安全带插扣槽3中，安全带锁扣2下端的导电金属片4与常开开关K1的按件接触，常开开关K1闭合，汽车电路接通，汽车才发动起来。
为了保护电路的安全，本实用新型所述装置还包括电路保护器。
为了方便在光线较暗的情况下能快速准确的系好安全带，安全带锁扣2和安全带插扣槽3表面附有反光材料。

Claims (3)

1.通过系安全带控制汽车发动的装置，包括汽车发动机钥匙开关、安全带锁扣和安全带插扣槽，其特征在于：安全带锁扣下端有导电金属片，安全带插扣槽内装有常开开关，导电金属片与常开开关的按件活动接触，常开开关的一端与汽车电路连接，另一端与汽车发动机钥匙开关串联。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：还包括电路保护器。
3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于：安全带锁扣和安全带插扣槽表面附有反光材料。
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