CN201334053Y - 单边可翻转驾驶室 - Google Patents

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CN201334053Y CNU2008202333381U CN200820233338U CN201334053Y CN 201334053 Y CN201334053 Y CN 201334053Y CN U2008202333381 U CNU2008202333381 U CN U2008202333381U CN 200820233338 U CN200820233338 U CN 200820233338U CN 201334053 Y CN201334053 Y CN 201334053Y
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郭经顺
曹建宏
蔡明玮
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China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种单边可翻转驾驶室,包括车架、置于车架一侧的平台、置于车架另外一侧的室舱,所述室舱的前端设有一个用于翻转的转轴,中后部连接一个举升用的油缸,所述油缸的下端固定在汽车的纵梁上,所述油缸通过油管与油泵相连接;所述翻转轴的两侧设置在翻转支架上,所述翻转支架固定在汽车的纵梁上;述平台固定通过螺栓固定在车架上。本实用新型取得的有益效果是:(1)室舱置于车架的一侧,因此具有广阔的视野;(2)室舱可翻转,因而在维修的时候,比较方便。

Description

单边可翻转驾驶室
技术领域
本实用新型涉及一种汽车驾驶室,特别是一种单边可翻转驾驶室。
背景技术
现有重型汽车的驾驶室一般可分为两类,一类是可翻转驾驶室,一类是不可翻转驾驶室,均按整车布置需要使用,而工程机械则多采用中间驾驶室和单边驾驶室,但中间驾驶室和单边驾驶室均不可翻转。由此可见,现有的几种驾驶室均存在不足之处,要么可翻转,但由于不是单边的,所以视野不开阔,要么是单边驾驶室,但是不可翻转,致使维修的时候很不方便。
发明内容
本实用新型要解决的问题是:提供一种即具有开阔视野又方便维修的单边可翻转驾驶室。
为了解决上述技术问题,本实用新型的单边可翻转驾驶室,包括车架、置于车架一侧的平台、置于车架另外一侧的室舱,所述室舱的前端设有一个用于翻转的转轴,中后部连接一个举升用的油缸,所述油缸的下端固定在汽车的纵梁上,所述油缸通过油管与油泵相连接。
本实用新型的单边可翻转驾驶室,所述翻转轴的两侧设置在翻转支架上,所述翻转支架固定在汽车的纵梁上。
本实用新型的单边可翻转驾驶室,所述平台固定通过螺栓固定在车架上。
本实用新型取得的有益效果是:(1)室舱置于车架的一侧,因此具有广阔的视野;(2)室舱可翻转,因而在维修的时候,比较方便。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的右视图。
图中:1、室舱,2、翻转支架,3、车架纵梁,4、车架,5、平台,6、转轴,7、油缸,8、油管,9、油泵。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型的单边可翻转驾驶室,包括车架4、置于车架4一侧的平台5、置于车架4另外一侧的室舱1,所述室舱1的前端设有一个用于翻转的转轴6,中后部连接一个举升用的油缸7,所述油缸7的下端固定在汽车的纵梁3上,所述油缸7通过油管8与油泵9相连接;所述翻转轴6的两侧设置在翻转支架2上,所述翻转支架2固定在汽车的纵梁3上;所述平台5固定通过螺栓固定在车架4上。
本实用新型的单边可翻转驾驶室,其室舱1置于车架4的一侧,车架4的两外一侧为平台5,因此视野开阔;室舱1通过转轴6,在油缸7举升力的作用下可上下翻转,因而,维修的时候,可以将室舱1举升起来,非常方便。

Claims (3)

1.一种单边可翻转驾驶室,其特征在于:包括车架(4)、置于车架(4)一侧的平台(5)、置于车架(4)另外一侧的室舱(1),所述室舱(1)的前端设有一个用于翻转的转轴(6),中后部连接一个举升用的油缸(7),所述油缸(7)的下端固定在汽车的纵梁(3)上,所述油缸(7)通过油管(8)与油泵(9)相连接。
2.根据权利要求1所述的单边可翻转驾驶室,其特征在于:所述翻转轴(6)的两侧设置在翻转支架(2)上,所述翻转支架(2)固定在汽车的纵梁(3)上。
3.根据权利要求1所述的单边可翻转驾驶室,其特征在于:所述平台(5)固定通过螺栓固定在车架(4)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106829803A (zh) * 2017-03-07 2017-06-13 安徽江淮银联重型工程机械有限公司 一种带有驾驶舱转动机构的叉车

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