CN201329224Y - 油水分离缓冲罐 - Google Patents
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Abstract
一种油水分离缓冲罐，是压缩气体的稳压，缓冲和油水分离设备。本装置的罐体上端设有安全装置口和仪表口，下端设有排污口，罐体下部设有过滤挡板；罐体上设有液位口；罐体上设有压缩空气进气管，压缩空气进气管管端设有进气管导流挡板，罐体上设有压缩空气出口弯管，出口弯管下部设有圆型挡板。本实用新型对油水分离缓冲罐的内部结构和外部结构及外部配置控制等进行了重新设计，利用流体力学原理，使从进气管进入的压缩空气在倾斜挡板的作用下，改变压缩气体流向，并使压缩气体流向与罐体内壁形成角度撞击，强迫气流产生斡旋，使空气回流中的油滴碰撞，合并，带倾角的挡板大大强加了除掉油水的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压缩气体与气体分离设备的油气分离缓冲设备，主要用于对气体分离设备中空压机设备后压缩气体的稳压，缓冲和油水分离。适用于空气分离制氮设备中，将压缩气体中的游离水(含油与粉尘)分离出来，完成压缩气体的净化。
背景技术
现有的压缩气体与气体分离设备一般使用空气缓冲罐进行空气压缩机后的空气初步处理，空气缓冲罐为立式安装的压力容器，罐体内部无任何结构与装置，压缩气体进入空气缓冲罐后，直接与缓冲罐内部罐壁碰撞，气体中的只有少部分游离水分离出来，从罐体的下部排放口排除，经过罐体的压缩气体只能达到缓冲稳压作用，无法达到有效排除了压缩气体中游离水的作用。为了达到有效除去压缩气体中的游离水，净化压缩空气，避免后部系统工艺管线和设备的腐蚀与损坏，以前通常的做法是在空气缓冲罐后再加装一个高效除水器。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种结构简单，加工使用方便，并且可以达到压缩空气缓冲稳压，能够有效除去压缩空气中的油水的油水分离缓冲罐。
本实用新型的目的是这样实现的：一种油水分离缓冲罐，包括罐体，罐体安装在支座上，罐体上端设有安全装置口和仪表口，下端设有排污口，罐体下部设有过滤挡板；罐体上设有液位口；罐体上设有压缩空气进气管，压缩空气进气管管端设有进气管导流挡板，罐体上设有压缩空气出口弯管，出口弯管下部设有圆型挡板。进气管导流挡板与压缩空气进气管管端之间的夹角为25度。圆型挡板与出口弯管的管路垂直。
本实用新型提供的油水分离缓冲罐，由于采用了以上设计，其具有以下特点：
1、本实用新型对原有的压缩空气缓冲罐的内部结构进行了重新设计。进气口采用伸入罐内的长管，管端焊接与管端面夹角为25°的挡板结构，其斜度按照流体力学原理设计，使从进气管进入的压缩空气在倾斜挡板的作用下，改变压缩气体流向，并使压缩气体流向与罐体内壁形成角度撞击，强迫气流产生斡旋，使空气回流中的油滴碰撞，合并，带倾角的挡板大大强加了除掉油水的效果。
2、本实用新型中在罐体内部设计有出口管路导流管，该导流管设计弯管，管口下部设有圆型挡板，与出口管路垂直，交角为90°。该设计中的弯管下部的圆形挡板分隔了进气部分与排气部分，使进气部分产生的油水从罐体的内壁和挡板的边缘排到罐体下部排污。排除的压缩空气是经过圆形挡板中部的弯管流出，带圆型挡板的弯管完成了进口压缩空气与排污除水后的压缩空气的隔离，提高了压缩空气的除油水效果。
3、本实用新型中在罐体下部设计有过滤挡板，该件使经过撞击除水后的压缩空气与排污口隔离并起到过滤与除油水的作用。
4、本实用新型中对原有的压缩空气缓冲罐的外部结构进行了重新设计。设有液位检测(液位计)，温度压力检测口，安全检测口，特别是设有排污口，同时设计安装有定期排放的自动阀门和手动阀门。大大提高了油水分离缓冲罐装置的除油水的作用。
本实用新型完全可以达到压缩空气缓冲稳压，和有效除去压缩空气中的油水的作用，减少了工艺系统管路和设备的工作负荷，提高了气体处理效率，减少了生产成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中A-A剖视图。
具体实施方式
如图1和图2所示，油水分离缓冲罐罐体2安装在支座1上，压缩空气进气管3与油水分离缓冲罐筒体焊接，进气管导流挡板4与进口管路夹角为25°焊接，压缩空气出口弯管5与油水分离缓冲罐筒体焊接，压缩空气出口弯管5管口下部圆型挡板6，与出口弯管焊接，夹角为90°，罐体2下部设计有过滤挡板7，为带四个对称弓型缺口的圆型挡板，与罐体焊接，排污口8位于油水分离缓冲罐底部，与罐体2焊接，使用中安装定期排放的自动阀门和手动阀门。液位口9在油水分离缓冲罐下部与罐体2焊接，使用中安装液位检测计量装置。仪表口10在油水分离缓冲罐顶部与罐体2焊接，使用中安装压力检测和温度检测仪表，安全装置口11在油水分离缓冲罐顶部与罐体焊接，使用中安装安全阀。
本实用新型的工作原理如下：
含有油水的压缩空气从压缩空气进气管3进入，压缩空气进气管3进入到罐体2内，管端焊接与管端面夹角为25°的挡板结构，其斜度按照流体力学原理设计，使从进气管进入的压缩空气在倾斜的进气管导流挡板4的作用下，改变压缩气体流向，并使压缩气体流向与罐体内壁形成角度撞击，强迫气流产生斡旋，使空气回流中的油滴碰撞，合并，达到除掉油水的目的，本实用新型中罐体2内部设计有压缩空气出口弯管5，弯管管口下部设有圆型挡板，与出口管路垂直，交角为90°，弯管下部的圆形挡板6分隔了进气部分与排气部分，使进气部分产生的油水从罐体的内壁和挡板的边缘排到罐体下部排污。排除的压缩空气是经过圆形挡板中部的弯管流出，带圆型挡板的弯管完成了进口压缩空气与排污除水后的压缩空气的隔离，提高了压缩空气的除油水效果，经过去除油水的压缩空气从压缩空气出口弯管5排出。
Claims (3)
1、一种油水分离缓冲罐，包括罐体(2)，罐体(2)安装在支座(1)上，其特征在于：罐体(2)上端设有安全装置口(11)和仪表口(10)，下端设有排污口(8)，罐体(2)下部设有过滤挡板(7)；罐体(2)上设有液位口(9)；罐体(2)上设有压缩空气进气管(3)，压缩空气进气管(3)管端设有进气管导流挡板(4)，罐体(2)上设有压缩空气出口弯管(5)，出口弯管(5)下部设有圆型挡板(6)。
2、根据权利要求1所述的油水分离缓冲罐，其特征在于：进气管导流挡板(4)与压缩空气进气管(3)管端之间的夹角为25度。
3、根据权利要求1所述的油水分离缓冲罐，其特征在于：圆型挡板(6)与出口弯管(5)的管路垂直。
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