CN201326473Y - 带节流孔的橡胶环结构金属气缸垫 - Google Patents

带节流孔的橡胶环结构金属气缸垫 Download PDF

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孙宝玲
任锦华
郑英利
尤立言
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Abstract

一种带节流孔的橡胶环结构金属气缸垫,包括垫体和其上的气缸口、水油孔、节流孔、螺栓孔和定位孔,所述的垫体是由金属上板、金属调整板和金属下板构成,在节流孔处设有金属骨架,其特殊之处是:所述的金属骨架包裹在耐介质橡胶层内,耐介质橡胶层外缘为橡胶环,橡胶环通过与金属骨架为一体并由橡胶环外缘穿出的金属爪夹持在金属上板和金属下板之间。优点是:既可保证金属骨架的支撑、增强效果,又可保证冷却液不与金属骨架直接接触,由于将节流孔处的金属骨架表面粘接、硫化上一定厚度的耐介质橡胶并保证节流孔的孔径,而耐介质橡胶具有优异的耐介质性能,可防止金属骨架被冷却液腐蚀。

Description

带节流孔的橡胶环结构金属气缸垫
技术领域
本实用新型属于一种柴油发动机气缸垫,特别涉及一种带节流孔的橡胶环结构金属气缸垫。
背景技术
现有的设有节流孔的柴油发动机气缸垫,垫体是由金属上板、金属调整板、金属下板构成,在垫体上设有气缸口、水油孔、节流孔、螺栓孔和定位孔,在节流孔处采用金属骨架和橡胶环,所述的金属骨架镶嵌在橡胶环内缘,骨架外缘有三个插爪经由橡胶环穿出,橡胶环通过三个插爪夹持在金属上板和金属下板之间。由于节流孔处的金属骨架表面与发动机冷却液直接接触,长期工作后造成金属骨架腐蚀,使得节流孔增大,影响系统冷却效果。
发明内容
本实用新型的目的是要解决现有技术存在的上述问题,提供一种可避免金属骨架腐蚀、不影响系统冷却效果的带节流孔的橡胶环结构金属气缸垫。
本实用新型的技术解决方案是:它包括垫体和其上的气缸口、水油孔、节流孔、螺栓孔和定位孔,所述的垫体是由金属上板、金属调整板和金属下板构成,在节流孔处设有金属骨架,其特殊之处是:所述的金属骨架包裹在耐介质橡胶层内,耐介质橡胶层外缘为橡胶环,橡胶环通过与金属骨架为一体并由橡胶环外缘穿出的金属爪夹持在金属上板和金属下板之间。
本实用新型的优点是:既可保证金属骨架的支撑、增强效果,又可保证冷却液不与金属骨架直接接触,由于将金属骨架表面粘接、硫化上一定厚度的耐介质橡胶并保证节流孔的孔径,而耐介质橡胶具有优异的耐介质性能,可防止金属骨架被冷却液腐蚀。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A-A剖视图;
图3是节流孔处金属骨架与橡胶环结构示意图;
图4是图1中B-B剖视图;
图5是图1中C-C剖视图。
图中:垫体1,金属上板101,上波纹筋101a,金属调整板102,波纹筋102a,金属下板103,下波纹筋103a,气缸口2,水油孔3,节流孔4,螺栓孔5,定位孔6,金属骨架7,耐介质橡胶层8,橡胶环801,金属爪9,金属骨架10,橡胶环11。
具体实施方式
如图所示,垫体1是由相互点焊在一起并且采用薄钢板的金属上板101、金属调整板102和金属下板103构成,在垫体1上设有气缸口2、水油孔3、节流孔4、螺栓孔5和定位孔6,在水油孔3处设有金属骨架10和橡胶环11,所述的金属骨架10内缘镶篏在橡胶环11上,金属骨架10外缘夹持在金属上板101和金属下板103之间。在节流孔4处设有金属骨架7,所述的金属骨架7包裹在耐介质橡胶层8内,所述的耐介质橡胶层8外缘为橡胶环801,橡胶环801通过与金属骨架7为一体并由橡胶环801外缘穿出的金属爪9夹持在金属上板101和金属下板103之间。在金属调整板102上靠近气缸口2处设有向下凸起的波纹筋102a,所述的金属上板101在气缸口2处向下弯曲后向外翻边并顶压在金属调整板102的波纹筋102a上。在金属上板101和金属下板103上靠近垫体1边缘处分别设有上波纹筋101a和下波纹筋103a。

Claims (1)

1、一种带节流孔的橡胶环结构金属气缸垫,包括垫体和其上的气缸口、水油孔、节流孔、螺栓孔和定位孔,所述的垫体是由金属上板、金属调整板和金属下板构成,在节流孔处设有金属骨架,其特征是:所述的金属骨架包裹在耐介质橡胶层内,耐介质橡胶层外缘为橡胶环,橡胶环通过与金属骨架为一体并由橡胶环外缘穿出的金属爪夹持在金属上板和金属下板之间。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103382900A (zh) * 2013-08-12 2013-11-06 安徽华菱汽车有限公司 一种缸盖垫及缸盖垫节流组件
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