CN201321813Y - 增压车可折叠式上车梯 - Google Patents
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Abstract
一种增压车可折叠式上车梯，包括轨道，轨道两端分别设有前限位机构和后限位机构，活动横梁两端的横梁滚轮置于轨道的滑槽中，活动横梁与连接杆连接，连接杆与梯架铰接，梯架两侧设有梯架滚轮，折叠式脚踏板通过踏板铰链和转轴与梯架连接。本实用新型提供的增压车可折叠式上车梯，充分利用车了后方控制室下部底盘大梁的空间，梯架可在轨道上滑动，来实现梯子的推进与拉出动作，既满足了客户安全上车工作的基本要求，又节省了放置梯子的空间，强化了增压车的整体性，而且外型美观又经济实用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可折叠的上车梯，特别是一种应用于油田钻井氮气或空气增压车辆，为了解决工作人员进到特车控制室工作时遇到的上车难的问题，利用车辆底盘大梁所特有的狭窄空间而设计的一种可折叠式上车梯。
背景技术
现有的氮气增压车控制室所使用的上车梯，是和控制室内部阶梯连接在一起的阶梯，是由铝合金花纹板折弯而成的两级阶梯，虽然花纹板有支架，但由于此阶梯和内部阶梯连接在一起，容易整体翘起，很不稳定；另外此阶梯与地面没有支撑，而是通过支架直接支撑在特车底盘大梁上，这样既容易将大梁外的装饰板压坏，而且形成了悬臂梁的受力方式，受力效果很不好。
如果不在此处设置上车梯，车辆操作人员需要直接迈上控制室内部阶梯，跨度太大，内部阶梯距离地面高度大于650mm，空手上车也有一定的难度，如果带着工具上车难度更大，给操作者带来很多不便。
发明内容
本实用新型设计的目的就是提供一种结构紧凑，使用方便，安全可靠，利用增压车控制室下部的底盘大梁所特有的空间而设计的可折叠式上车梯。
本实用新型的目的是这样实现的：一种增压车可折叠式上车梯，包括轨道，轨道两端分别设有前限位机构和后限位机构，活动横梁两端的横梁滚轮置于轨道的滑槽中，活动横梁与连接杆连接，连接杆与梯架铰接，梯架两侧设有梯架滚轮，折叠式脚踏板通过踏板铰链和转轴与梯架连接。折叠式脚踏板上设有钢板网。梯架前端设有固定扣。
本实用新型提供的增压车可折叠式上车梯，利用车后方控制室下部底盘大梁设置轨道，梯架可在轨道上滑动，来实现梯子的推进与拉出动作；轨道的前后都设置了限位机构，使梯子能够推进或拉开到指定位置；连接杆与梯架铰接的结构，使梯架能够向下翻转并垂到地面，通过地面支撑使梯子有一个很好的受力和稳定性；通过踏板铰链使可折叠式的脚踏板翻转与地面平行，作为工作人员踩踏之用；脚踏板上焊接钢板网使得鞋底的污泥可以被剥离并落到地上，不会被带进车里；通过固定扣可将上车梯折叠后推入到大梁的方孔内固定，防止梯子在特车行进过程中滑出，保障了使用安全。本实用新型既满足了客户安全上车工作的基本要求，又节省了放置梯子的空间，强化了特车的整体性，而且外型美观又经济实用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括轨道1，轨道1两端分别设有前限位机构2和后限位机构3，活动横梁8两端的横梁滚轮9置于轨道1的滑槽中，活动横梁8与连接杆10连接，连接杆10与梯架7铰接，梯架7两侧设有梯架滚轮5，折叠式脚踏板4通过踏板铰链6和转轴11与梯架7连接。折叠式脚踏板4上设有钢板网。梯架7前端设有固定扣12。
本实用新型是利用增压车后方控制室下部底盘大梁，开方孔后放置折叠梯。整个梯子通过梯架7两侧的梯架滚轮5和活动横梁8两端的横梁滚轮9沿着两条轨道1前后滑动，来实现梯子的推进与拉出动作，轨道1的前后分别设置了前限位机构2和后限位机构3，当梯子推进去到达指定位置时，梯子会碰到后限位机构3，当梯子完全拉出来时，前限位机构2的立板13会撞到底盘大梁而止步，同时立板13旁的开口会卡到大梁开孔的下边缘，使得梯子不能自动退回，从而实现了两个方向的定位。由于连接杆10与梯架7铰接，通过铰链结构使梯架7能够向下翻转并垂到地面，通过地面支撑使梯子有一个很好的受力和稳定性；通过踏板铰链6和转轴11可打开翻转折叠式脚踏板4，使折叠式脚踏板4与地面平行，作为工作人员踩踏之用，脚踏板宽度设计为260mm，足以保证大半个脚踩在阶梯上；脚踏板上焊接钢板网使得鞋底的污泥可以被剥离并落到地上，不致被带进车里；脚踏板可以承受150公斤以上的重量，工作人员可以安全的自由上下；脚踏板距离地面高度小于300mm，很适合正常人的条件。上车梯通过折叠后推入到大梁的方孔内后，通过固定扣12将整个梯子固定，防止梯子在特车行进过程中滑出。
Claims (3)
1、一种增压车可折叠式上车梯，包括轨道(1)，其特征在于：轨道(1)两端分别设有前限位机构(2)和后限位机构(3)，活动横梁(8)两端的横梁滚轮(9)置于轨道(1)的滑槽中，活动横梁(8)与连接杆(10)连接，连接杆(10)与梯架(7)铰接，梯架(7)两侧设有梯架滚轮(5)，折叠式脚踏板(4)通过踏板铰链(6)和转轴(11)与梯架(7)连接。
2、根据权利要求1所述的增压车可折叠式上车梯，其特征在于：折叠式脚踏板(4)上设有钢板网。
3、根据权利要求1所述的增压车可折叠式上车梯，其特征在于：梯架(7)前端设有固定扣(12)。
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