CN2838676Y - 消防车用的液压式升降器材架 - Google Patents

Abstract

一种消防车用的液压式升降器材架，属于消防车上的配套设施。包括一个平移导轨架；一平移滑架，滑配于平移导轨架上，端部垂固有一龙门架；一个L形的升降起重架，可上、下滑动地配设于龙门架上，具器材平台；一用于控制升降起重架升降的升降起重架控制机构，该机构包括油缸和携有电机、油泵的油箱，油缸的上端连接在龙门架的横梁中部，下端连接到器材平台上，油箱固定在平移滑架的平台上，由电机带动工作的油泵通过油管与油缸油路连接；一用于将平移滑架与平移导轨架相锁定的锁定机构，配置在平移滑架和器材平台的底部。既能使器材平台升/降，藉以快速而且省力地取用器材，又能通过推拉器材平台带动平移滑架一同平移，藉以减缩、节约占用面积。

Description

消防车用的液压式升降器材架

技术领域

本实用新型属于消防车上的配套设施，具体是一种消防车用的液压式升降器材架。

背景技术

对于消防车，由于车厢内的空间是有限的，因而是十分宝贵的，故在消防车上配设器材架，把一些份量重、体积相对大的器材例如发电机、手抬泵、破拆工具等等齐整地以层次化形式地置于器材架上。优点是能够节约并合理利用空间，满足尽可能在有限的空间内放置更多的各类(种)消防器材要求。但是，当要取用时，由于器材架既无法升/降、又不能平移，从而给消防员带来了麻烦，有碍取用动作的快捷性，用毕后的放置亦然。

发明内容

本实用新型的任务是要提供一种既能满足消防员快速取用消防器材，又能充分利用空间的消防车用的液压式升降器材架。

本实用新型的任务是这样来完成的，一种消防车用的液压式升降器材架，它包括一个用于固定到消防车的车厢底板上去的近似于卧置的门形的平移导轨架1；一平移滑架29，滑配于平移导轨架1上，在该平移滑架29的端部垂固有一龙门架10；一个L形的升降起重架13，可上、下滑动地配设于所述的龙门架10上，具器材平台19；一用于控制升降起重架13升降的升降起重架控制机构，该机构包括油缸12和携有电机4、油泵5的油箱3，油缸12的上端连接在龙门架10的横梁8中部，下端则由其缸柱26连接到器材平台19上，油箱3固定在平移滑架29的平台7上，由电机4带动工作的油泵5通过油管6与油缸12油路连接；一用于将平移滑架29与平移导轨架1相锁定的锁定机构，配置在平移滑架29和器材平台19的底部。

本实用新型所述的平移导轨架1的对应之两内侧形成有供平移滑架29作为移动轨道的平移导轨槽35，并且在平移导轨架1的两侧近基部分别开设有用于供所述的锁定机构与其锁配的锁销孔33。

本实用新型所述的平移滑架29的两侧间布有滚轮31，藉由滚轮31沿平移导轨槽35滑动而带动整个平移滑架29在平移导轨架1上的位置变化。

本实用新型所述的龙门架10的对应之两内侧形成有供升降起重架13作为移动轨道的升降导轨槽11。

本实用新型所述的升降起重架13在其纵臂13a的外侧各设置有一对上、下导向滚轮16、17，上导向滚轮16与升降导轨槽11的前壁相接触，而下导向滚轮17与升降导轨槽11的后壁相接触，藉由上、下导向滚轮16、17分别贴着升降导轨槽11的前、后壁的滚动而带动升降起重架13升降。

本实用新型所述的锁定机构包括锁定杆23、弹簧22、按钮21、撞头25、一对锁定销推杆37、回位弹簧36、锁销30、一对旋转臂39、一对调节连杆2、连接盘41、推杆42、接头18，锁定杆23整体地位于器材平台19的下方，其一端贯入设于器材平台19的骨架上的弹簧座43，弹簧22容纳于弹簧座43内，并且套置在锁定杆23上，按钮21与锁定杆23相固定，锁定杆23的另一端在贯过器材平台19的骨架后与撞头25相固定，一对锁定销推杆37的一端分别与锁销30的一端连结，锁销30的另一端与所述的锁销孔33相对应，一对锁定销推杆37的另一端分别与各自对应的旋转臂39铰接，旋转臂39通过旋转臂轴38而枢置于底梁40上，回位弹簧36套置在锁销30上，一对旋转臂39分别与一对调节连杆2的一端连接，调节连杆2的另一端与连接盘41铰接，推杆42的一端与连接盘41铰接，另一端在贯过平移滑动架29的骨架后与接头18相固，接头18与接头25相对应。

本实用新型既能使器材平台19升/降，籍以快速而且省力地取用器材，又能通过推拉器材平台19带动平移滑架29一同平移，藉以减缩、节约占用面积。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型的锁定机构在平移滑架29和器材平台19上的连接关系结构图。

具体实施方式

由图1所示，形状犹如一个整体上构成为卧置的一端开口而不封闭的门字形结构的平移导轨架1，在平移导轨架1的两侧分别间布有用于将平移导轨架1安装到消防车的车厢底板15上去的固定耳34，平移导轨架1的一对纵臂的内侧分别凹设成有平移导轨槽35。平移滑架29通过其两侧枢置的若干对滚轮31而配置于平移导轨架1上，可沿平移导轨槽35移动，平移滑架29的端部为形成与平移滑架29呈垂直关系的龙门架10，由图可知，平移滑架29的整体形状近似于一个相反的L形，下部为平台7，平台7上设置升降起重架控制机构，为了使平台7具有良好承重效果，则由底粱40(见图2)辅助。同样，为使龙门架10具有良好的坚固性，则由加强筋28补强。L形的升降起重架13是通过纵臂13a并借助于枢置在纵臂13a上的上、下导向滚轮16、17作上、下升降的，上、下升降的动力来自于升降起重架控制机构。由于油缸12的缸套的上端是与设在横梁8中央的油缸固定座9相连接的，下端贯过预设在升降起重架13的横臂上的油缸孔14后通过其缸柱26与预设在器材平台19后沿居中央位置处的缸柱固定座24相铰接的，因此，当电机4工作，通过油管6使油缸12的油腔进油/回油，则会使缸柱26向缸套内回缩或向缸套外伸展，从而带动器材平台19升降，在整个升降起重架13上升或下降的过程中，一对上导向滚轮16始终贴着龙门架10的前壁，而一对下导向滚轮17贴着后壁。作为升降起重架控制机构的油箱3在其上部携有电机4和油泵5，下部延伸有固定耳，通过螺钉并借助于油箱固定孔32将油箱3固置在平台7上。

由图2所示，作为锁定机构的锁定杆23的两端置于并且贯过器材平台19底部两侧的骨架，其一端即图示的右端与按钮21配接，另一端即图示的左端与撞头25固接，当按压按钮21时，弹簧22压缩，使锁定杆23向左位移，由与锁定杆23相固的撞头25推及接头18，致穿置在作为平移滑架29的骨架的横挡27上的推杆42向左移动，带动连接盘41活动，使一对调节连杆2张开，由调节连杆2带动通过旋转臂轴28而枢置于底梁40上的一对旋转臂39转动一个角度，再由旋转臂39牵动锁定销推杆37，最终由锁定销推杆37带动锁销30，在锁销30克服回位弹簧36的情况下使先前闩入于锁销孔33中的状态变为退出状态，即解锁，反之，无须按压按钮21，只要用手握持器材平台19上的拉手20并施力，向内推动，整个锁定机构在发生与前述相应的动作过程后，由锁销30探及锁销孔中33并闩入到孔内，即锁定。关于锁定机构，由于其具体结构可以有多种表现形式，虽然本实用新型仅举及了一个，但不应当受到例举之限制。

由上可知，当本实用新型处于非工作状态时，锁定机构处于图2所示的锁定状态；当工作时，用手握捏拉手20并按按钮21向外拖拉。向外拖拉至工作极限位置，例如近似于图1所示的位置，使器材平台19移至车厢底板15外，接着启动电机4，油泵5泵油，油缸12的上油腔进油，缸柱26向下伸展，伸展的过程即为升降起重架13整体下移的过程，当缸柱26伸展至极限位置时，关闭油缸，即电机4停止工作，此时的安放有消防器材的器材平台19已降至底部极限，给消防队员的拿取提供方便而得以体现快捷性。反之，则由油缸12的下油腔进油，上油腔回油，缸柱26向缸内回缩，提携着升降起重架13上移，移至极限位置，油泵5停止工作，再用手推及器材平台19，使平移滑架29携着龙门架10、升降起重架13向平移导轨架1内移动，当推及到位后，一对锁销30进入锁销孔33实行自动锁紧，即复位。

Claims (6)

1、一种消防车用的液压式升降器材架，其特征在于它包括一个用于固定到消防车的车厢底板上去的近似于卧置的门形的平移导轨架(1)；一平移滑架(29)，滑配于平移导轨架(1)上，在该平移滑架(29)的端部垂固有一龙门架(10)；一个L形的升降起重架(13)，可上、下滑动地配设于所述的龙门架(10)上，具器材平台(19)；一用于控制升降起重架(13)升降的升降起重架控制机构，该机构包括油缸(12)和携有电机(4)、油泵(5)的油箱(3)，油缸(12)的上端连接在龙门架(10)的横梁(8)中部，下端则由其缸柱(26)连接到器材平台(19)上，油箱(3)固定在平移滑架(29)的平台(7)上，由电机(4)带动工作的油泵5通过油管(6)与油缸(12)油路连接；一用于将平移滑架(29)与平移导轨架(1)相锁定的锁定机构，配置在平移滑架(29)和器材平台(19)的底部。

2、根据权利要求1所述的消防车用的液压式升降器材架，其特征在于所述的平移导轨架(1)的对应之两内侧形成有供平移滑架(29)作为移动轨道的平移导轨槽(35)，并且在平移导轨架(1)的两侧近基部分别开设有用于供所述的锁定机构与其锁配的锁销孔(33)。

3、根据权利要求1所述的消防车用的液压式升降器材架，其特征在于所述的平移滑架(29)的两侧间布有滚轮(31)，藉由滚轮(31)沿平移导轨槽(35)滑动而带动整个平移滑架(29)在平移导轨架(1)上的位置变化。

4、根据权利要求1所述的消防车用的液压式升降器材架，其特征在于所述的龙门架(10)的对应之两内侧形成有供升降起重架(13)作为移动轨道的升降导轨槽(11)

5、根据权利要求1所述的消防车用的液压式升降器材架，其特征在于所述的升降起重架(13)在其纵臂(13a)的外侧各设置有一对上、下导向滚轮(16)、(17)，上导向滚轮(16)与升降导轨槽(11)的前壁相接触，而下导向滚轮(17)与升降导轨槽(11)的后壁相接触，藉由上、下导向滚轮(16)、(17)分别贴着升降导轨槽(11)的前、后壁的滚动而带动升降起重架(13)升降。

6、根据权利要求1所述的消防车用的液压式升降器材架，其特征在于所述的锁定机构包括锁定杆(23)、弹簧(22)、按钮(21)、撞头(25)、一对锁定销推杆(37)、回位弹簧(36)、锁销(30)、一对旋转臂(39)、一对调节连杆(2)、连接盘(41)、推杆(42)、接头(18)，锁定杆(23)整体地位于器材平台(19)的下方，其一端贯入设于器材平台(19)的骨架上的弹簧座(43)，弹簧(22)容纳于弹簧座(43)内，并且套置在锁定杆(23)上，按钮(21)与锁定杆(23)相固定，锁定杆(23)的另一端在贯过器材平台(19)的骨架后与撞头25相固定，一对锁定销推杆(37)的一端分别与锁销(30)的一端连结，锁销(30)的另一端与所述的锁销孔(33)相对应，一对锁定销推杆(37)的另一端分别与各自对应的旋转臂(39)铰接，旋转臂(39)通过旋转臂轴(38)而枢置于底梁(40)上，回位弹簧(36)套置在锁销(30)上，一对旋转臂(39)分别与一对调节连杆(2)的一端连接，调节连杆(2)的另一端与连接盘(41)铰接，推杆(42)的一端与连接盘(41)铰接，另一端在贯过平移滑动架(29)的骨架后与接头(18)相固，接头(18)与接头(25)相对应。

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