CN201321318Y - 大吨位货梯立体龙门架 - Google Patents
大吨位货梯立体龙门架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201321318Y CN201321318Y CNU2008201665040U CN200820166504U CN201321318Y CN 201321318 Y CN201321318 Y CN 201321318Y CN U2008201665040 U CNU2008201665040 U CN U2008201665040U CN 200820166504 U CN200820166504 U CN 200820166504U CN 201321318 Y CN201321318 Y CN 201321318Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- main
- accessory
- portal frame
- lift car
- fixedly connected
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种大吨位货梯立体龙门架,由主上梁、主立梁、主下梁相互连接形成主轿厢架结构,前后两组副上梁、副立梁、副下梁作为副轿厢架,通过轿厢底盘、纵梁与主轿厢架连接形成立体龙门架结构。所述的主立梁通过主下拉杆与轿厢底盘固定连接,所述的副立梁通过副下拉杆与轿厢底盘固定连接。在副立梁与纵梁之间固定连接有上拉杆,在副上梁与纵梁之间固定连接有平拉杆。本实用新型有益的效果是:1.采用立体框架结构,大大提高了轿厢系统整体刚度。2.采用多导靴结构,将装卸载时产生的大扭力有效分散。3.同时需配多导轨系统,大大减小每根导轨的受力和变形。4.采用多拉杆系统,既保证了龙门架系统的刚度,又方便了安装调整。
Description
技术领域
本实用新型主要涉及龙门架领域,主要是一种大吨位货梯立体龙门架。
背景技术
随着我国经济建设的迅猛发展,工厂、仓库等场合对大吨位、大轿厢的电梯需要量不断增大。由于轿厢深度尺寸较大,当集中载荷特别是叉车作业进出轿厢时,轿厢导靴与导轨之间的作用力很大,系统产生变形较大,容易使轿门开门刀脱出层门锁,从而导致电梯发生故障。
发明内容
本实用新型要解决上述现有技术的缺点,提供一种大吨位货梯立体龙门架,该装置采用一套主轿厢架和两套副轿厢架并通过轿厢底盘和纵梁相互连接形成立体结构,从提高整体刚度和分散受力着手,减小系统的受力变形,提高了电梯的可靠性。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案:这种大吨位货梯立体龙门架,由主上梁、主立梁、主下梁相互连接形成主轿厢架结构,前后两组副上梁、副立梁、副下梁作为副轿厢架,通过轿厢底盘、纵梁与主轿厢架连接形成立体龙门架结构。
所述的主立梁通过主下拉杆与轿厢底盘固定连接,所述的副立梁通过副下拉杆与轿厢底盘固定连接。
在副立梁与纵梁之间固定连接有上拉杆,在副上梁与纵梁之间固定连接有平拉杆。
本实用新型有益的效果是:1.采用立体框架结构,大大提高了轿厢系统整体刚度。2.采用多导靴结构,将装卸载时产生的大扭力有效分散。3.同时需配多导轨系统,大大减小每根导轨的受力和变形。4.采用多拉杆系统,既保证了龙门架系统的刚度,又方便了安装调整。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图;
附图标记说明:主上梁1、副上梁2、纵梁3、上拉杆4、主立梁5、副立梁6、主下拉杆7、副下拉杆8、副下梁9、主下梁10、轿厢底盘11、平拉杆12。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,这种大吨位货梯立体龙门架,由主上梁1、主立梁5、主下梁10相互连接形成主轿厢架结构,并通过安装在主上梁上的两只绳轮悬挂在曳引钢丝绳上。前后两组副上梁2、副立梁6、副下梁9作为副轿厢架,通过轿厢底盘11、纵梁3与主轿厢架连接形成立体龙门架结构,提高了轿厢系统整体刚度。
本实用新型所述的主立梁5通过主下拉杆7与轿厢底盘11固定连接,所述的副立梁6通过副下拉杆8与轿厢底盘11固定连接,,提高了底盘的刚度。
本实用新型在副立梁6与纵梁3之间固定连接有上拉杆4,在副上梁2与纵梁3之间固定连接有平拉杆12。采用上拉杆4连接副立梁与纵梁,采用平拉杆12连接副上梁与纵梁,既提高了龙门架自身的刚度,又方便了安装位置的调整。
本实用新型采用多导靴结构主副上梁和主副下梁两均装有导靴,将装卸载时产生的大扭力有效分散到多个导靴和导轨的接触处,减小了相互的作用力。
本实用新型采用多导轨系统一般配六导轨,大大减小每根导轨的所受的力,减小了每根导轨的变形,从而减少了故障的可能性,提高了电梯的可靠性。
除上述实施例外,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (6)
1、一种大吨位货梯立体龙门架,由主上梁(1)、主立梁(5)、主下梁(10)相互连接形成主轿厢架结构,其特征在于:前后两组副上梁(2)、副立梁(6)、副下梁(9)作为副轿厢架,通过轿厢底盘(11)、纵梁(3)与主轿厢架连接形成立体龙门架结构。
2、根据权利要求1所述的大吨位货梯立体龙门架,其特征是:所述的主立梁(5)通过主下拉杆(7)与轿厢底盘(11)固定连接。
3、根据权利要求1所述的大吨位货梯立体龙门架,其特征是:所述的副立梁(6)通过副下拉杆(8)与轿厢底盘(11)固定连接。
4、根据权利要求1或2所述的大吨位货梯立体龙门架,其特征是:在副立梁(6)与纵梁(3)之间固定连接有上拉杆(4)。
5、根据权利要求1或2所述的大吨位货梯立体龙门架,其特征是:在副上梁(2)与纵梁(3)之间固定连接有平拉杆(12)。
6、根据权利要求4所述的大吨位货梯立体龙门架,其特征是:在副上梁(2)与纵梁(3)之间固定连接有平拉杆(12)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2008201665040U CN201321318Y (zh) | 2008-11-06 | 2008-11-06 | 大吨位货梯立体龙门架 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNU2008201665040U CN201321318Y (zh) | 2008-11-06 | 2008-11-06 | 大吨位货梯立体龙门架 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN201321318Y true CN201321318Y (zh) | 2009-10-07 |
Family
ID=41158705
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNU2008201665040U Expired - Lifetime CN201321318Y (zh) | 2008-11-06 | 2008-11-06 | 大吨位货梯立体龙门架 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN201321318Y (zh) |
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102616625A (zh) * | 2012-04-10 | 2012-08-01 | 希姆斯电梯(中国)有限公司 | 一种货梯导轨机构 |
CN102627212A (zh) * | 2011-12-26 | 2012-08-08 | 江苏凯斯博电梯有限公司 | 一种八导轨大吨位载货电梯 |
CN102642755A (zh) * | 2011-02-22 | 2012-08-22 | 三菱电机株式会社 | 电梯的轿厢架 |
CN103072879A (zh) * | 2011-10-25 | 2013-05-01 | 康力电梯股份有限公司 | 一种货梯轿架装置 |
CN103072881A (zh) * | 2011-10-25 | 2013-05-01 | 康力电梯股份有限公司 | 一种货梯轿架的安装方法 |
CN103086238A (zh) * | 2013-01-28 | 2013-05-08 | 舒马克电梯(张家港)有限公司 | 一种用于斜拉杆与托架之间的连接固定装置 |
CN103407867A (zh) * | 2013-08-21 | 2013-11-27 | 日立电梯(中国)有限公司 | 无焊接轿架 |
CN104291187A (zh) * | 2014-10-24 | 2015-01-21 | 森赫电梯股份有限公司 | 一种大开门整体式电梯轿厢结构 |
CN104555651A (zh) * | 2015-01-20 | 2015-04-29 | 浙江利顿机械设备有限公司 | 一种电梯上梁 |
CN106564802A (zh) * | 2015-10-09 | 2017-04-19 | 鑫诺电梯有限公司 | 一种六轨轿架 |
CN109179163A (zh) * | 2018-11-01 | 2019-01-11 | 日立电梯(中国)有限公司 | 大吨位电梯轿架 |
CN110510480A (zh) * | 2019-08-05 | 2019-11-29 | 菱王电梯股份有限公司 | 底托式重载电梯的轿厢架结构 |
-
2008
- 2008-11-06 CN CNU2008201665040U patent/CN201321318Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102642755B (zh) * | 2011-02-22 | 2014-08-13 | 三菱电机株式会社 | 电梯的轿厢架 |
CN102642755A (zh) * | 2011-02-22 | 2012-08-22 | 三菱电机株式会社 | 电梯的轿厢架 |
CN103072879A (zh) * | 2011-10-25 | 2013-05-01 | 康力电梯股份有限公司 | 一种货梯轿架装置 |
CN103072881A (zh) * | 2011-10-25 | 2013-05-01 | 康力电梯股份有限公司 | 一种货梯轿架的安装方法 |
CN102627212A (zh) * | 2011-12-26 | 2012-08-08 | 江苏凯斯博电梯有限公司 | 一种八导轨大吨位载货电梯 |
CN102616625A (zh) * | 2012-04-10 | 2012-08-01 | 希姆斯电梯(中国)有限公司 | 一种货梯导轨机构 |
CN103086238B (zh) * | 2013-01-28 | 2015-03-11 | 舒马克电梯(张家港)有限公司 | 一种用于斜拉杆与托架之间的连接固定装置 |
CN103086238A (zh) * | 2013-01-28 | 2013-05-08 | 舒马克电梯(张家港)有限公司 | 一种用于斜拉杆与托架之间的连接固定装置 |
CN103407867A (zh) * | 2013-08-21 | 2013-11-27 | 日立电梯(中国)有限公司 | 无焊接轿架 |
CN104291187A (zh) * | 2014-10-24 | 2015-01-21 | 森赫电梯股份有限公司 | 一种大开门整体式电梯轿厢结构 |
CN104555651A (zh) * | 2015-01-20 | 2015-04-29 | 浙江利顿机械设备有限公司 | 一种电梯上梁 |
CN106564802A (zh) * | 2015-10-09 | 2017-04-19 | 鑫诺电梯有限公司 | 一种六轨轿架 |
CN109179163A (zh) * | 2018-11-01 | 2019-01-11 | 日立电梯(中国)有限公司 | 大吨位电梯轿架 |
CN110510480A (zh) * | 2019-08-05 | 2019-11-29 | 菱王电梯股份有限公司 | 底托式重载电梯的轿厢架结构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201321318Y (zh) | 大吨位货梯立体龙门架 | |
CN202499629U (zh) | 大吨位电梯立体轿厢架 | |
CN104773630A (zh) | 一种转角门客梯 | |
CN202022639U (zh) | 轿底轮曳引电梯的无轿架结构 | |
CN103723602A (zh) | 一种电梯下提升轿厢架 | |
CN204548113U (zh) | 含架梁支撑的多油缸支腿组合式低位运梁车 | |
CN201161862Y (zh) | 电梯轿厢 | |
CN211034837U (zh) | 一种应用于大载重货梯上的带单套安全钳的轿架结构 | |
CN103193139A (zh) | 一种电梯轿厢系统 | |
CN204400405U (zh) | 轿厢及背包架总成 | |
CN203079487U (zh) | 一种大吨位电梯轿厢底 | |
CN103670443A (zh) | 一种组合式门架隧道衬砌台车 | |
CN202296734U (zh) | 一种六导轨轿厢架 | |
CN205892432U (zh) | 一种大吨位货梯轿架 | |
CN102408052A (zh) | 无对重曳引式乘客电梯 | |
CN206126573U (zh) | 一种无机房货梯 | |
CN202625548U (zh) | 一种货梯导轨机构 | |
CN203582236U (zh) | 背包式别墅梯轿厢 | |
CN102363488A (zh) | 一种电梯上梁组件 | |
CN203976176U (zh) | 一种牵引力与重力同轴顶曳引家用梯 | |
CN201850035U (zh) | 曳引机位于井道顶部无对重曳引式乘客电梯 | |
CN202156860U (zh) | 一种电梯上梁组件 | |
CN201850027U (zh) | 无对重曳引式乘客电梯 | |
CN202542639U (zh) | 一种上置式无机房电梯 | |
CN208037793U (zh) | 一种电梯玻璃轿厢 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20091007 |