CN201318404Y - 五倒档杠杆同步器 - Google Patents

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CN201318404Y CNU2008201589795U CN200820158979U CN201318404Y CN 201318404 Y CN201318404 Y CN 201318404Y CN U2008201589795 U CNU2008201589795 U CN U2008201589795U CN 200820158979 U CN200820158979 U CN 200820158979U CN 201318404 Y CN201318404 Y CN 201318404Y
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廖明建
游静
熊上
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Abstract

本实用新型涉及的五倒档杠杆同步器,包括输入轴和在其上的主动轮,齿套,同步环,齿毂,同步锥,同步环和齿毂之间设有杠杆,其要点是杠杆为带凸台的两个半圆,其上端卡接在齿套上,下端顶住同步环齿侧;齿毂固定在输入轴上,同步环卡接在齿毂上。同步环内锥与同步锥外锥连接。本实用新型主要靠杠杆倾斜摆动、滑动实现,过程更加平滑、流畅、快捷,换档手感更加舒适、清晰、吸入感强。由于使用同一套同步系统,相对于传统倒档同步器,省去了一个倒档同步锥、一个倒档同步环,且制作简单,安装方便,节约了制造成本。使用寿命长,噪音小。

Description

五倒档杠杆同步器
技术领域
本实用新型涉及汽车换档变速器,具体涉及一种五倒档杠杆同步器。
背景技术
传统的汽车换档变速器,为解决输入轴没有完全停止转动的情况下换倒档而产生的倒档难挂问题,避免在倒档齿轮导入啮合过程中,各齿轮齿端尖拱角之间碰损和尖叫,均使用倒档同步器。传统的倒档同步器是将倒档同步锥固定在壳体上,同步环内锥与同步锥外锥磨擦连接,通过同步器同步作用使输入轴静止。由于在同步前同步锥的转速为零,输入轴与其转速差非常大,同步过程中会造成同步环内孔、同步锥外锥磨损严重和同步环齿部碰损,从而导致倒档难挂,并影响同步环使用寿命。增加了制造成本,噪音大,换档手感差。
发明内容
本实用新型的目的在于解决倒档难挂的问题,提供一种变速箱换档手感好,制造成本低,到档过程更加平滑、流畅的五倒档杠杆同步器。
本实用新型采取以下技术方案实现上述目的:它包括输入轴和在其上的主动轮,齿套,同步环,齿毂,同步锥,同步环和齿毂之间设有杠杆,其特征在于:所述的杠杆为带凸台的两个半圆,其上端卡接在齿套上,下端顶住同步环齿侧;齿毂固定在输入轴上,同步环卡接在齿毂上。
为进一不实现本目的,所述的同步环内锥与同步锥外锥连接。
本实用新型使用同一套同步系统,挂档时,齿套带动杠杆作用于同步环、同步锥,实现同步过程,通过杠杆径向滑动,推动同步环相对转动半个齿,使同步器的齿套顺利啮入同步锥。由于同步过程主要靠杠杆倾斜摆动、滑动实现,过程更加平滑、流畅、快捷,换档手感更加舒适、清晰、吸入感强。由于使用同一套同步系统,相对于传统倒档同步器,省去了一个倒档同步锥、一个倒档同步环,且制作简单,安装方便,节约了制造成本。在静止状态下的汽车或车速非常慢的情况下挂倒档,根据汽车动力传递路径,由于五倒档同步锥固接在五档主动齿轮上,所以也是静止的或速度很慢,通过同步器同步作用,使输入轴处于静止状态,避免变速器倒档难挂,以及倒档齿轮导入啮合过程中,各齿轮齿端尖拱角之间碰损和尖叫,有效改善了倒档换档性能。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的K向示意图。
1、输入轴 2、主动轮 3、同步锥 4、同步环 5、杠杆 6、齿套 7、齿毂 8、碟簧 9、压紧螺套 10、后盖。
具体实施方式
参阅图1和图2,本实用新型包括输入轴1和在其上的主动轮2,同步锥3,同步环4,齿套6,齿毂7,同步环4和齿毂7之间设有杠杆5。其齿毂7固定在输入轴1上,同步环4卡接在齿毂7上;杠杆5为带凸台的两个半圆,其上端卡接在齿套6上,下端顶住同步环4齿侧。同步环4内锥与同步锥3外锥连接。
挂五档时,操纵杆带动同步器齿套6往五倒档同步锥3方向移动,并带动杠杆5以齿毂7上支点为原点倾斜,压向同步环4上杠杆支点,实现同步环4与同步锥3磨擦连接,从而实现五档主动轮2与输入轴的同步。同步锥3焊接固定在主动齿轮2上。当操纵杆带动齿套6继续往同步锥3方向移动时,由于杠杆5倾斜到一定程度后便无倾斜空间,于是随着齿套6移动而产生径向滑动,并推动同步环4齿侧,使同步环4转动半个齿,而使同步环4与同步锥3磨擦连接脱开,随后齿套6啮入同步锥3,从而实现了同步换档。挂倒档时的过程与挂五档时原理、动作相同,但同步的过程是使输入轴静止。汽车一般在静止状态下或车速非常慢的情况下挂倒档,根据汽车动力传递路径,由于同步锥3焊接固定在五档主动轮2上,所以也是静止的或速度很慢,通过本实用新型同步作用,实现了换档机构带动倒档惰轮与输入轴1上倒档齿轮接触前,输入轴1已处于静止状态。本实用新型用一套同步系统,就实现了传统倒档同步器两套系统的功能,并由于杠杆的倾斜滑动过程,增加了换档手感,解决了传统倒档同步器换档手感不好,制造成本高的问题。同时由于同步环结构上没有外齿,避免了大转速差情况下的齿部损伤,从而提高了使用寿命。

Claims (2)

1、一种五倒档杠杆同步器,包括输入轴(1)和在其上的主动轮(2),同步锥(3),同步环(4),齿套(6),同步环(4)和齿毂(7)之间设有杠杆(5),其特征在于:所述的杠杆(5)为带凸台的两个半圆,其上端卡接在齿套(6)上,下端顶住同步环(4)齿侧;所述的齿毂(7)固定在输入轴(1)上,同步环(4)卡接在齿毂(7)上。
2、根据权利要求1所述同步器,其特征在于:所述的同步环(4)内锥与同步锥(3)外锥连接。
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