CN201316812Y - 汽轮机主汽阀阀壳球腔的镗孔工具 - Google Patents
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Abstract
汽轮机主汽阀阀壳球腔的镗孔工具，它涉及一种镗孔工具。本实用新型解决了现有加工汽轮机主汽阀阀壳内腔时刀杆悬臂长，振动大，致使加工效率低，加工精度不易保证的问题。本实用新型所述联杆(4)的另一端与刀杆(5)的中部转动连接，所述刀杆(5)的一端设置在两块支架板(3－1)之间并与二者转动连接，刀杆(5)的另一端固装有镗刀(6)，所述两块支架板(3－1)的一端均与支架体(1)的一端固接，两块支架板(3－1)的另一端通过连接板(3－2)固接。本实用新型不需要使用大型数控落地镗床并配偏心盘即能加工汽轮机主汽阀阀壳内腔复杂型线，减少了操作程序，提高了加工效率；刀杆与联杆连接，加工时刀杆振动小，提高了加工精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种镗孔工具，具体涉及一种汽轮机主汽阀阀壳球腔的镗孔工具。
背景技术
汽轮机主汽阀为控制汽轮机转速的核心部件，在汽轮机主汽阀阀壳内腔有许多形状复杂型线，现有这些型线的加工需要使用大型数控落地镗床并配偏心盘加工，由于汽轮机主汽阀阀壳型线尺寸大，加工时刀杆悬臂长、振动大，致使加工效率低，且加工精度不易保证。
实用新型内容
本实用新型为解决现有加工汽轮机主汽阀阀壳内腔时所用的刀杆悬臂长，振动大，致使加工效率低，加工精度不易保证的问题，进而提供了一种汽轮机主汽阀阀壳球腔的镗孔工具。
本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是：一种汽轮机主汽阀阀壳球腔的镗孔工具，所述镗孔工具由支架体、锥柄、支架总成、联杆、刀杆、镗刀和支撑圆盘组成，所述支架总成包括两块支架板、连接板和支撑轴，所述两块支架板为两块平行设置的阶梯板，所述刀杆呈T形，所述锥柄的一端设有锥头，所述锥头插装在镗轴的内腔中，锥柄的另一端与联杆的一端转动连接，所述联杆的另一端与刀杆的中部转动连接，所述刀杆的一端设置在两块支架板之间并与二者转动连接，刀杆的另一端固装有镗刀，所述两块支架板分别位于锥柄、联杆和刀杆的两侧，两块支架板的一端均与支架体的一端固接，两块支架板的另一端通过连接板固接成一体，所述连接板的外端面与支撑轴的一端固接，所述支撑圆盘设置在支撑轴的前端上，所述支架体套装在镗轴上。
本实用新型的有益效果是：不需要使用大型数控落地镗床并配偏心盘即能加工汽轮机主汽阀阀壳内腔复杂型线，减少了操作程序，提高了加工效率；刀杆与联杆连接，加工时刀杆振动小，提高了加工精度。
附图说明
图1为本实用新型的主剖视图，图2是图1的俯剖视图。
具体实施方式
具体实施方式一：如图1和图2所示，本实施方式所述的是一种汽轮机主汽阀阀壳球腔的镗孔工具，所述镗孔工具由支架体1、锥柄2、支架总成3、联杆4、刀杆5、镗刀6和支撑圆盘7组成，所述支架总成3包括两块支架板3-1、连接板3-2和支撑轴3-3，所述两块支架板3-1为两块平行设置的阶梯板，所述刀杆5呈T形，所述锥柄2的一端设有锥头2-1，所述锥头2-1插装在镗轴13的内腔中，锥柄2的另一端与联杆4的一端转动连接，所述联杆4的另一端与刀杆5的中部转动连接，所述刀杆5的一端设置在两块支架板3-1之间并与二者转动连接，刀杆5的另一端固装有镗刀6，所述两块支架板3-1分别位于锥柄2、联杆4和刀杆5的两侧，两块支架板3-1的一端均与支架体1的一端固接，两块支架板3-1的另一端通过连接板3-2固接成一体，所述连接板3-2的外端面与支撑轴3-3的一端固接，使用时所述支撑圆盘7固装在工件10上，所述支撑轴3-3的前端安装在支撑圆盘7上，所述支架体1套装在镗轴13上。
具体实施方式二：如图1和图2所示，本实施方式所述的支撑轴3-3与镗轴13同轴。因此增强了支架板3-1的稳定性，提高了加工精度。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：如图2所示，本实施方式所述的镗孔工具的支架总成3还包括两块加强板11，所述两块加强板11分别固装在两块支架板3上。这样就增加了两块支架板3的强度。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式四：如图1所示，本实施方式的联杆4上均布开有四个减重孔8。可以减轻联杆4的重量，降低了设备成本。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式五：如图1所示，本实施方式的支架板3上均布开有三个减重孔9。可以减轻支架板3的重量，降低了设备成本。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。
工作原理：如图1和图2所示，本实用新型工作时镗床上的铣轴12和镗轴13同步低速旋转，铣轴12和镗轴13同步转动带动镗孔工具上的支架体1、锥柄2、支架总成3、联杆4、刀杆5和镗刀6同步转动；铣轴12在低速旋转的同时相对方箱14轴向不动，刀杆5与支架板3的连接端转动时相对方箱14轴向不动；镗轴13在低速旋转的同时做轴向进给运动，同时带动联杆4运动，联杆4运动带动刀杆5运动，刀杆5运动带动刀杆5上的镗刀6低速旋转的同时改变镗刀6的轴向位置。
Claims (5)
1、一种汽轮机主汽阀阀壳球腔的镗孔工具，所述镗孔工具由支架体(1)、锥柄(2)、支架总成(3)、联杆(4)、刀杆(5)、镗刀(6)和支撑圆盘(7)组成，其特征在于：所述支架总成(3)包括两块支架板(3-1)、连接板(3-2)和支撑轴(3-3)，所述两块支架板(3-1)为两块平行设置的阶梯板，所述刀杆(5)呈T形，所述锥柄(2)的一端设有锥头(2-1)，所述锥头(2-1)插装在镗轴(13)的内腔中，锥柄(2)的另一端与联杆(4)的一端转动连接，所述联杆(4)的另一端与刀杆(5)的中部转动连接，所述刀杆(5)的一端设置在两块支架板(3-1)之间并与二者转动连接，刀杆(5)的另一端固装有镗刀(6)，所述两块支架板(3-1)分别位于锥柄(2)、联杆(4)和刀杆(5)的两侧，两块支架板(3-1)的一端均与支架体(1)的一端固接，两块支架板(3-1)的另一端通过连接板(3-2)固接成一体，所述连接板(3-2)的外端面与支撑轴(3-3)的一端固接，所述支撑圆盘(7)设置在支撑轴(3-3)的前端上，所述支架体(1)套装在镗轴(13)上。
2、根据权利要求1所述的一种汽轮机主汽阀阀壳球腔的镗孔工具，其特征在于：所述支撑轴(3-3)与镗轴(13)同轴。
3、根据权利要求1所述的一种汽轮机主汽阀阀壳球腔的镗孔工具，其特征在于：所述支架总成(3)还包括两块加强板(11)，所述两块加强板(11)分别固装在两块支架板(3-1)上。
4、根据权利要求1所述的一种汽轮机主汽阀阀壳球腔的镗孔工具，其特征在于：所述联杆(4)上均布开有四个减重孔(8)。
5、根据权利要求1所述的一种汽轮机主汽阀阀壳球腔的镗孔工具，其特征在于：所述每块支架板(3-1)上均布开有三个减重孔(9)。
Priority Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110253082A (zh) * | 2019-06-17 | 2019-09-20 | 昆明理工大学 | 一种瓶型腔体切削装置 |
| CN113084260A (zh) * | 2021-04-09 | 2021-07-09 | 付国军 | 一种轮毂模具球形空腔或类球形空腔的加工设备 |
| CN115351508A (zh) * | 2022-08-24 | 2022-11-18 | 常熟市大润精密机械有限公司 | 差速器壳体加工工艺 |
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2008
- 2008-11-26 CN CNU2008202115419U patent/CN201316812Y/zh not_active Expired - Lifetime
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