CN201309574Y - 液化二氧化碳运输船 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的液化二氧化碳运输船，有液化二氧化碳包装容器和装载所说液化二氧化碳包装容器的船舶[1]，所说液化二氧化碳包装容器是一卧式圆柱储罐[2]，所说船舶中前部为储罐舱，卧式圆柱罐以鞍座支架[4]安装在储罐舱内，卧式圆柱储罐上方安装有玻璃钢水密舱口盖兼遮阳篷[3]。与现有技术相比，本实用新型可以大吨位跨海运输，使设在沿海或海岛上的工矿企业，如船舶修造企业使用液化二氧化碳不必调用大量运输车辆来装载，更不必排队等待轮渡；而且罐装液化二氧化碳利用管路和特殊泵直接装卸，比钢瓶装卸方便，在使用时也可灵活选择集中供气或分装钢瓶用气。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种液化二氧化碳运输船，属运输技术领域。
背景技术
在工矿企业需要使用大量的二氧化碳，尤其是有大量采用液化二氧化碳进行气体焊接操作的船舶制造业。二氧化碳的运输以往都是以液态用钢瓶包装由车辆装载运输的。当使用企业位于海岛时，这种运输方式就还需借助轮渡，尤其是对于大规模使用的企业讲，这种运输的成本较高，而且不方便。
发明内容
针对这一不足，本实用新型就是要提供一种直接利用船舶运输液化二氧化碳的工具，即液化二氧化碳运输船。
本实用新型提供的液化二氧化碳运输船，有液化二氧化碳包装容器和装载所说液化二氧化碳包装容器的船舶，所说液化二氧化碳包装容器是一卧式圆柱储罐，所说船舶中前部为储罐舱，卧式圆柱罐以鞍座支架安装在储罐舱内，卧式圆柱储罐上方安装有玻璃钢水密舱口盖兼遮阳蓬。
本实用新型提供的液化二氧化碳运输船，以槽罐为包装容器和以船舶为运输工具，槽罐与船舶两者以鞍座连接，并在储罐上方安装有遮阳蓬防止曝晒造成罐内液化二氧化碳压力过高，实现安全运输。与现有技术相比，本实用新型可以大吨位跨海运输，使设在沿海或海岛上的工矿企业，如船舶修造企业使用液化二氧化碳不必调用大量运输车辆来装载，更不必排队等待轮渡；而且罐装液化二氧化碳利用管路和特殊泵直接装卸，比钢瓶装卸方便，在使用时也可灵活选择集中供气或分装钢瓶用气。此外，玻璃钢舱盖既起到水密、遮阳的作用，还因其质轻而减轻了船舶的总体重量并方便开舱操作。
本实用新型提供的液化二氧化碳运输船，所说卧式圆柱储罐是以两组鞍座式安装在船体上，其中一组与舱底固定、一组为与舱底不固定，以在船舶遇到各种状态时让储罐有伸缩余地。储罐内设有制荡舱壁，保持船舶航行中左右、横垂的稳定性，所说制荡舱壁是在储罐壁上安装的深入液贷的板或板的组合。
本实用新型提供的液化二氧化碳运输船，所说卧式圆柱储罐与鞍座支架之间垫有弧形垫木，以吸收振动和隔热。
本实用新型提供的液化二氧化碳运输船，所说船舶是平底船，因为液化二氧化碳运输都在沿海海域，所以可以用平底船，以节省材料、方便制造和安装。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的纵向剖视图，图中：1-船体，2-液化二氧化碳卧式圆柱储罐，21-制荡舱壁，3-玻璃钢水密舱口盖，4-鞍座支架；
图2为图1中I区域放大图，图中：2-液化二氧化碳卧式圆柱储罐，4-鞍座支架，41-支架底座；
图3为图1中横断面视图，图中：1-船体，2-液化二氧化碳卧式圆柱罐，21-制荡舱壁，3-玻璃钢水密舱口盖，4-鞍座支架，5-垫木，6-支脚。
具体实施方式
如图1、2、3所示，有一平底的液化二氧化碳运输船1，有85道肋骨位，中前部(第18到74道肋骨位之间)是一储罐舱，舱底为单底。该舱中安装一只两端为椭圆封头的圆柱储罐2，罐长在第20到72道肋骨板之间，用两组鞍座支架4安装在船体上，其中一组固定在舱底上，另一组通过滑轮轨道安装在舱底上。鞍座支架是通过支架底座41与船体连接的，圆柱储罐上焊接有用螺栓紧固到鞍座上的支脚6。舱口设有玻璃钢水密舱口盖兼遮阳蓬3，两侧上部设有空舱，下部为边后载舱。圆柱储罐内安装有制荡舱壁21，制荡舱壁包括与罐壁连接的纵向、横向挡板，与挡板经弹簧板连接的有孔横隔板。圆柱储罐与鞍形支架之间以高档木料经高温处理而制成的垫木5。
Claims (6)
1、液化二氧化碳运输船，有液化二氧化碳包装容器和装载所说液化二氧化碳包装容器的船舶，其特征在于所说液化二氧化碳包装容器是一卧式圆柱储罐，所说船舶中前部为储罐舱，卧式圆柱罐以鞍座支架安装在储罐舱内，卧式圆柱储罐上方安装有玻璃钢水密舱口盖兼遮阳蓬。
2、如权利要求1所述的液化二氧化碳运输船，其特征在于所说卧式圆柱储罐是以两组鞍座式安装在船体上，其中一组与舱底固定、一组与舱底不固定。
3、如权利要求1所述的液化二氧化碳运输船，其特征在于储罐内设有制荡舱壁，所说制荡舱壁是在储罐壁上安装的深入液贷的板或板的组合。
4、如权利要求1或2所述的液化二氧化碳运输船，其特征在于所说卧式圆柱储罐与鞍座支架之间垫有弧形垫木，以吸收振动和隔热。
5、如权利要求1或2或3所述的液化二氧化碳运输船，其特征在于所说船舶是平底船。
6、如权利要求4所述的液化二氧化碳运输船，其特征在于所说船舶是平底船。
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| CNU2008201710883U CN201309574Y (zh) | 2008-12-16 | 2008-12-16 | 液化二氧化碳运输船 |
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN115199937A (zh) * | 2022-07-25 | 2022-10-18 | 江南造船(集团)有限责任公司 | 二氧化碳运输船舱压控制方法、系统及二氧化碳运输船 |
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2008
- 2008-12-16 CN CNU2008201710883U patent/CN201309574Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Assignee: Zhoushan City Dashenzhou Shipbuilding Co., Ltd. Assignor: Yangfan Group Co., Ltd. Contract fulfillment period: 2009.9.25 to 2015.9.24 Contract record no.: 2009330002511 Denomination of utility model: Carrying vessel for liquefied carbon dioxide Granted publication date: 20090916 License type: Exclusive license Record date: 20091016 |
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