CN102815375A - 一种液化氧气运输船 - Google Patents
一种液化氧气运输船 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102815375A CN102815375A CN2012103049631A CN201210304963A CN102815375A CN 102815375 A CN102815375 A CN 102815375A CN 2012103049631 A CN2012103049631 A CN 2012103049631A CN 201210304963 A CN201210304963 A CN 201210304963A CN 102815375 A CN102815375 A CN 102815375A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- liquefied oxygen
- storage tank
- liquefied
- liquid oxygen
- oxygen storage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
一种液化氧气运输船,包括船体,船体中前部安装有一个或多个液氧储罐,液氧储罐通过鞍座支架安装在船体上,液氧储罐内安装有制荡舱壁。本发明提供的液化氧气运输船实现了氧气的大容量、长途运输,提高了运输效率,降低了运输成本。本发明可以实现氧气的大容量沿海和沿河运输,使设在沿海和沿河的工矿企业,如船舶修造企业等使用氧气不必使用大量运输车辆或钢瓶来装载;液化氧气利用管路和液氧泵直接装卸到工矿企业的储罐中进行集中供气,在实际使用时也可灵活选择分装钢瓶用气。
Description
技术领域
本发明涉及运输船舶技术领域,具体涉及一种液化氧气运输船。
背景技术
在工矿企业需要使用大量的氧气,尤其是有大量采用氧气进行气体切割操作的船舶制造业和金属结构制造业,氧气的运输以往都是以气态用高压钢瓶包装由车辆装载运输的,这种运输的成本较高,而且不方便;氧气用量较大的工矿企业也采用液氧槽车运输,从气体生产厂转运到工矿企业的储罐中进行集中供气,与钢瓶运输比较成本低。
发明内容
针对这一不足,本发明就是要提供一种直接利用船舶运输液化氧气的工具,即液化氧气运输船;对于沿江沿海的工矿企业,采用液化氧气运输船将解决运输量大的难题,有效降低运输费用,大大节约成本。
本发明的目的是这样实现的:一种液化氧气运输船,包括船体,船体中前部安装有一个或多个液氧储罐,液氧储罐通过鞍座支架安装在船体上,液氧储罐内安装有制荡舱壁。
液氧储罐通过两组鞍座式安装在船体上,其中一组与舱底固定、一组与舱底可滑动。
制荡舱壁包括与罐壁连接的纵向、横向挡板,与挡板经弹簧板连接的有孔横隔板。
所述的液氧储罐与鞍形支架之间垫有不锈钢滑动面板和弧形垫木,以支撑、吸收振动和隔热。
液氧储罐为卧式圆柱形筒体结构,两端带半球形封头的卧式压力容器。
本发明提供的液化氧气运输船,具有以下有益效果:
1、本发明提供的液化氧气运输船实现了氧气的大容量、长途运输,运输效率提高,运输成本降低。常用运输方式与液氧运输船对比见下表。
由上表“容重/氧重” 、“装载倍比”可以看出:用氧气钢瓶、液氧钢瓶、液氧运输车、液氧运输船每运输1kg氧气,分别要运输6.938、0.655、0.471、0.123kg容器重量,液氧钢瓶、液氧运输车、液氧运输船的运输效率分别是氧气钢瓶的10.6、15.9、47.5倍,液氧运输船的运输效率是液氧运输车的47.5/15.9=3倍。
2、本发明提供的液化氧气运输船可以利用管路和液氧泵直接从液氧运输船向工矿企业的储罐中泵送进行供气,使设在沿海和沿河的工矿企业,如船舶修造企业等使用氧气不必使用大量运输车辆或钢瓶来装载。
3、本发明提供的液化氧气运输船的液氧储罐中安装有制荡舱壁,保障保持船舶航行稳定。
4、本发明的储罐与鞍座支架之间垫有不锈钢板滑动面,可以承受罐体与船体间相对位移和罐体及货物的重量。
5、本发明的储罐与鞍座支架之间垫有弧形层压垫木和环氧胶泥,可以吸收振动和隔热。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的横断面视图。
具体实施方式
本发明的结构如图1和图2所示:一种液化氧气运输船,包括船体1,船体1中前部安装有一个或多个液氧储罐2,液氧储罐2通过鞍座支架4安装在船体1上,液氧储罐2内安装有制荡舱壁3。
本发明中,每个液氧储罐2通过两组鞍座式安装在船体1上,其中一组与舱底固定、一组与舱底可滑动。
液氧储罐2内安装有的制荡舱壁3包括与罐壁连接的纵向、横向挡板,与挡板经弹簧板连接的有孔横隔板,制荡舱壁3可降低液氧在罐内的振荡,保障保持船舶航行稳定。
本发明的液氧储罐2与鞍形支架之间4垫有不锈钢滑动面板5,可以承受罐体与船体间相对位移和罐体及货物的重量。
本发明的液氧储罐2与鞍形支架之间4还设有弧形垫木6和环氧胶泥,可以吸收振动和隔热。
本发明的液氧储罐2为卧式圆柱形筒体结构,两端带半球形封头的卧式压力容器,液氧储罐2双层容器,夹层填充或包扎绝热材料并抽真空,内层容器材料为奥氏体不锈钢0Cr18Ni9,设计温度-196℃,设计压力0.84 Mpa,外层材料为Q345R,设计温度50℃,设计压力-0.1Mpa。
Claims (6)
1.一种液化氧气运输船,包括船体(1),其特征在于:船体(1)中前部安装有一个或多个液氧储罐(2),液氧储罐(2)通过鞍座支架(4)安装在船体(1)上,液氧储罐(1)内安装有制荡舱壁(3)。
2.根据权利要求1所述的液化氧气运输船,其特征在于:每个液氧储罐(2)通过两组鞍座式安装在船体(1)上,其中一组与舱底固定、一组与舱底可滑动。
3.根据权利要求1所述的液化氧气运输船,其特征在于:制荡舱壁(3)包括与罐壁连接的纵向、横向挡板,与挡板经弹簧板连接的有孔横隔板。
4.根据权利要求1所述的液化氧气运输船,其特征在于:所述的液氧储罐(2)与鞍形支架之间(4)垫有不锈钢滑动面板(5)和弧形垫木(6),以支撑及吸收振动并隔热。
5.根据权利要求1或2或4或4所述的液化氧气运输船,其特征在于:液氧储罐(2)为卧式圆柱形筒体结构,两端带半球形封头的卧式压力容器。
6.根据权利要求6所述的液化氧气运输船,其特征在于:液氧储罐(2)双层容器,夹层填充或包扎绝热材料并抽真空,内层容器材料为奥氏体不锈钢0Cr18Ni9。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012103049631A CN102815375A (zh) | 2012-08-26 | 2012-08-26 | 一种液化氧气运输船 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012103049631A CN102815375A (zh) | 2012-08-26 | 2012-08-26 | 一种液化氧气运输船 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102815375A true CN102815375A (zh) | 2012-12-12 |
Family
ID=47299912
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2012103049631A Pending CN102815375A (zh) | 2012-08-26 | 2012-08-26 | 一种液化氧气运输船 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102815375A (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106005794A (zh) * | 2016-05-24 | 2016-10-12 | 上海外高桥造船有限公司 | 用于浮式储油装置单元的货油舱 |
CN110131572A (zh) * | 2019-05-15 | 2019-08-16 | 挪威极地航运公司 | 一种单罐液化天然气加注船 |
CN112319705A (zh) * | 2020-11-13 | 2021-02-05 | 上海海威斯特保温工程有限公司 | C型lng液货舱增强型喷涂式绝热系统及其构建方法 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101473163A (zh) * | 2006-06-19 | 2009-07-01 | 坦克尔工程联合股份有限公司 | 用于船上的运输低温液化气的圆筒形容器的结构 |
CN201309574Y (zh) * | 2008-12-16 | 2009-09-16 | 扬帆集团有限公司 | 液化二氧化碳运输船 |
WO2010006023A2 (en) * | 2008-07-09 | 2010-01-14 | John Randolph Holland | Systems and methods for supporting tanks in a cargo ship |
CN202320725U (zh) * | 2011-11-13 | 2012-07-11 | 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司 | 一种液化气运输船舶 |
CN202765239U (zh) * | 2012-08-26 | 2013-03-06 | 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司 | 一种液化氧气运输船 |
-
2012
- 2012-08-26 CN CN2012103049631A patent/CN102815375A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101473163A (zh) * | 2006-06-19 | 2009-07-01 | 坦克尔工程联合股份有限公司 | 用于船上的运输低温液化气的圆筒形容器的结构 |
WO2010006023A2 (en) * | 2008-07-09 | 2010-01-14 | John Randolph Holland | Systems and methods for supporting tanks in a cargo ship |
CN201309574Y (zh) * | 2008-12-16 | 2009-09-16 | 扬帆集团有限公司 | 液化二氧化碳运输船 |
CN202320725U (zh) * | 2011-11-13 | 2012-07-11 | 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司 | 一种液化气运输船舶 |
CN202765239U (zh) * | 2012-08-26 | 2013-03-06 | 中国葛洲坝集团机械船舶有限公司 | 一种液化氧气运输船 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
丁玲: "《中小型LNG船C型独立液罐设计关键技术研究》", 21 January 2010, CNKI的优秀博/硕士学位论文全库 * |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106005794A (zh) * | 2016-05-24 | 2016-10-12 | 上海外高桥造船有限公司 | 用于浮式储油装置单元的货油舱 |
CN106005794B (zh) * | 2016-05-24 | 2019-02-01 | 上海外高桥造船有限公司 | 用于浮式储油装置单元的货油舱 |
CN110131572A (zh) * | 2019-05-15 | 2019-08-16 | 挪威极地航运公司 | 一种单罐液化天然气加注船 |
CN112319705A (zh) * | 2020-11-13 | 2021-02-05 | 上海海威斯特保温工程有限公司 | C型lng液货舱增强型喷涂式绝热系统及其构建方法 |
CN112319705B (zh) * | 2020-11-13 | 2022-05-10 | 上海海威斯特保温工程有限公司 | C型lng液货舱喷涂式绝热系统及其构建方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4949599B2 (ja) | 圧縮ガスのための方法及び装置 | |
US20140299039A1 (en) | Shipping method for co2 storage and import of cng | |
KR100961868B1 (ko) | 가스연료용 연료탱크를 가지는 컨테이너선 | |
CN102705696A (zh) | 夹层低温储罐 | |
JP2011527656A (ja) | 貨物船内のタンクを支持するシステム及び方法 | |
CN201032051Y (zh) | 复合材料增强大容量高压储气罐 | |
CN203640865U (zh) | 一种lng动力船用可移动式罐式燃料供给系统 | |
EP2562501A3 (en) | Method and system for the small-scale production of liquified natural gas (lng) and cold compressed gas (ccng) from low-pressure natural gas | |
CN102815375A (zh) | 一种液化氧气运输船 | |
KR101551791B1 (ko) | Lng 연료 선박 | |
CN102705697A (zh) | 低温储罐 | |
CN104508347A (zh) | 包括被间隔支撑元件的密封隔热罐壁 | |
Kim et al. | Operation scenario-based design methodology for large-scale storage systems of liquid hydrogen import terminal | |
KR101606701B1 (ko) | 컨테이너 선박 및 그 배치 구조 | |
CN202320725U (zh) | 一种液化气运输船舶 | |
CN201539687U (zh) | Lng运输船的舶运液货罐 | |
CN104662354A (zh) | 储罐 | |
CN102705698A (zh) | 一种低温储罐 | |
CN202765239U (zh) | 一种液化氧气运输船 | |
CN202613040U (zh) | 夹层低温储罐 | |
CN105423124A (zh) | Lng船用运输罐 | |
KR101471376B1 (ko) | 액화천연가스 공급선박 | |
Bortnowska | Development of new technologies for shipping natural gas by sea | |
CN202613041U (zh) | 低温储罐 | |
JP6338517B2 (ja) | 可搬式液化天然ガス供給設備 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C05 | Deemed withdrawal (patent law before 1993) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20121212 |