CN201297085Y - 推拉窗电动手动变速箱 - Google Patents

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CN201297085Y CNU2008201806388U CN200820180638U CN201297085Y CN 201297085 Y CN201297085 Y CN 201297085Y CN U2008201806388 U CNU2008201806388 U CN U2008201806388U CN 200820180638 U CN200820180638 U CN 200820180638U CN 201297085 Y CN201297085 Y CN 201297085Y
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Abstract

本实用新型公开了一种推拉窗电动手动变速箱，包括壳体、电机、一级减速装置、二级减速装置、双联齿轮、输出齿条和拨叉机构：一级花健轴经联轴器与电机输出轴连接，一级活动齿轮滑动套装在花键上，并经二级齿轮带动螺旋齿轮轴；双联齿轮中的输入、输出齿轮分别与螺旋齿轮和输出齿条啮合；拨叉轴上设有拨叉且通过插销与一级活动齿轮连接，拨叉随拨叉轴转动而摆动，并带动一级活动齿轮沿花键轴上的花键轴向移动与二级齿轮啮合或分离。本实用新型，可以通过拨叉机构切换手动和电动两种工作模式，断电时，转动拨叉轴使一级活动齿轮与二级齿轮分离，可以手动开关推拉门窗，解决了断电时受机构自锁影响，不能开关的问题，消除了安全隐患。

Description

推拉窗电动手动变速箱
技术领域
本实用新型涉及一种建筑门窗的自动驱动装置，特别是涉及一种推拉窗电动手动变速箱。
背景技术
目前，为了提高居住的舒适性，许多高档住宅、酒店、写字楼都采用电动推拉门窗，但是，电动推拉门窗在断电状态下由于结构自锁而无法再用手动改变窗户开关状态，因此，当遇到灾害性事故门窗断电时，存在极大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是解决电动推拉门窗在断电情况下无法手动开关的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种推拉窗电动手动变速箱，包括壳体、电机、一级减速装置、二级减速装置、双联齿轮、输出齿条和拨叉机构：所述电机固定在壳体外表面上，且其输出轴伸入壳体内；所述一级减速装置包括一级花键轴和一级活动齿轮，一级花健轴的一端经联轴器与电机输出轴连接，另一端转动连接在壳体内壁上，一级活动齿轮套装在该一级花键轴上；所述二级减速装置包括转动连接在壳体内壁上的螺旋齿轮轴和二级齿轮，所述螺旋齿轮轴与花键轴平行设置，所述二级齿轮固定在螺旋齿轮轴上；所述双联齿轮，其旋转轴垂直设置在螺旋齿轮轴下方且与壳体内壁转动连接，双联齿轮中的输入齿轮与二级减速装置中的螺旋齿轮啮合；所述输出齿条滑动设置在壳体上且与双联齿轮中的输出齿轮啮合；所述拨叉机构包括拨叉轴、拨叉和插销，拨叉轴垂直设置在一级花键轴的下方且转动连接在壳体的内壁上，该拨叉轴的一端伸出壳体；拨叉固定在拨叉轴上，其内侧面上开有一段弧形滑槽；插销一端与一级活动齿轮固定连接，另一端滑动设置在拨叉上的弧形滑槽内；拨叉随拨叉轴转动而摆动，并带动一级活动齿轮沿花键轴上的花键轴向移动与二级齿轮啮合或分离。
上述方案中，所述拨叉轴的伸出端上固定设有用于使其转动的旋钮。
本实用新型，可以通过拨叉机构切换手动和电动两种工作模式，在正常情况下处于电动工作模式，此时一级活动齿轮与二级齿轮啮合，电机驱动推拉门窗开关，一旦断电时，转动拨叉轴使一级活动齿轮与二级齿轮分离，于是可以手动开关推拉门窗，解决了断电时受机构自锁影响，不能开关的问题，消除了安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作出详细的说明。
如图1所示，本实用新型包括壳体11、电机1、一级减速装置、二级减速装置、双联齿轮10、输出齿条12和拨叉机构：所述电机1固定在壳体11外表面上，其输出轴伸入壳体11内；所述一级减速装置包括一级花键轴7和一级活动齿轮6，一级花健轴7的一端经联轴器2与电机11的输出轴连接，另一端转动连接在壳体11的内壁上，一级活动齿轮6套装在该一级花键轴7上；所述二级减速装置包括转动连接在壳体11内壁上的螺旋齿轮轴9和二级齿轮8，所述螺旋齿轮轴9与花键轴7平行设置，所述二级齿轮8固定在螺旋齿轮轴9上；所述双联齿轮10的旋转轴垂直设置在螺旋齿轮轴9下方且与壳体11的内壁转动连接，双联齿轮10中的输入齿轮101与二级减速装置中的螺旋齿轮91啮合；所述输出齿条12滑动设置在壳体11上且与双联齿轮10中的输出齿轮102啮合；所述拨叉机构包括拨叉轴5、拨叉4和插销3，拨叉轴5垂直设置在一级花键轴7的下方且转动连接在壳体11的内壁上，拨叉轴5的一端伸出壳体11，该伸出端上固定设有用于使其转动的旋钮；拨叉4固定在拨叉轴5上，其内侧面上开有一段弧形滑槽；插销3的一端与一级活动齿轮6固定连接，另一端滑动设置在拨叉4上的弧形滑槽内；拨叉4随拨叉轴5转动而摆动，并带动一级活动齿轮6沿花键轴7上的花键轴向移动与二级齿轮8啮合或分离。
当一级活动齿轮6与二级齿轮8啮合时，本实用新型处于电动模式，电机1的动力依次经一级活动齿轮6、二级齿轮8、螺旋齿轮91和双联齿轮10带动齿条12左右移动，实现推拉门窗的开关。
当断电时，转动拨叉轴5使一级活动齿轮6与二级齿轮8分离，于是可以手动控制推拉门窗的开关。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1、推拉窗电动手动变速箱，包括：
壳体，用于容纳传动装置；
电机，固定在壳体外表面上，且其输出轴伸入壳体内；
一级减速装置，包括一级花键轴和一级活动齿轮，所述一级花健轴的一端经联轴器与电机输出轴连接，另一端转动连接在壳体内壁上，一级活动齿轮套装在该一级花键轴上；
二级减速装置，包括转动连接在壳体内壁上的螺旋齿轮轴和二级齿轮，所述螺旋齿轮轴与花键轴平行设置，所述二级齿轮固定在螺旋齿轮轴上；
双联齿轮，其旋转轴垂直设置在螺旋齿轮轴下方且与壳体内壁转动连接，双联齿轮中的输入齿轮与二级减速装置中的螺旋齿轮啮合；
输出齿条，滑动设置在壳体上且与双联齿轮中的输出齿轮啮合；
其特征在于，还包括：
拨叉轴，垂直设置在一级花键轴的下方且转动连接在壳体的内壁上，该拨叉轴的一端伸出壳体；
拨叉，固定在拨叉轴上，其内侧面上开有一段弧形滑槽；
插销，一端与一级活动齿轮固定连接，另一端滑动设置在拨叉上的弧形滑槽内；
拨叉随拨叉轴转动而摆动，并带动一级活动齿轮沿花键轴上的花键轴向移动与二级齿轮啮合或分离。
2、如权利要求1所述的推拉窗电动手动变速箱，其特征在于所述拨叉轴的伸出端上固定设有用于使其转动的旋钮。
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