CN217760600U - 一种隐藏式平开窗自动开窗机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种隐藏式平开窗自动开窗机构，其技术方案要点是：包括：一端安装在窗框上且另一端可滑动设置在窗扇上并带动窗扇在窗框上转动的推窗组件、安装在窗扇上并可将窗扇锁紧到窗框上的锁窗组件、及用于控制所述推窗组件和锁窗组件的控制器；所述控制器分别与所述推窗组件和锁窗组件电连接；本申请具有可实现开关窗自动化的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及开窗器技术领域，更具体地说，它涉及一种隐藏式平开窗自动开窗机构。
背景技术
随着科技发展和智能化的普及，智能产品在生活中得到广泛应用，被大众普遍接受，从而走进了千家万户，平开窗自动开窗机构可实现市面大多平开式窗户的自动开关动作。
然而现有的自动开窗机构结构简单，需要使用者在现场的情况下才能控制窗户开闭，无法实现自动化远程开关窗。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种隐藏式平开窗自动开窗机构，具有可实现开关窗自动化的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种隐藏式平开窗自动开窗机构，包括：一端安装在窗框上且另一端可滑动设置在窗扇上并带动窗扇在窗框上转动的推窗组件、安装在窗扇上并可将窗扇锁紧到窗框上的锁窗组件、及用于控制所述推窗组件和锁窗组件的控制器；所述控制器分别与所述推窗组件和锁窗组件电连接。
可选的，所述推窗组件包括：第一外壳、第一驱动电机、第一减速器、离合器、用于带动窗扇在窗框上转动的滑块、及用于带动滑块在窗扇上滑动的摇臂；所述第一外壳安装在窗框上；所述第一驱动电机、第一减速器和离合器均安装在第一外壳内；所述第一减速器的一端与第一驱动电机的输出端固定连接，所述第一减速器的另一端与离合器传动连接；所述摇臂安装在离合器上；所述滑块可转动设置在摇臂上；所述第一驱动电机与控制器电连接。
可选的，在所述第一减速器内设置有用于对第一驱动电机的输出转速进行减速并将扭矩输出到离合器上的第一直齿轮组和第一伞齿轮组；所述第一伞齿轮组的一端与第一驱动电机的输出端固定连接，所述第一伞齿轮组的另一端与第一直齿轮组的一端传动连接；所述第一直齿轮组的另一端与离合器传动连接。
可选的，所述离合器为可分离式离合器。
可选的，所述锁窗组件包括：第二外壳、第二驱动电机、第二减速器、用于将窗扇锁紧到窗框上的传动杆、用于的带动传动杆在窗扇上滑动的传动齿轮、及可用于驱动传动齿轮的把手；所述第二外壳安装在窗扇上；所述第二驱动电机和第二减速器均安装在第二外壳内；所述第二减速器的一端与第二驱动电机的输出端固定连接，所述第二减速器的另一端与传动齿轮啮合连接；所述传动杆滑动设置在第二外壳上、且所述传动杆与传动齿轮啮合连接；所述把手可转动设置在外壳上、且所述把手与传动齿轮固定连接；所述第二驱动电机与控制器电连接。
可选的，在所述第二减速器内设置有用于对第二驱动电机的输出转速进行减速并将扭矩输出到传动齿轮上的第二直齿轮组和第二伞齿轮组；所述第二伞齿轮组的一端与第二驱动电机的输出端固定连接，所述第二伞齿轮组的另一端与第二直齿轮组的一端传动连接；所述第二直齿轮组的另一端与传动齿轮啮合连接。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
1.推窗组件和锁窗组件在控制器的控制作用下，可使两者配合工作使窗扇在窗框上转动，实现平开窗的自动开关窗动作；
2.在无电源供应时，使用者也可直接利用把手推开或关闭窗扇，使启闭窗户动作可手动与自动结合，而不局限于单一的驱动方式。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型中推窗组件的内部结构示意图；
图3是本实用新型中锁窗组件的内部结构示意图。
图中：1、推窗组件；11、第一外壳；12、第一驱动电机；13、第一减速器；131、第一直齿轮组；132、第一伞齿轮组；14、离合器；15、滑块；16、摇臂；2、锁窗组件；21、第二外壳；22、第二驱动电机；23、第二减速器；231、第二直齿轮组；232、第二伞齿轮组；24、传动齿轮；25、传动杆；26、把手；3、窗框；4、窗扇。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
如图1所示，本实用新型提供了一种隐藏式平开窗自动开窗机构,包括：一端安装在窗框3上且另一端可滑动设置在窗扇4上并带动窗扇4在窗框3上转动的推窗组件1、安装在窗扇4上并可将窗扇4锁紧到窗框3上的锁窗组件2、及用于控制所述推窗组件1和锁窗组件2的控制器；所述控制器分别与所述推窗组件1和锁窗组件2电连接。
本实用新型提供的隐藏式平开窗自动开窗机构的工作原理如下：在安装开窗机构时，将推窗组件1安装到窗框3上，推窗组件1的活动端滑动设置在窗扇4自带的滑轨上，将锁窗组件2安装到窗扇4上，锁窗组件2的活动端与外部连杆固定连接，外部连杆滑动设置在窗扇4上，且在窗框3上设置有可与上述外部连杆对应配合以将窗扇4锁紧在窗框3上的锁扣，控制器可安装在窗框3或窗扇4的任意位置上；
其中，推窗组件1起驱动窗扇4的作用，锁窗组件2起锁紧窗扇4的作用，当开窗机构工作时，控制器同时向推窗组件1和锁窗组件2发出工作信号，使锁窗组件2的活动端带动外部连杆向内收缩，外部连杆与窗框3上的锁扣分离后，推窗组件1的活动端驱使窗扇4慢慢打开至所需角度，完成开窗动作，反之则可实现关窗动作。
进一步地，如图2所示，所述推窗组件1包括：第一外壳11、第一驱动电机12、第一减速器13、离合器14、用于带动窗扇4在窗框3上转动的滑块15、及用于带动滑块15在窗扇4上滑动的摇臂16；所述第一外壳11安装在窗框3上；所述第一驱动电机12、第一减速器13和离合器14均安装在第一外壳11内；所述第一减速器13的一端与第一驱动电机12的输出端固定连接，所述第一减速器13的另一端与离合器14传动连接；所述摇臂16安装在离合器14上；所述滑块15可转动设置在摇臂16上；所述第一驱动电机12与控制器电连接。
在本实施例中，推窗组件1工作时，控制器发出工作信号使第一驱动电机12工作，第一驱动电机12的输出端转动并将转矩输出到第一减速器13上，第一减速器13对第一驱动电机12的输出进行减速后再将动力传递到离合器14上，离合器14将动力传递到摇臂16上，从而使摇臂16向外打开并带动滑块15在窗扇4的滑轨上滑动，进而达到控制窗扇4在窗框3上转动的目的，使窗扇4在窗框3上自动化启闭；第一外壳11可使第一驱动电机12、第一减速器13和离合器14传动连接后保持在窗框3上稳定工作。
进一步地，在所述第一减速器13内设置有用于对第一驱动电机12的输出转速进行减速并将扭矩输出到离合器14上的第一直齿轮组131和第一伞齿轮组132；所述第一伞齿轮组132的一端与第一驱动电机12的输出端固定连接，所述第一伞齿轮组132的另一端与第一直齿轮组131的一端传动连接；所述第一直齿轮组131的另一端与离合器14传动连接。
在本实施例中，第一直齿轮组131和第一伞齿轮组132均设置在第一减速器13内，通过第一直齿轮组131和第一伞齿轮组132的协同工作后可将第一驱动电机12输出的动力进行减速后传递到离合器14上；且第一伞齿轮组132内传动方式为伞齿啮合连接，无自锁，方便手动开关窗。
进一步地，所述离合器14为可分离式离合器。
在本实施例中，离合器14为可分离式离合器；当遇到断电、驱动电机损坏等原因导致推窗组件1无法自动工作时，使用者可手动推动窗扇4，推动窗扇4时，摇臂16带动离合器的从动端分离，离合器完成分离后摇臂16和滑块15可自由活动，即可实现手动开关窗操作。
进一步地，如图3所示，所述锁窗组件2包括：第二外壳21、第二驱动电机22、第二减速器23、用于将窗扇4锁紧到窗框3上的传动杆25、用于的带动传动杆25在窗扇4上滑动的传动齿轮24、及可用于驱动传动齿轮24的把手26；所述第二外壳21安装在窗扇4上；所述第二驱动电机22和第二减速器23均安装在第二外壳21内；所述第二减速器23的一端与第二驱动电机22的输出端固定连接，所述第二减速器23的另一端与传动齿轮24啮合连接；所述传动杆25滑动设置在第二外壳21上、且所述传动杆25与传动齿轮24啮合连接；所述把手26可转动设置在外壳上、且所述把手26与传动齿轮24固定连接；所述第二驱动电机22与控制器电连接。
在本实施例中，锁窗组件2工作时，控制器发出工作信号使第二驱动电机22工作，第二驱动电机22工作的输出端转动并将转矩输出到第二减速器23上，第二减速器23对第二驱动电机22的输出进行减速后再将动力传递到传动齿轮24上，带动传动齿轮24转动；传动齿轮24与传动杆25啮合连接，传动齿轮24转动时可带动传动杆25在第二外壳21上滑动，从而使传动杆25带动与其固定连接的外部连杆在窗扇4上滑动，当外部连杆与窗框3上的锁扣分离后，便可在推窗组件1的推动作用下打开窗扇4；第二外壳21可使第二驱动电机22、第二减速器23和传动齿轮24传动连接后保持在窗扇4上稳定工作；
在手动进行开关窗操作时，扳动把手26，使把手26带动传动齿轮24旋转，通过传动齿轮24带动传动杆25滑动，从而间接控制窗扇4上的外部连杆与窗框3上的锁扣分离或扣合，实现手动开关窗操作。
进一步地，在所述第二减速器23内设置有用于对第二驱动电机22的输出转速进行减速并将扭矩输出到传动齿轮24上的第二直齿轮组231和第二伞齿轮组232；所述第二伞齿轮组232的一端与第二驱动电机22的输出端固定连接，所述第二伞齿轮组232的另一端与第二直齿轮组231的一端传动连接；所述第二直齿轮组231的另一端与传动齿轮24啮合连接。
在本实施例中，第二直齿轮组231和第二伞齿轮组232均设置在第二减速器23内，通过第二直齿轮组231和第二伞齿轮组232的协同工作后可将第二驱动电机22输出的动力进行减速后传递到传动齿轮24上；且第二伞齿轮组232内传动方式也是伞齿啮合连接，无自锁，直接扳动把手26便可实现手动开关窗操作。
本实用新型的一种隐藏式平开窗自动开窗机构，具有的优点。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种隐藏式平开窗自动开窗机构，其特征在于，包括：一端安装在窗框上且另一端可滑动设置在窗扇上并带动窗扇在窗框上转动的推窗组件、安装在窗扇上并可将窗扇锁紧到窗框上的锁窗组件、及用于控制所述推窗组件和锁窗组件的控制器；所述控制器分别与所述推窗组件和锁窗组件电连接；
所述推窗组件包括：第一外壳、第一驱动电机、第一减速器、离合器、用于带动窗扇在窗框上转动的滑块、及用于带动滑块在窗扇上滑动的摇臂；所述第一外壳安装在窗框上；所述第一驱动电机、第一减速器和离合器均安装在第一外壳内；所述第一减速器的一端与第一驱动电机的输出端固定连接，所述第一减速器的另一端与离合器传动连接；所述摇臂安装在离合器上；所述滑块可转动设置在摇臂上；所述第一驱动电机与控制器电连接；
所述锁窗组件包括：第二外壳、第二驱动电机、第二减速器、用于将窗扇锁紧到窗框上的传动杆、用于的带动传动杆在窗扇上滑动的传动齿轮、及可用于驱动传动齿轮的把手；所述第二外壳安装在窗扇上；所述第二驱动电机和第二减速器均安装在第二外壳内；所述第二减速器的一端与第二驱动电机的输出端固定连接，所述第二减速器的另一端与传动齿轮啮合连接；所述传动杆滑动设置在第二外壳上、且所述传动杆与传动齿轮啮合连接；所述把手可转动设置在外壳上、且所述把手与传动齿轮固定连接；所述第二驱动电机与控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的隐藏式平开窗自动开窗机构，其特征在于，在所述第一减速器内设置有用于对第一驱动电机的输出转速进行减速并将扭矩输出到离合器上的第一直齿轮组和第一伞齿轮组；所述第一伞齿轮组的一端与第一驱动电机的输出端固定连接，所述第一伞齿轮组的另一端与第一直齿轮组的一端传动连接；所述第一直齿轮组的另一端与离合器传动连接。
3.根据权利要求1所述的隐藏式平开窗自动开窗机构，其特征在于，所述离合器为可分离式离合器。
4.根据权利要求1所述的隐藏式平开窗自动开窗机构，其特征在于，在所述第二减速器内设置有用于对第二驱动电机的输出转速进行减速并将扭矩输出到传动齿轮上的第二直齿轮组和第二伞齿轮组；所述第二伞齿轮组的一端与第二驱动电机的输出端固定连接，所述第二伞齿轮组的另一端与第二直齿轮组的一端传动连接；所述第二直齿轮组的另一端与传动齿轮啮合连接。
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| CN202122946604.3U CN217760600U (zh) | 2021-11-26 | 2021-11-26 | 一种隐藏式平开窗自动开窗机构 |
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| CN217760600U true CN217760600U (zh) | 2022-11-08 |
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| CN (1) | CN217760600U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117287095A (zh) * | 2023-11-22 | 2023-12-26 | 江苏三乔智能科技有限公司 | 一种车用推窗系统及房车 |
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2021
- 2021-11-26 CN CN202122946604.3U patent/CN217760600U/zh active Active
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