CN201214939Y - 兼具手动和电动方式驱控的门窗 - Google Patents

Abstract

一种兼具手动和电动方式驱控的门窗，包括窗扇、窗框、至少一个开窗机构，每个开窗机构包括驱动单元、齿轮传动单元、离合单元和机座；驱动单元包括一电机；齿轮传动单元由电机驱动，包括至少三个齿轮，其中的一个齿轮与窗扇的一侧的齿条啮合；离合单元，包括推力元件，该推力元件处于第一位置时齿轮传动单元的一个受控的齿轮沿其轴向移动而脱离啮合状态，且该推力元件处于第二位置时齿轮传动单元的该受控的齿轮处于啮合状态；驱动单元、齿轮传动单元和离合单元设置于该机座内。

Description

兼具手动和电动方式驱控的门窗

技术领域

本实用新型涉及一种门窗，尤其是涉及一种兼具手动和电动方式驱控的门窗。

背景技术

人们在工作和生活中都离不开窗户，随着科技的发展和生活水平的提高，对窗户的要求也越来越高。

2003年6月11日提交的名称为“开窗器”的03126865.X中国发明专利申请公开了一种用于悬开窗的手动开窗器。该开窗器包括底座、上盖，有蜗杆穿过上盖的孔固定在底座与上盖之间，蜗杆的上端部与摇手把连接，下端部置于底座上，带齿轮的推拉杆通过齿轮可转动的固定在底座和上盖之间，齿轮与蜗杆啮合联接，推拉杆的前端有安装孔。将开窗器安装在窗框上，其推拉杆与窗扇连接，摇动摇手把，其推拉杆即可对窗扇进行推拉，从而对窗扇进行启闭操作。

上述开窗器的缺点是没有提供电动功能，而且需要在窗框外部为摇手把预留安装的空间，对房屋的装修设计造成一定的限制，而且也会影响装潢的视觉效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种兼具手动和电动方式驱控的门窗。

为了实现所述目的，本实用新型的兼具手动和电动方式驱控的门窗，其特点是，包括窗扇、窗框、至少一个开窗机构以及至少一根摇杆；窗扇的至少一侧设置有内设滑块的滑槽；窗框和窗扇枢接；每个开窗机构设置在窗框的一侧，窗框的该侧对应窗扇的设置有滑槽的一侧，每个开窗机构包括：驱动单元，包括一电机、输出转轴、齿轮传动单元以及离合单元；齿轮传动单元由电机驱动，包括至少两个齿轮；离合单元包括推力元件，该推力元件处于第一位置时齿轮传动单元的一个受控的齿轮沿其轴向移动而脱离与其他齿轮的啮合状态，且该推力元件处于第二位置时齿轮传动单元的该受控的齿轮处于啮合状态；输出转轴与齿轮传动单元的一齿轮连接；机座，驱动单元、齿轮传动单元和离合单元设置于该机座内；每根摇杆的一端连接一开窗机构的输出转轴且每根摇杆的另一端连接窗扇上的一滑槽内的滑块。

所述的兼具手动和电动方式驱控的门窗通过电机驱动齿轮传动单元，齿轮传动单元由其输出转轴再带动摇杆，摇杆的连接滑块的端部一方面沿滑槽移动，另一方面提供窗扇转动的力，当推动离合单元的推力元件，使其在第一位置和第二位置之间切换时，便可实现门窗的手动和电动方式驱控的切换。

所述的兼具手动和电动方式驱控的门窗，其进一步的特点是，该门窗是悬开窗，在该悬开窗的窗扇的左侧和右侧分别设置有所述滑槽，且该悬开窗相应地包括一对所述摇杆和两个所述开窗机构。

所述的兼具手动和电动方式驱控的门窗，其进一步的特点是该门窗是平开窗，该平开窗的上侧或下侧设置有所述滑槽，且该悬开窗相应地包括一根所述摇杆和一个所述开窗机构。

所述的兼具手动和电动方式驱控的门窗，其进一步的特点是该门窗是天窗，该天窗的左侧和右侧分别设置有所述滑槽，且该悬开窗相应地包括两根所述摇杆和两个所述开窗机构。

所述的兼具手动和电动方式驱控的门窗，其进一步的特点是所述离合单元还包括凸轮、离合片和弹簧，所述推力元件是与所述受控的齿轮共轴设置的离合板，离合片和离合板连接，该弹簧的一端与该离合片连接且该弹簧的另一端与所述机座连接，该凸轮和该离合片的位置靠近，以通过该离合片推动该离合板来使所述受控的齿轮从所述第二位置移动至所述第一位置。

所述的兼具手动和电动方式驱控的门窗，其进一步的特点是该驱动单元还包括蜗轮和蜗杆，该电机与该蜗杆连接，该蜗杆和该蜗轮啮合，该蜗轮和该齿轮传动单元的一齿轮共轴设置。

根据本实用新型的另一方面的兼具手动和电动方式驱控的门窗，其特点是，包括窗扇、窗框以及至少一个开窗机构，窗扇的至少一侧设置有齿条；窗框和窗扇可移动地连接；每个开窗机构设置在窗框的一侧，窗框的该侧对应窗扇的设置有齿条的一侧，每个开窗机构包括驱动单元、齿轮传动单元、离合单元和机座；驱动单元包括一电机；齿轮传动单元由电机驱动，包括至少三个齿轮，其中的一个齿轮与窗扇的一侧的齿条啮合；离合单元，包括推力元件，该推力元件处于第一位置时齿轮传动单元的一个受控的齿轮沿其轴向移动而脱离啮合状态，且该推力元件处于第二位置时齿轮传动单元的该受控的齿轮处于啮合状态；驱动单元、齿轮传动单元和离合单元设置于该机座内。

所述的兼具手动和电动方式驱控的门窗通过电机驱动齿轮传动单元，齿轮传动单元由其齿轮再带动齿条，齿条带动窗扇直线移动，从而实现门窗的开合，当推动离合单元的推力元件，使其在第一位置和第二位置之间切换时，便可实现门窗的手动和电动方式驱控的切换。

所述的兼具手动和电动方式驱控的门窗，其进一步的特点是，该门窗是推拉窗，该推拉窗的窗扇的上侧设置有齿条且下侧设置有滑轮，且该推拉窗相应地包括一个所述开窗机构。

所述的兼具手动和电动方式驱控的门窗，其进一步的特点是，所述离合单元还包括凸轮、离合片和弹簧，所述推力元件是与所述受控的齿轮共轴设置的离合板，离合片和离合板连接，该弹簧的一端与该离合片连接且该弹簧的另一端与所述机座连接，该凸轮和该离合片的位置靠近，以通过该离合片推动该离合板来使所述受控的齿轮从第二位置移动至第一位置。

所述的兼具手动和电动方式驱控的门窗，其进一步的特点是，该驱动单元还包括蜗轮和蜗杆，该电机与该蜗杆连接，该蜗杆和该蜗轮啮合，该蜗轮和该齿轮传动单元的一齿轮共轴设置。

本实用新型的前述目的、技术方案和优点将结合附图说明和具体实施方式在下面进行详细的描述。

附图说明

图1是本实用新型的第一实施例中的兼具手动和电动方式驱控的门窗的开窗机构的结构图。

图2是本实用新型的第二实施例中的悬开窗的主视图。

图3是图2中II处的局部放大示意图。

图4是图2中的悬开窗的左视图。

图5是本实用新型的第三实施例中的平开窗的主视图。

图6是图5中的平开窗的俯视图。

图7是图5中I处的局部放大视图。

图8是本实用新型的第四实施例中的推拉窗的主视图。

图9是图8中的推拉窗的左视图。

图10是本实用新型的第五实施例中的天窗的主视图。

图11是图10中的天窗的左侧视图；

图12是图10中III处的局部放大视图。

图13是图1中的离合单元的透视图。

图14是图1中的开窗机构的一变化例的结构图。

具体实施方式

下面将结合较佳的实施例对本实用新型进行详细的描述，应当注意的是，在后述的描述中，尽管所使用的术语是从公知公用的术语中选择的，但是有些术语则是申请人按其判断来选择的，其详细含义应根据本实用新型欲揭示的精神来理解。

第一实施例

参见图1，用于本实用新型的兼具手动和电动方式驱控的门窗的开窗机构1，包括驱动单元10、齿轮传动单元20和机座3110，驱动单元10和齿轮传动单元设置于机座3110内。

驱动单元10包括电机101、蜗杆102和蜗轮104。

齿轮传动单元20包括齿轮201、齿轮202、齿轮203、齿轮204、齿轮205、齿轮206、齿轮207、齿轮208以及齿轮209，齿轮201和蜗轮103共同设置在转轴211上，齿轮202分别与齿轮201、齿轮203啮合，齿轮203和齿轮204共同设置在转轴213上，齿轮202设置在转轴212上，齿轮204和齿轮205啮合，齿轮205和齿轮206共同设置在转轴214上，齿轮206与齿轮207啮合，齿轮207和齿轮208共同设置在转轴215上，齿轮208和齿轮轴209啮合，齿轮209通过轴承设置在机座3110上，齿轮209的输出端连接输出轴216，输出轴216上套置有联接轴217。转轴211、212、213、214以及215均由机座3110支承。在本实施例中，齿轮传动单元20是五级齿轮传动单元，当然，本实用新型的齿轮传动单元不限于此，可以是三级传动、四级传动，可以是包括由至少两个齿轮啮合后构成的齿轮传动单元，齿轮传动单元20的级数主要是由门窗的窗扇的质量决定。

驱动单元10的电机101通过蜗轮103和蜗杆102带动齿轮传动单元20，将在后面的描述中理解到，这样的设置方式相较于电机101直接带动齿轮201的好处是可以减少机座的宽度，以获得一个较小的窗框外部结构。

输出轴216可以是方形的，且联接轴217相应地具有方形孔，这样联接轴217直接套置在输出轴216上后，就可以工作。

以下描述前述的开窗机构的电动的工作过程。

首先，电机101的输出轴的转动带动同轴的蜗杆102转动，从而带动蜗轮103转动。齿轮201与蜗轮103同轴，因此随之转动，从而带动齿轮202的转动。齿轮203与齿轮202啮合，因此也随之转动，从而带动同轴的齿轮204转动。齿轮205与齿轮204啮合，因此也随之转动，从而带动同轴的齿轮206转动。齿轮207与齿轮206啮合，因此也随之转动，从而带动同轴的齿轮208转动。输出齿轮209与齿轮208啮合，因此也随之转动，从而带输出转轴216、联结轴217转动。这样，电机101的输出轴的转动经齿轮传动单元20变换为单轴转动输出。

为了实现手动方式驱控门窗的启闭，齿轮传动单元还包括离合单元30，同时参照图13，离合单元30包括凸轮301、凸轮轴307、离合片302、弹簧303、连接轴306以及离合板305，凸轮301设置在凸轮轴307上，离合片302和离合板305通过两根连接轴306连接，弹簧303设置在离合板305和离合片302之间，弹簧303的一端抵靠机座3110的壳体304，且弹簧303的另一端能抵靠离合片302，当凸轮301处于如图13所示的位置时，离合板305处于与齿轮202分离的状态；离合板305与齿轮202共同设置在转轴212上，离合板305能相对转轴212移动，当凸轮301转动后以其远端推动离合片302，从而推动离合板305接触齿轮202，当离合板205沿轴向移动一段距离至预定的第二位置时，离合板205此时作为推力元件使齿轮202脱离与齿轮203啮合的状态，此时可实现门窗的启闭的手动方式驱控。并且，当凸轮301再次转动至如图13所示的位置时，由于弹簧303提供的复位力，离合片302带动离合板305从第二位置移动至其初始位置，并且齿轮202也恢复至啮合状态。

值得注意的是，离合单元30不仅局限于以齿轮202作为控制对象，还可以设置在图1中的任意处于啮合状态的齿轮作为控制对象。

还值得注意的是，控制离合板305从初始位置移动至第二位置的控制元件不局限于凸轮301，可以是任意的能使离合板305作轴线移动的控制元件。

本实施例的开窗机构与门窗的摇杆等连接后即可得到兼具手动和电动方式驱控的门窗。

第二实施例

如图2、3和4所示，悬开窗200包括窗框2000、窗扇2100和摇杆2104，窗框2000和窗扇2100枢接，在窗框2000的左侧和右侧分别设置有第一实施例中的开窗机构1，在窗扇2100的左侧和右侧相应地分别设置有带滑块2103的滑槽2102。摇杆2104的一端与在窗框2000上的开窗机构1的联接轴217连接，摇杆2104的另一端与在窗扇2100上的滑块2103联接。如图4所示，当启动电机后，经由开窗机构1的联接轴217的转动来带动摇杆2104，摇杆2104连接滑块2103的一端一方面在滑槽2102中移动，另一方面提供窗扇2100转动的力。

第三实施例

如图5、6和7所示，平开窗300包括窗框3000、窗扇3100和摇杆3104，窗框3000和窗扇3100枢接，在窗框3000上侧设置有第一实施例中的开窗机构1，在窗扇3100的上侧相应地设置有带滑块3103的滑槽3102。摇杆3104的一端与在窗框3000上的开窗机构1的联接轴217连接，摇杆3104的另一端与在窗扇3100上的滑块3103连接。如图6所示，当启动电机后，经由开窗机构1的联接轴217的转动来带动摇杆3104，摇杆3104连接滑块3103的一端一方面在滑槽3102中移动，另一方面提供窗扇3100转动的力。

值得注意的是，在本实施例中，开窗机构1可以设置在窗框3000的下侧，而滑槽3102相应地设置窗扇3100的下侧。

第四实施例

在本实施例中，如图14所示，开窗机构2在第一实施例的基础上略有变化，不同之处在于，将联接轴替换成齿轮3115。

如图8和图9所示，推拉窗400包括窗框4000和窗扇4100，窗框4000和窗扇4100可移动地连接。窗扇4100的上侧设置有齿条4200且下侧设置有滑轮(未显示)。在窗框4000的上侧相应地设置有开窗机构2，开窗机构2的齿轮3115与窗扇4100上的齿条4200啮合。当启动开窗机构2的电机后，齿轮3115的转动驱使窗扇4100相对窗框4000直线移动，实现推拉窗400的开闭。

值得注意的是，开窗机构2可以设置在窗框4000的下侧，而齿条4200相应地设置在窗扇4100的上侧，为了减少摩擦阻力，同时在窗扇4100的上侧设置滑轮。

第五实施例

如图10、11和12所示，天窗500包括窗框5000、窗扇5100和摇杆5104，窗框5000和窗扇5100枢接，在窗框5000的左侧和右侧各设置有第一实施例中的开窗机构1，在窗扇5100的上侧相应地设置有带滑块5103的滑槽5102。摇杆5104的一端与在窗框5000上的开窗机构1的联接轴517连接，摇杆5104的另一端与在窗扇5100上的滑块5103连接。如图11所示，当启动电机后，经由开窗机构1的联接轴217的转动来带动摇杆5104，摇杆5104连接滑块5103的一端一方面在滑槽5102中移动，另一方面提供窗扇5100转动的力。

以上借助实例对本实用新型作了详细描述，但是应该理解的是，上述描述仅具有示意性质，不应理解为对本实用新型范围和精神的限定，对于本领域内的普通技术人员来说，在上述实例的基础上，无需经过创造性的劳动即可提出各种修改或改动，因此本实用新型的范围和精神由权利要求予以限定。

Claims (10)

1.一种兼具手动和电动方式驱控的门窗，其特征在于，包括：

窗扇，至少一侧设置有内设滑块的滑槽；

窗框，和窗扇枢接；

至少一个开窗机构，每个开窗机构设置在窗框的一侧，窗框的该侧对应窗扇的设置有滑槽的一侧，每个开窗机构包括：

驱动单元，包括一电机；

齿轮传动单元，由电机驱动，包括至少两个齿轮；

离合单元，包括推力元件，该推力元件处于第一位置时齿轮传动单元的一个受控的齿轮沿其轴向移动而脱离与其他齿轮的啮合状态，且该推力元件处于第二位置时齿轮传动单元的该受控的齿轮处于啮合状态；

输出转轴，与齿轮传动单元的一齿轮连接；以及

机座，驱动单元、齿轮传动单元和离合单元设置于该机座内；

以及

至少一根摇杆，每根摇杆的一端连接一开窗机构的输出转轴且每根摇杆的另一端连接窗扇上的一滑槽内的滑块。

2.如权利要求1所述的兼具手动和电动方式驱控的门窗，其特征在于，该门窗是悬开窗，在该悬开窗的窗扇的左侧和右侧分别设置有所述滑槽，且该悬开窗相应地包括一对所述摇杆和两个所述开窗机构。

3.如权利要求1所述的兼具手动和电动方式驱控的门窗，其特征在于，该门窗是平开窗，该平开窗的上侧或下侧设置有所述滑槽，且该悬开窗相应地包括一根所述摇杆和一个所述开窗机构。

4.如权利要求1所述的兼具手动和电动方式驱控的门窗，其特征在于，该门窗是天窗，该天窗的左侧和右侧分别设置有所述滑槽，且该悬开窗相应地包括两根所述摇杆和两个所述开窗机构。

5.如权利要求1至4中任一项权利要求所述的兼具手动和电动方式驱控的门窗，其特征在于，所述离合单元还包括凸轮、离合片和弹簧，所述推力元件是与所述受控的齿轮共轴设置的离合板，离合片和离合板连接，该弹簧的一端与该离合片连接且该弹簧的另一端与所述机座连接，该凸轮和该离合片的位置靠近，以通过该离合片推动该离合板来使所述受控的齿轮从所述第二位置移动至所述第一位置。

6.如权利要求1所述的兼具手动和电动方式驱控的门窗，其特征在于，该驱动单元还包括蜗轮和蜗杆，该电机与该蜗杆连接，该蜗杆和该蜗轮啮合，该蜗轮和该齿轮传动单元的一齿轮共轴设置。

7.一种兼具手动和电动方式驱控的门窗，其特征在于，包括：

窗扇，至少一侧设置有齿条；

窗框，和窗扇可移动地连接；以及

至少一个开窗机构，每个开窗机构设置在窗框的一侧，窗框的该侧对应窗扇的设置有齿条的一侧，每个开窗机构包括：

驱动单元，包括一电机；

齿轮传动单元，由电机驱动，包括至少三个齿轮，其中的一个齿轮与窗扇的一侧的齿条啮合；

离合单元，包括推力元件，该推力元件处于第一位置时齿轮传动单元的一个受控的齿轮沿其轴向移动而脱离啮合状态，且该推力元件处于第二位置时齿轮传动单元的该受控的齿轮处于啮合状态；以及

机座，驱动单元、齿轮传动单元和离合单元设置于该机座内。

8.如权利要求7所述的兼具手动和电动方式驱控的门窗，其特征在于，该门窗是推拉窗，该推拉窗的窗扇的上侧设置有齿条且下侧设置有滑轮，且该推拉窗相应地包括一个所述开窗机构。

9.如权利要求7或8所述的兼具手动和电动方式驱控的门窗，其特征在于，所述离合单元还包括凸轮、离合片和弹簧，所述推力元件是与所述受控的齿轮共轴设置的离合板，离合片和离合板连接，该弹簧的一端与该离合片连接且该弹簧的另一端与所述机座连接，该凸轮和该离合片的位置靠近，以通过该离合片推动该离合板来使所述受控的齿轮从第二位置移动至第一位置。

10.如权利要求7所述的兼具手动和电动方式驱控的门窗，其特征在于，该驱动单元还包括蜗轮和蜗杆，该电机与该蜗杆连接，该蜗杆和该蜗轮啮合，该蜗轮和该齿轮传动单元的一齿轮共轴设置。

Images