CN201295832Y - 发动机活塞环精控装配机 - Google Patents

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CN201295832Y CNU2008201560161U CN200820156016U CN201295832Y CN 201295832 Y CN201295832 Y CN 201295832Y CN U2008201560161 U CNU2008201560161 U CN U2008201560161U CN 200820156016 U CN200820156016 U CN 200820156016U CN 201295832 Y CN201295832 Y CN 201295832Y
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张凤鸣
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Abstract

发动机活塞环精控装配机涉及机械产品制造领域,特别涉及一种发动机活塞环装配辅助工具。发动机活塞环精控装配机,包括引导套,其特征在于,还包括一放置活塞环的储料筒和与所述储料筒滑动套接并依靠外力推动的推力套,引导套的进料端与储料筒的一端对接。储料筒上设有一活塞环角度定位条。本实用新型有利于保证活塞环的装配质量以及装配速度,进而提高发动机装配质量和发动机装配的生产效率。

Description

发动机活塞环精控装配机
技术领域
本实用新型涉及机械产品制造领域,特别涉及一种发动机活塞环装配辅助工具。
背景技术
发动机活塞是发动机上的重要部件。发动机对发动机活塞的质量要求非常严格。发动机活塞质量的好坏甚至可以直接决定发动机质量的好坏。发动机活塞质量的好坏的重要决定因素直接体现在活塞环上。
目前活塞环的装配大多采用手工或引导套方式进行装配:
如图1所示,采用手工方式装配活塞环1劳动效率低、容易划伤活塞2表面造成零件报废,它是直接用手扩张、扭动活塞环1到活塞2上的,而且在操作中容易人为造成零件变形和损坏,从而引发装配质量事故;
参看图2,采用引导套方式装配活塞环1,它是通过一个引导套3将活塞环1装配到活塞2上,虽能避免划伤活塞2表面,但由于操作时难以控制仅凭员工的经验和感觉作业,容易出现失误,工作效率依然较低。
由上述内容可见,发动机活塞2的活塞环1的装配中存在的问题,直接影响了发动机质量,以及发动机生产厂方的生产效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种发动机活塞环精控装配机,提高活塞环的装配质量,以及装配速度。进而提高发动机质量,以及发动机的生产效率。
为了解决上述问题,本实用新型的技术方案是这样的:
发动机活塞环精控装配机,包括引导套,其特征在于,还包括一放置活塞环的储料筒和与所述储料筒滑动套接并依靠外力推动的推力套,引导套的进料端与储料筒的一端对接。所述储料筒固定在一机架上。
使用时首先将所需活塞环套放在储料筒上,然后将活塞与引导套的出料端对接。可以用手拿着活塞,使其与引导套的出料端对接。然后推动推力套,通过推力套推动活塞环向引导套的出料端移动,最终套在活塞上,完成装配。整个过程中工作人员不需要直接接触活塞环,因此不容易划伤活塞表面、不容易造成活塞环变形或损坏、不容易造成活塞环污染。
为了对发动机活塞环精控装配机的储料筒以及其他部件起到固定作用,有效提高装配精度,在所述机架设有一固定底座。
所述固定底座,可以是通过固定机构固定在其他物体上的固定底座,也可以是底部较宽大的放置在桌面上就可以起到固定作用的固定底座。
所述推力套内径与所述储料筒外径相近,所述推力套内径比所述储料筒外径稍大,以保证推力套滑行平稳。所述储料筒水平放置,以保证活塞环受力均匀,滑行平稳,进一步提高装配精度。
发动机活塞环精控装配机,还包括驱动推力套沿所述储料筒滑动的进给系统。所述推力套连接一进给系统,所述进给系统包括一提供动力的动力机构和一传递动力的传动机构,所述推力套连接传动机构。
所述动力机构包括一进给手轮,丝杆螺母传动机构,丝杆螺母传动机构中的进给螺母推动所述的推力套运动,所述进给手轮固定于丝杆上。
使用中,通过转动进给手轮,带动传动丝杆转动,进而带动进给螺母水平位移,进而推动推力套轴向运动,再进而推动活塞环移动。上述设计中通过转动进给手轮的旋转角度来控制活塞环水平位移,具有位移精度高的特点。实践表明,其控制精度可达到0.02mm。
所述储料筒上设有一活塞环角度定位条,活塞环角度定位条为一长条形或长方形的金属条或金属板,沿所述储料筒的轴向固定在储料筒上。用于控制装配时的活塞环开口处相对于活塞及相对于其他环的旋转角度。
实际生产中,活塞上一般会装配两个及两个以上的活塞环,一般的说活塞环的开口间隔角度在120度左右。这样可以防止开口重合有效地提高活塞环的密封性能。上述设计,有利于精确控制活塞环的开口间隔角度,因此有利于提高活塞环装配精度。
所述机架上设有两个储料筒,分别装有推力套,推力套连接一进给系统。所述两个储料筒上的活塞环角度定位条间隔角度值为100度到130度之间。优选为120度。
同时设有两个储料筒,且活塞环角度定位条间隔角度值为120度,在装配中可以有效地保证两个活塞环的开口间隔角度值符合装配技术要求,有利于保证活塞环装配精度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;
图1为手工装配活塞环的结构示意图;
图2为采用引导套方式装配活塞环的结构示意图;
图3为本实用新型的局部结构示意图;
图4为本实用新型的整体结构示意图;
图5为图4的左视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参照图3,发动机活塞环精控装配机,包括引导套3,引导套3的进料端与用于放置活塞环的储料筒4对接。可以是可拆卸的对接或固定对接。储料筒4上套有一推力套5。推力套5内径比储料筒4外径稍大,以保证推力套5滑行平稳。储料筒4固定在一机架上,机架设有一固定底座。机架的固定底座对发动机活塞环精控装配机的储料筒4以及其他部件起到固定作用。可以有效提高装配精度。固定底座,可以是通过固定机构固定在其他物体上的固定底座,也可以是放置在桌面或较宽大的工作台上进行固定的固定底座。
使用时首先将所需的活塞环1套装在储料筒4上,然后将活塞2与引导套3的出料端对接。可以用手拿着活塞2,使其与引导套3的出料端对接。然后推动推力套5,通过推力套5推动活塞环1向引导套3的出料端移动,最终套在活塞2上,完成装配。整个过程中工作人员不需要直接接触活塞环2,因此不容易划伤活塞表面、不容易造成活塞环2变形或损坏、不容易造成活塞环污染。
推力套5连接一进给系统,进给系统包括一提供动力的动力机构和一传递动力的传动机构,推力套5连接传动机构。动力机构包括一进给手轮61。传动机构为一丝杆螺母传动机构,其包括一传动丝杆62、一进给螺母63、一端盖64,所述端盖64固定在所述储料筒4的远离引导套3一端,传动丝杆62穿过端盖64,与端盖64可转动连接,端盖64与传动丝杆62水平的相对位置固定。传动丝杆62一端与进给手轮61固定连接,一端与进给螺母63通过螺纹结构可转动连接,进给螺母63与推力套5连接。
使用中,通过转动进给手轮61,带动传动丝杆62转动,进而带动进给螺母63水平位移,进而带动推力套5水平位移,再进而推动活塞环1移动。上述设计中通过转动进给手轮61控制活塞环1水平位移,具有位移精度高的特点。实践表明,其控制精度可达到0.02mm。
上述设计的重要目的在于将转动运动转化为精确的直线运动,达到这一效果的设计本领域工作人员在不花费创造力的情况下还可以采用许多其他方式。如传动丝杆62与端盖64通过螺纹可转动连接。
实际生产中,活塞2上一般会装配两个活塞环1,两个活塞环1的开口处朝向角度差值最小值,应当大于100度。这样可以有效地提高活塞环1的密封性能。
参照图3、图4、图5,储料筒4上设有一活塞环角度定位条41,活塞环角度定位条41为一直线形的金属条或长方形的金属板,水平固定在储料筒4上。用于控制活塞环1装配时的开口处朝向角度。同时活塞环角度定位条41对储料筒4起到固定作用,固定在机架8上,机架8下方设有较宽大的固定底座9。
机架8上设有机构相同的两个储料筒4、7。装有推力套5,推力套5连接一进给系统。储料筒4固定有活塞环角度定位条41,储料筒7固定有活塞环角度定位条71。活塞环角度定位条41和活塞环角度定位条71,相对角度最小值,为100度到130度之间,优选120度。
本实用新型,同时设有两个储料筒4、7,且活塞环角度定位条41、71相对角度值,为100度到130度之间,可以有效地保证两个活塞环1的开口处朝向角度差值最小值符合要求,有利于提高活塞环1装配精度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (10)

1.发动机活塞环精控装配机,包括引导套,其特征在于,还包括一放置活塞环的储料筒和与所述储料筒滑动套接并依靠外力推动的推力套,引导套的进料端与储料筒的一端对接。
2.根据权利要求1所述的发动机活塞环精控装配机,其特征在于,所述储料筒固定在一机架上。
3.根据权利要求2所述的发动机活塞环精控装配机,其特征在于,所述机架上设有一固定底座。
4.根据权利要求1所述的发动机活塞环精控装配机,其特征在于,还包括驱动推力套沿所述储料筒滑动的进给系统。
5.根据权利要求1所述的发动机活塞环精控装配机,其特征在于,所述储料筒水平放置。
6.根据权利要求4所述的发动机活塞环精控装配机,其特征在于,所述推力套连接一进给系统,所述进给系统包括一提供动力的动力机构和一传递动力的传动机构,所述推力套连接传动机构。
7.根据权利要求6所述的发动机活塞环精控装配机,其特征在于,所述动力机构包括一进给手轮,丝杆螺母传动机构,丝杆螺母传动机构中的进给螺母推动所述的推力套运动,所述进给手轮固定于丝杆上。
8.根据权利要求7所述的发动机活塞环精控装配机,其特征在于,所述储料筒上设有一活塞环角度定位条,沿所述储料筒的轴向固定在储料筒上。
9.根据权利要求4、6、7或8所述的发动机活塞环精控装配机,其特征在于,所述机架上设有两个储料筒,分别装有推力套,两个推力套连接所述进给系统。
10.根据权利要求9所述的发动机活塞环精控装配机,其特征在于,所述两个储料筒上的分别设置有一条活塞环角度定位条,所述两个储料筒上的活塞环角度定位条间隔角度值为100度到130度之间。
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