CN201292866Y - 一种防断电高位油箱装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种防断电高位油箱装置，包括主油泵、高位油箱、主油箱和副油箱，主油泵通过第二管道与高位油箱连接，高位油箱底部通过第三管道与第二管道相通，第三管道上安装单向阀，第二管道上安装第一管道，第一管道与用油装置连接，用油装置通过第五管道与主油箱连接，高位油箱上部安装第一溢流管，第一溢流管与主油箱连接，主油箱上部安装第二溢流管，第二溢流管与副油箱连接。本实用新型的优点在于：断电后，可以自动对油路进行补充，保护汽轮机轴瓦等部件不受损坏，提高了安全性；有效解决主油箱运行中液位不足的问题，使主油箱在运行时保持高油位运行，减少油系统漏油而造成的危险；结构简洁合理，易于对现有装置进行改造等。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高位油箱装置，具体是一种防断电高位油箱装置。
背景技术
发电厂在厂用电断电后，为了保护汽轮机组，防止汽轮机组轴瓦等部件损坏，一般均设有高位油箱，但是其高位油箱的容量都很小。而且为了防止在事故时高位油箱中的油回到主油箱中产生溢油，造成火灾事故，因此运行中主油箱油位也不能过高。但是主油箱中油质循环较快，油质老化速度快，因此对油箱液位的监视需格外关注，对油系统漏油的可处理时间就大大减少，有可能因少量的漏油处理不及时而停机。同时，高位油箱中在使用中会出现负压或正压现象，影响正常使用。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种防断电高位油箱装置，它可以解决公知技术中存在的不足，可以在厂用电断电后，自动对汽轮机组进行保护，操作简便，易于使用。
本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：一种防断电高位油箱装置，包括主油泵、高位油箱、主油箱和副油箱，主油泵通过第二管道与高位油箱连接，高位油箱底部通过第三管道与第二管道相通，第三管道上安装单向阀，第二管道上安装第一管道，第一管道与用油装置连接，用油装置通过第五管道与主油箱连接，高位油箱上部安装第一溢流管，第一溢流管与主油箱连接，主油箱上部安装第二溢流管，第二溢流管与副油箱连接。高位油箱上部安装进气阀，溢流管上安装排气阀。
本实用新型的优点在于：断电后，可以自动对油路进行补充，保护汽轮机轴瓦等部件不受损坏，无需人工操作，提高了安全性；有效解决主油箱运行中液位不足的问题，使主油箱在运行时保持高油位运行，减少油系统漏油而造成的危险；结构简洁合理，成本低，易于对现有装置进行改造等。
附图说明
附图1是本实用新型的主视结构示意图。
具体实施方式
本实用新型所述一种防断电高位油箱装置，包括主油泵1、高位油箱6、主油箱15和副油箱13。主油泵1通过第二管道4与高位油箱6连接，高位油箱6底部通过第三管道7与第二管道4相通。第三管道7上安装单向阀8，单向阀8保证高位油箱6内油只能经单向阀8流入第二管道4，第二管道4中油不能经单向阀8进入高位油箱6。第二管道4上安装第一管道3，第一管道3与用油装置2连接。用油装置2可以是汽轮机组轴瓦箱等装置。用油装置2通过第五管道16与主油箱15连接。高位油箱6上部安装第一溢流管11，第一溢流管11与主油箱15连接。主油箱15上部安装第二溢流管12，第二溢流管12与副油箱13连接。第一溢流管11使高位油箱6内油超过预定液位后，油经第一溢流管11进入主油箱15；第二溢流管12使主油箱15内油超过预定液位后，油经第二溢流管12进入副油箱13。在出现断电时，高位油箱6中的油回到主油箱15后，若主油箱15液位满后，其内油经第二溢流管12向副油箱13溢流，防止主油箱15内油流出到蒸汽管道上，引起着火。本实用新型中，利用副油箱13的容量有效解决主油箱15运行中液位不足的缺点，使主油箱15在运行时保持高油位运行，减少油系统漏油而造成的风险。
为了去除高位油箱6内负压和正压对油路的影响，在高位油箱6上部安装进气阀5，第一溢流管11上安装排气阀10。进气阀5和排气阀10均是单向阀。在高位油箱6向系统放油时，进气阀5进气，使高位油箱6不产生负压，保证回油通畅；在高位油箱6上油期间，排气阀10放净高位油箱6内存气，充满油后关闭。
本实用新型使用中，单向阀8常开，在厂用电消失后，高位油箱6内油经单向阀8进入第二管道4，再流入用油装置2进入主油箱16。无需控制单向阀8，防止了因事故处理时慌乱而造成未操作，从而使高位油箱6的作用不能起到。
利用副油箱13的容量解决高位油箱6的油回到主油箱15后主油箱15容量的不足，并且让高位油箱6带压储油。在汽轮机组转速下降时，通过高位油箱6内油压力的释放，使机组在停运初期高速运转阶段有足够的压力油进入润滑油系统，保证了机组在高速转动时润滑油的供给充足。经过改造后，高位油箱6的容积可以适当的增加，以保证机组在整个惰走阶段有足够的润滑油对各轴承进行润滑，保护了机组轴瓦的安全。
Claims (2)
1、一种防断电高位油箱装置，其特征在于：包括主油泵(1)、高位油箱(6)、主油箱(15)和副油箱(13)，主油泵(1)通过第二管道(4)与高位油箱(6)连接，高位油箱(6)底部通过第三管道(7)与第二管道(4)相通，第三管道(7)上安装单向阀(8)，第二管道(4)上安装第一管道(3)，第一管道(3)与用油装置(2)连接，用油装置(2)通过第五管道(16)与主油箱(15)连接，高位油箱(6)上部安装第一溢流管(11)，第一溢流管(11)与主油箱(15)连接，主油箱(15)上部安装第二溢流管(12)，第二溢流管(12)与副油箱(13)连接。
2、根据权利要求1所述的一种防断电高位油箱装置，其特征在于：高位油箱(6)上部安装进气阀(5)，第一溢流管(11)上安装排气阀(10)。
Priority Applications (1)
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| CNU2008201730497U CN201292866Y (zh) | 2008-10-13 | 2008-10-13 | 一种防断电高位油箱装置 |
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| CNU2008201730497U CN201292866Y (zh) | 2008-10-13 | 2008-10-13 | 一种防断电高位油箱装置 |
Publications (1)
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| CN201292866Y true CN201292866Y (zh) | 2009-08-19 |
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| CN (1) | CN201292866Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107269600A (zh) * | 2017-07-31 | 2017-10-20 | 中国重型机械研究院股份公司 | 一种新型的油箱进排气装置及方法 |
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2008
- 2008-10-13 CN CNU2008201730497U patent/CN201292866Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090819 Termination date: 20111013 |